Die neue Generation der Laufflächenmischung, die perfekt mit Nanomaterialien abgestimmt ist, verbessert die Nasshaftung und die Handlingsleistung. Die Schalldruckverteilung des AS-3 EV wurde mithilfe von Akustiksoftware simuliert und berechnet, um störende Geräusche zu unterdrücken und den Fahrkomfort zu erhöhen. Das Ablenkungsdesign in den umlaufenden Rillen leitet Wasser schnell und effizient ab und trägt gleichzeitig dazu bei, das durch Luftstromreibung an den Rillenwänden verursachte Geräusch zu reduzieren. Das abgeschrägte Design an den seitlichen Rillen der Laufflächenschulter reduziert Geräusche und erhöht die Blocksteifigkeit, um eine Verformung des Profils im späteren Reifenleben zu verhindern.
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Die neue Generation der Laufflächenmischung, die perfekt mit Nanomaterialien abgestimmt ist, verbessert die Nasshaftung und die Handlingsleistung. Die Schalldruckverteilung des AS-3 EV wurde mithilfe von Akustiksoftware simuliert und berechnet, um störende Geräusche zu unterdrücken und den Fahrkomfort zu erhöhen. Das Ablenkungsdesign in den umlaufenden Rillen leitet Wasser schnell und effizient ab und trägt gleichzeitig dazu bei, das durch Luftstromreibung an den Rillenwänden verursachte Geräusch zu reduzieren. Das abgeschrägte Design an den seitlichen Rillen der Laufflächenschulter reduziert Geräusche und erhöht die Blocksteifigkeit, um eine Verformung des Profils im späteren Reifenleben zu verhindern.
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AS-3 EV Besonderheiten NNANKANG RRC Verbesserung EU Label BDie Gummimischung der neuen Generation bietet eine hervorragende Elastizität, wodurch sich die Reichweite von Elektrofahrzeugen erhöht. Nassgrip EU Label ADie Modifizierung des synthetischen Kautschuks sorgt für hervorragendes Bremsen unter allen Bedingungen Laufleistung min 40,000+ km Bei Straßentests auf unterschiedlichen Oberflächenbedingungen wurde nachgewiesen, dass der Reifen eine hervorragende Langlebigkeit bietet Lautstärke 72 dbEchtzeit-Simulationstests haben den Entwicklungsprozess unterstützt. Die perfekte Kombination aus der Verwendung von Gummi und Nanomaterialien der neuen Generation trägt zu einer hervorragenden Reifenleistung bei. Der AS-3 EV hat die Rollwiderstandsklasse B und die Nasshaftungsklasse A der EU-Kennzeichnung mit einer Laufleistung von mehr als 40.000 Kilometern. So wird der AS-3 EV den Anforderungen an Leistung, Energie- und Einsparung sowie hohe Laufleistung von Elektrofahrzeugen gerecht. Die Schalldruckverteilung für den AS-3 EV wurde mit Akustiksoftware simuliert und berechnet, um störende Geräusche zu unterdrücken und den Fahrkomfort zu erhöhen. Das Gewicht von Elektrofahrzeugen ist höher als das von Benzinfahrzeugen derselben Klasse. Zu diesem Zweck verfügt der für Elektrofahrzeuge entwickelte AS-3 EV über eine ARAMID-Riemenabdeckung, um die Reifensteifigkeit zu verbessern und außerdem den Rollwiderstand zu verringern und die Anforderungen an die Energieeinsparung zu erfüllen. Darüber hinaus kann durch die Abschrägung der seitlichen Rillen an der Profilschulter eine Verformung des Profilblocks im späteren Gebrauch vermieden werden.
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Der Porenanteil der Innen- und Außenseite beträgt 38% und 34%, und er kann die Entwässerungsleistung und die Handhabung auf nasser Straße ebenfalls verbessern. Mit verbreiterter Umfangsnut wurden die Abschnittsbereiche der Innen-/Außennut jeweils um 21.3% und 43.8% vergrößert, verglichen mit dem herkömmlichen Design. Das kann das Volumen vergrößern, um mehr Wasser für eine bessere Entwässerungsleistung aufzunehmen Ein völlig neues Profil-Desing und ein verstärktes Seitenwand-Design erhöhen die Steifigkeit des Reifens. Gezahnte Wand der Umfangsnut: Führt das Wasser prompt und effektiv ab und verringert das Geräusch, das von der Reibung zwischen Luftfluss und Nutwand erzeugt wird. Für die laterale Innen- und Außennut der Profilschulter verwenden wir ein abgeschrägtes Design, um den Winkel der lateralen Nuten zu optimieren, so wird das Rollgeräusch der Reifen verringert und die Blocksteifigkeit effektiv verbessert.
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