3x 4 Liter FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS API GL 5 LS. Einsetzbar in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit normaler bis hoher Belastung. Passend z.B. für 4-, 5- und 10 L Kanister der Marken MANNOL, PEMCO, FANFARO und CHEMPIOIL.
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Castrol Transmax Axle EPX 80W-90 ist ein Hochdruck-Getriebeöl der API-Klasse GL-5 für hochbelastete Achsantriebe sowie Endantriebe (AP-Achsen). Die Getriebe bleiben sauber und werden vor Korrosion geschützt.
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Motul HD 80W90 1L .
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1x 4 Liter FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5. 2x 1 Liter FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5. 4L FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS. 1L FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS. Es ist für den Gebrauch in Differentialgetrieben (einschließlich übermäßige Reibung – LS) empfohlen.
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2x 4 Liter FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS API GL 5 LS. 1x 1 Liter FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS API GL 5 LS. Einsetzbar in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit normaler bis hoher Belastung. Passend z.B. für 4-, 5- und 10 L Kanister der Marken MANNOL, PEMCO, FANFARO und CHEMPIOIL.
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Inhalt [Liter]: 1; Öl: Mineralöl; Herstellerempfehlungen: MIL-L 2105 D; Service Information beachten: ; Viskositätsklasse SAE: 80W-90; Produktreihe: GEARBOX; API: GL-4/5; Gebindeart: Flasche
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Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 80W-90; Getriebeart: Schaltgetriebe; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API GL-5 LS, API MT-1; Herstellerempfehlungen: ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 05C, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08, MAN 342 M1,...
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24, 85386 Eching. Freigaben API GL 5, API GL 5, MIL-L 2105 C, MIL-L 2105 D, ZF TE ML 17B, ZF TE ML 19B, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 21A. Mineralisches Hypoidgetriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie.
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1x 4 Liter FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS API GL 5 LS. 5x 1 Liter FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS API GL 5 LS. Einsetzbar in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit normaler bis hoher Belastung. Passend z.B. für 4-, 5- und 10 L Kanister der Marken MANNOL, PEMCO, FANFARO und CHEMPIOIL.
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Nicht für den Einsatz in Automatik-, DCT/DSG- (Doppelkupplun g) oder CVT- (Stufenlos-Automatik) Getrieben geeignet. HC-Synthetic.
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Es ist für den Gebrauch in Differentialgetrieben (einschließlich übermäßige Reibung – LS) empfohlen. Der Ölfilm hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Drücken und Temperaturen. Es ist für manuelle Getriebe bei Pkws und stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.).
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1x 4 Liter FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS API GL 5 LS. 8x 1 Liter FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS API GL 5 LS. 4L FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS. Einsetzbar in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit normaler bis hoher Belastung.
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Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 80W-90; Fahrzeugtyp: Auto; Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe; Spezifikation: API GL-5; Herstellerempfehlungen: MAN 341 M1, MB 235.0, MIL-L-2105 D, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML...
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Bitte lesen Sie vor dem Kauf des Artikels "Motul 111495 MOTUL HD 80W90 passend für NISSAN OPEL PEUGEOT PIAGGIO PORSCHE" die vollständige Artikelbeschreibung durch, um mehr über Zustand & Lieferumfang zu erfahren und um Fehlkäufe zu vermeiden!.
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12x 4 Liter FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS API GL 5 LS. Einsetzbar in Schaltgetrieben und Achsantrieben mit normaler bis hoher Belastung. Passend z.B. für 4-, 5- und 10 L Kanister der Marken MANNOL, PEMCO, FANFARO und CHEMPIOIL.
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Index HD 80W90 5L. SAE-Viskositätsklasse 80W90. Anderweitige Mitteilungen können nicht berücksichtigt werden. Fassungsvermögen [Liter] 5. Für diesen Service entstehen Ihnen keine weiteren Kosten. info-card used_oil_note.
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1x 4 Liter FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5. 3x 1 Liter FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5. 4L FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS. 1L FANFARO MAX 5 80W-90 GL-5 LS. Es ist für den Gebrauch in Differentialgetrieben (einschließlich übermäßige Reibung – LS) empfohlen.
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Es ist für den Gebrauch in Differentialgetrieben (einschließlich übermäßige Reibung – LS) empfohlen. Es ist für manuelle Getriebe bei Pkws und stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.).
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chem. Eigenschaft: mineralölhaltig; Viskositätsklasse SAE: 80W-90; API: API GL-5; Spezifikation: MIL-L 2105 D; Herstellerempfehlungen: MB 235.0, Ford M2C154-A, Ford M2C201-A, Ford M2C197-A, Ford M2C9002-A, GM 1052271, ZF-19B, ZF-21A, ZF-17B; Inhalt...
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abgesenkte Kälteviskosität hervorragende Kraftstoffeffizienz für moderne PKW Schaltgetriebe sehr guter Verschleiß- und Korrosionsschutz hohe Temperatur- und Oxidationsstabilität vollsynthetische Grundöle und spezielle Additivierung ausgesprochen scherstabil - "Stay-in-Grade" bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastungen stabiler Schmierfilm reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche exzellente Kälteviskosität sorgt für verbesserte Schaltbarkeit schnelle Durchölung und geringen "Kälteverschleiß" .
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Es ist für den Gebrauch in Differentialgetrieben (einschließlich übermäßige Reibung – LS) empfohlen. Der Ölfilm hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Drücken und Temperaturen. Es ist für manuelle Getriebe bei Pkws und stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.).
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Teilsynthetisches Hypoidgetriebeöl mit MoS2 -Zusatz gegen Verschleiß und hohe thermische Belastungen. Besonders empfohlen für Schalt- und Achsantriebe, die extrem erschwerten Betriebsbedingungen ausgesetzt sind.
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Es ist für den Gebrauch in Differentialgetrieben (einschließlich übermäßige Reibung – LS) empfohlen. Der Ölfilm hat einen verbesserten Widerstand gegen erhöhten Drücken und Temperaturen. Es ist für manuelle Getriebe bei Pkws und stark belastete manuelle Getriebe für Autobahnfahrzeuge (Lkws, Busse usw.).
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Produktreihe: Hypoid GL-5; Viskositätsklasse SAE: 80W-90; Herstellerempfehlungen: MIL-L 2105 D, MAN 342, MACK GO-J; Öl: Mineralöl; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für hypoidverzahnte Getriebe; Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; API: GL-4/5
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