<h2>Stage6 R/T 95ccm Zylinder für AM6</h2><p>Mehr Hubraum, mehr Leistung: Stage6 R/T Zylinder 95cc Big Bore Minarelli AM6, top-of-the-line high-end Zylinder für maximale Power.</p><h3>Stage6 R/T Zylinder – Innovation und maximale Leistung</h3><p>Basierend auf dem allseits bekannten, Rekorde brechenden 70ccm Zylinder, verspricht die 95ccm Version noch mehr Leistung und bringt reichlich Potential für neue Bestleistungen mit sich.</p><p><strong>Externe Stehbolzen</strong>: Wie beim 70cc Zylinder wird auch der 95cc Zylinder mit vier außenliegenden Stehbolzen befestigt. Ausbuchtungen für die sonst durchgängig durch den Zylinder führenden Stehbolzen, die den Querschnitt beeinflussen, entfallen, so dass die nochmals größeren Kanäle uneingeschränkt realisiert werden können.</p><p><strong>Verbesserte Thermik</strong>: Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.</p><p>Der Zylinder ist außerdem weniger anfällig für Defekte aufgrund thermischer Überbelastungen, da sich die Laufbahn gleichmäßig ausdehnen kann. Dies ist vor allem beim harten Renneinsatz extrem wichtig.</p><p><strong>Big Bore Zylinder</strong>: Im Gegensatz zur breiten Masse der Konkurrenz setzt Stage6 auf komplett neu gestaltete Auslass- und Überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde! <strong>In Zahlen: 30 PS und mehr sind hier durchaus realistisch, natürlich nur in Kombination mit dem passenden Setup</strong>.</p><h3>Setup und Montage Stage6 R/T Zylinder</h3><p>Das Kit 95 R/T wird mit <strong>einem Auspuffflansch und einem Reduzierstück, mit dem alle Minarelli AM6 Auspuffanlagen mit einem Flanschdurchmesser von 35 und 38 mm installiert werden können</strong>. Der Flansch ist mit zwei O-Ringen ausgestattet, um eine perfekte Abdichtung zu gewährleisten, wobei ein O-Ring auf der Seite des Zylinders und ein O-Ring auf der Innenseite zum Auspuff hin angebracht ist.</p><p>Derzeit empfehlen wir für maximale Leistung die folgenden Stage6 Auspuffanlagen:<a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?exhaust_type=unten&manufacturer=stage6-r-t&product_range=high-end"></a></p><ul><li><a href="/de/kaufen/auspuff-stage6-r-t-90-100cc-cnc-orange-minarelli-am6-84595">Auspuff Stage6 R/T 90 - 100, low mount</a></li><li><a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?exhaust_type=oben&manufacturer=stage6&product_range=high-end">Auspuff Stage 6 80 - 90 schwarz, high mount</a></li></ul><p>Beide Auspuffe funktionieren gut mit dem 95ccm Zylinder. Wer also bereits den 80-90er Auspuff hat, muss nicht auf den perfekt passenden 90-100er Auspuff umsteigen.</p><p>Für die restliche Konfiguration empfehlen wir folgende Teile:</p><ul><li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-am6-stage6-r-t-44mm-hub-90mm-pleuel-282316">Kurbelwelle AM6 Stage6 R/T Hub 44 und 90mm Pleuel</a></li><li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527">Kurbelwellenlager AM6 Stage6 R/T für 20mm Lagersitze</a></li><li><a href="/de/kaufen/-vergaser-stage6-r-t-typ-pwk-34mm-hd142-nd45-58829">Stage6 R/T Vergaser 34mm</a></li><li><a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-stage6-r-t-mk2-by-pvl-am6-251711">Innenrotorzündung Stage6 R/T by PVL Minarelli AM6</a></li><li><a href="/de/kaufen/5-scheiben-kupplung-am6-stage6-r-t-mk2-258521">5-Scheiben Kupplung Stage6 R/T Minarelli AM6</a></li></ul><h4>Montageanleitung S6 R/T 95 AM6</h4><p>Für den Einbau des Zylinders in das Kurbelgehäuse muss das Kurbelgehäuse aufgespindelt werden, um den Zylinderfuß einpassen zu können. Eine genaue Einbauanleitung liegt bei.</p><p>Hier die Abmessungen:</p><p>Zylinderfuss: D.58,4 mm (+0,1 mm), Tiefe 13 mm<br>Kolbendurchgang: D.53,8 mm (+0,2/-0,1 mm), Tiefe 24 mm (±0,2 mm)</p><h3>Inhalt Stage6 R/T Zylinderkit:</h3><ul><li><p>Alu Zylinder mit Hartchrombeschichteter Laufbahn, 6 Überströmer, geteilter Auslass</p></li><li><p>Kolben 52mm / Kolbenbolzen 14mm / extradünner Kolbenring</p></li><li><p>HC Zylinderkopf, modular (orange eloxiert)</p></li><li><p>R/T Zylinderspacer für AM6</p></li><li><p>2x Auspuffflansch 35mm und 38mm</p></li><li><p>Dichtungen und Kleinteile</p></li><li><p><strong>OHNE ABE / STRASSENZULASSUNG</strong></p></li></ul>
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<h2>Stage6 R/T Motorpack 95ccm AM6</h2> <p>Allen Stage6 R/T Fans können wir stolz das ultimative Motorpack Stage6 R/T 95 präsentieren, bestehend aus Zylinder, Kurbelwelle und Kurbelwellenlagern. Das Motorpack garantiert maximale Leistung, ohne dass ihr euch Gedanken über die Kompatibilität der Einzelkomponenten und das optimale Setup machen müsst. In Zahlen: 30 PS und mehr sind hier durchaus realistisch, natürlich nur mit der perfekten Konfiguration.</p> <h3>Das S6 R/T 95 Kit besteht aus den folgenden Komponenten:</h3> <ul> <li><a href="/de/kaufen/zylinder-kit-stage6-r-t-95-am6-66610">1x Zylinderkit Stage6 R/T 95 AM6</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-am6-stage6-r-t-44mm-hub-90mm-pleuel-282316">1x Kurbelwelle Stage6 R/T 44mm Hub / 90mm Pleuel</a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527">1x Satz Kurbelwellenlager C3 Polymer und Wellendichtringe</a></li> </ul> <h3>Racing Zylinder Stage6 R/T 95</h3> <p>Der Stage6 R/T 95 von Stage6 ist ein Rennzylinder mit brachialer Leistung – Racing pur. Stage6 setzt auf komplett neu gestaltete Auslass- und Überströmkanäle und bietet so einen reinrassigen High-End Big Bore Zylinder, der nicht einfach nur aufgebohrt wurde.</p> <p>Die Thermik ist exzellent - die Brennraumkalotte wird fünffach verschraubt, jede Verschraubung wird durch eine eigene Kühltasche gekühlt. Die kritischen Stellen an den Stehbolzen, die gerne zu Kolbenklemmern führen, wurden somit beseitigt.</p> <p>Der 95cc Zylinder ist mit vier außenliegenden Stehbolzen befestigt, wodurch die Ausbuchtungen für durch den Zylinder führenden Stehbolzen entfallen. Dadurch ergibt sich weiteres Tuningpotential mit noch größeren Kanälen.</p> <h3>Rennkurbelwelle STAGE6 R/T</h3> <p>Aufwändig mit Wolfram-Einsätzen gewuchtete high-end Racing Vollwangen Kurbelwelle. Die Tuning Kurbelwelle zeichnet sich durch präzise Fertigung und die Einhaltung enger Toleranzen aus. Das CNC-gefräste Pleuel ist extrem widerstandsfähig und bietet maximale Festigkeit beim Einsatz in Rennmotoren.</p> <p>Die sehr präzise Wuchtung über hochwertige Wolframeinsätze verhindert starke Vibrationen und gewährleistet einen optimal runden Motorlauf. Der Hubzapfen misst 18mm statt 16mm, die Kurbelwangen haben einen auf 77mm vergrößerten Durchmesser; beides erhöht die Belastbarkeit und Haltbarkeit der Welle.</p> <h3>Welche weiteren Komponenten passen zum 95ccm Motorpack?</h3> <p>Um das Maximum aus dem AM6 95ccm Tuningkit zu holen und sein volles Potential zu nutzen, empfehlen wir, mit folgenden Komponenten zu kombinieren: der <a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?manufacturer=stage6-r-t">Stage6 R/T Auspuff 95</a>, ein größerer <a href="/de/schaltmoped/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/?carburator_type=pwk-">PWK Vergaser</a>; ein <a href="/de/roller/vergaser-und-ansaugsystem/membranbloecke-und-membranzungen/?air_filter_family=membranblock&manufacturer=stage6">Vforce3 Membranblock</a>; eine verstärkten Kupplung und wenn es euch echt ernst ist eine <a href="/de/schaltmoped/zuendung/innenrotorzuendungen/">Innenrotorzündung</a> wie die MVT Digital Direct.</p> <p> </p> <p> </p>
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<h2>MVT SC G2B Racing Kurbelwelle MBK 51</h2> <p>Die <strong>MVT SC Kurbelwelle MBK 51 G2A</strong> ist einr Hochleistungskomponente für MBK 51 Motorräder mit Original-Kurbelgehäuse (G1 und G2A) und AV10 Motor. Diese Kurbelwelle ist perfekt auf den <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-mbk-51-mvt-sc-g2a-50cc-291717">MVT S-Race Zylinder 50cc</a> ausgelegt und eignet sich für Konfigurationen, die eine hohe Festigkeit erfordern, für 50ccm Motorräder oder mehr.</p> <h3>Konstruktion MVT SC Mofa Kurbelwelle</h3> <p>MVT bietet eine Rennkurbelwelle aus hochfestem, geschmiedetem Stahl mit 41,8 mm Hub, verstärktem Pleuel und Kolbenbolzenlager, die für hohe Belastungen und eine lange Lebensdauer ausgelegt ist. Die Kurbelwelle ist für 13mm KO,benbolzen vorgesehen und ermöglicht den optionalen Einbau eines 12x17x14 mm Nadelkäfigs für 12mm KOlbenbolzen, der separat erhältlich ist. Der Variostumpf hat einen Durchmesser von 16 mm und ist somit mit Variatoren bekannter Marken wie Malossi, Doppler und Bidalot kompatibel.</p> <p><strong>Profi-Tipp: </strong>Für eine längere Lebensdauer des Motors empfehlen wir das Lager-Kit 6303 C3 + 6204 C3 mit Dichtungen. Separat in unserem Shop erhältlich.</p> <h4>Technische Daten Kurbelwelle MVT SC G2A für MBK 51</h4> <ul> <li>Bereich: Racing</li> <li>Hub: 41,8 mm</li> <li>Durchmesser Variostumpf: 16 mm</li> <li>Pleuel: Verstärkt</li> <li>Kolbenbolzenlageer: 13x17x16 mm (optional 12x17x14 mm)</li> <li>Material: Geschmiedeter Stahl</li> </ul> <p><strong>Achtung!</strong> Diese Kurbelwelle enthält keinen Zündkeil, was beim Einbau berücksichtigt werden muss.</p>
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<h2>MVT SC Racing Kurbelwelle MINARELLI AM6 </h2> <p>Die MVT SC Rennkurbelwelle ist eine Hochleistungskomponente für Motorräder mit Minarelli AM6 Motor (Aprilia, Beta, Fantic, HM, Husqvarna, Malaguti, MBK, Peugeot, Rieju, Sherco und Yamaha). Die MVT SC Kurbelwelle ist verstärkt und eignet sich perfekt für Racing und High-end Konfigurationen.</p> <h3>Konstruktion MVT SC Kurbelwelle</h3> <p>Es handelt sich um eine Rennkurbelwelle aus geschmiedetem Stahl mit verlängertem 44,8mm Hub, mit hochfestem poliertem 90mm Pleuel für 13mm Kolbenbolzen, 20mm Lagersitzen und 18mm Kurbelzapfen. Das versilberte Kolbenbolzenlager verbessert die Zuverlässigkeit der Kurbelwelle. </p> <p>Die Kurbelwelle ist auf Drehzahlen bis zu 16.000 U/min ausgelegt, also ideal geeignet für getunte Motoren.</p> <h3>Vorteile mvt sc racing Kurbelwelle:</h3> <ul> <li>Hervorragende Auswuchtung: Reduziert Vibrationen, verbessert Stabilität und Fahrkomfort.</li> <li>Verbesserte Vorverdichtung: Bessere Füllung des Kurbelgehäuses und mehr Leistung.</li> <li>Hochwertige Materialien: Geschmiedetes, poliertes Pleuel und versilbertes Nadellager</li> </ul> <p>Und wenn diese Kurbelwelle nicht zu Ihrer Motorkonfiguration passt, haben wir eine große Auswahl an <a href="/de/roller/kurbelwelle/?air_filter_family=kurbelwelle">Kurbelwellen</a> in unserem Shop.</p> <p><strong>Pro-Tipp</strong>: Wir empfehlen die Kombination mit dem <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-am6-mvt-iron-pro-max-90-hub-44,8mm-291705">90 Iron Pro Max AM6 Zylinder</a>. Beide Komponenten sind im <a href="/de/kaufen/motorpack-zylinder-kurbelwelle-am6-mvt-iron-pro-max-90-291741">Minarelli AM6 MVT Iron Pro MAX Motorpaket</a> enthalten.</p> <p>Verwendet 2x <a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527" style="background-color: #ffffff; font-size: 1rem;">6204 Lager</a>, z.B. <a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-stahl-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245515">Stage6 AM6 Lager mit Stahlkäfig</a> oder <a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-set-stage6-r-t-c3-polyamid-kaefig-fuer-20mm-lagersitz-am6-245527">Stage6 AM6 Lager mit Polymer Käfig</a>. Bitte separat kaufen.</p> <h4>Technische Daten Kurbelwelle mvt racing:</h4> <ul> <li>Hub: 44,8 mm</li> <li>Pleuel: 90 mm</li> <li>Kolbenbolzen: 13 mm</li> <li>Verstärktes Kolbenbolzenlager: 13x17x16 mm</li> <li>Lagersitze: 20 mm</li> </ul>
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