1 Stück Anschweißöse 1120-8000kg mit Feder. Transportring zum Anschweißen.
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Anschlagpunkt zum Anschweißen - Ringbock Transportöse. Robust und vielseitig – der ideale Anschlagpunkt für alle Ihre Hebeanwendungen! Wenn Sie bei Ihren Hebeanwendungen auf Sicherheit und Verlässlichkeit setzen, ist unser Anschlagpunkt die Wahl!
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Typ ZG1 - BPT zum Einschweißen. ohne Büchse. 1x Anhänger Zugöse 50 x 50 mm. mit Prüfzeichen [e1]. mit Prüfzeichen M2940 (TÜV). für 40 mm Kuppelbolzen. Breite: 50 mm. Höhe: 50 mm.
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4 Stück Anschlagpunkt zum Anschweißen Ringbock Transportöse Anschweißöse GK8 2000kg. Zur Verwendung im Hebebereich nur rissgeprüfte Sechskantschrauben der Güte 10.9 verwenden. - vielseitig verwendbar z. B. im Fitnessbereich und Werkstatt.
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Zur Verwendung im Hebebereich nur rissgeprüfte Sechskantschrauben der Güte 10.9 verwenden. - konzipiert zum Anschrauben an die Last z.B. Betonteile. - vielseitig verwendbar z. B. im Fitnessbereich und Werkstatt.
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Mit Vertrauen stoppen Beste Bremsleistung auf trockenem Untergrund, getestet von Dekra, und 100 % „A“-Klasse Nassbremsen gemäß EU-Label dank eines neuen Profildesigns mit optimierter Steifigkeit. Mehr Kilometer, mehr Erinnerungen Hervorragende Laufleistung dank einer neuen Generation von Laufflächenmischungen und einem neu gestalteten Profil. Komfort, den man spüren kann Optimale akustische Behaglichkeit durch Querrillen, die Vibrationen und Schallwellen minimieren.
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Anschweißösen, Zugbits, Langlochösen, gerade, flach 100 Stück. 100 StückAnschweißösen, Langlochösen gerade (flach) zum Ziehen von Kanten und Ausbeulen stabiler Karosserieteile. Wir rüsten Sie komplett für Ihre Karosserie-Werkstatt aus.
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4 Stück Anschlagpunkt zum Anschweißen Ringbock Transportöse Anschweißöse GK8 2000kg. Zur Verwendung im Hebebereich nur rissgeprüfte Sechskantschrauben der Güte 10.9 verwenden. - vielseitig verwendbar z. B. im Fitnessbereich und Werkstatt.
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DEMA Zugösen 50 x 50 mm zum anschweißen.
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Güteklasse 8. Änderungen der Produkte im Sinne einer technischen Weiterentwicklung oder Änderung in Form und Farbe behalten wir uns vor. Für Lichtbogenhand oder MAG- Schweißung geeignet. zum Anschweissen-180° schwenkbar.
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Zur Verwendung im Hebebereich nur rissgeprüfte Sechskantschrauben der Güte 10.9 verwenden. - konzipiert zum Anschrauben an die Last z.B. Betonteile. - vielseitig verwendbar z. B. im Fitnessbereich und Werkstatt.
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4 Stück Anschlagpunkt zum Anschweißen Ringbock Transportöse Anschweißöse GK8 2000kg. Zur Verwendung im Hebebereich nur rissgeprüfte Sechskantschrauben der Güte 10.9 verwenden. - konzipiert zum Anschrauben an die Last z.B. Betonteile.
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Neuer Nokian WR C3 – harte Leistung Maximale Winter-Sicherheit und Komfort Präzises und stabiles Handling Exzellente Langlebigkeit, selbst unter schweren Lasten Die wichtigsten Innovationen Wasserpumpen-Lamellen. Mehr Griff auf nassen und vereisten Straßen. Die taschenförmigen Lamellen auf der Reifenschulter pumpen das Wasser unter dem Reifen weg und gewährleisten damit sicheren und stabilen Griff. Maßgeschneidertes Laufflächenprofil. Mehr Fahrstabilität. Präzises Handling. Gleichmäßige Profilabnutzung. Die geschlossene Zentralrippe und der verbundene Zentralbereich des symmetrischen Laufflächenmusters sorgen für Fahrstabilität. Laufflächenmischung für wechselhaftes Wetter. Mehr Sicherheit, Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz. Die für harte Belastung optimierte Wintermischung arbeitet sicher in einem breiten Temperaturbereich und verringert den Rollwiderstand. Sie erzielt außergewöhnlichen Wintergriff, niedrigeren Kraftstoffverbrauch und exzellente Verschleißfestigkeit. Spezial-Umschlingungsgummimischung. Optimale Verschleißfestigkeit. Die Gummimischung drückt elastisch gegen den Spurkranz und verstärkt den Wulstbereich für längere Haltbarkeit. Diese Innovation sorgt zudem für weniger Fahrgeräusche im Innenraum, denn sie dämpft die Vibrationen des Reifenkörpers und verhindert, dass sie ins Auto gelangen. Robuste Stahlgürtelstruktur. Fahrstabilität und Verschleißfestigkeit. Nicht nur das Reifenprofil, auch die robuste Struktur sorgen für ein ausgewogenes und leises Fahrverhalten. Die extrem starke neue Doppel-Stahlgürtelstruktur trägt auch hohe Radlasten zuverlässig. Der neue, flexiblere Stahldraht der Stahlgürtel verbessert die Verschleißfestigkeit der Struktur, und der Reifen behält seine Neueste-Technologie-Qualitäten. Das verringert auch den Rollwiderstand, und dadurch verbraucht das Fahrzeug weniger Kraftstoff. Dichtes Lamellennetz. Optimaler Griff und Handling. Ein dichteres Lamellennetz bedeckt das aggressive Profil. Breitere individuelle Lamellen in der Mitte geben die dringend notwendige Griff-Oberfläche, besonders wenn der Reibwert der Straße am geringsten ist.
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Anschlagpunkt schweißbar, Güteklasse 8. - Für Lichtbogenhand oder MAG-Schweißung. „Geht nicht – gibt’s nicht“. - Mit Tragfähigkeitsangabe. hochfester Vergütungstahl. Winkeleisen Stahl. Edelstahl Winkel.
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Anschweißöse mit oder ohne Feder Güteklasse 8 nach EN1677. Ohne Feder: Der Ring ist frei beweglich im Anschweißstück. Ring Lackiert / Anschweißstück blank.
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4 Stück Anschlagpunkt zum Anschweißen Ringbock Transportöse Anschweißöse GK8 2000kg. Zur Verwendung im Hebebereich nur rissgeprüfte Sechskantschrauben der Güte 10.9 verwenden. - vielseitig verwendbar z. B. im Fitnessbereich und Werkstatt.
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Anschlagpunkt Anschweißbbar Anschweißpunkt Anschweißöse. Anschlagpunkt ASP zum anschweißen. ohne Feder. ASP8000 8.00 Tonnen 16000 daN 70.5 mm 140 mm 26.0 mm 56.5 mm 65.0 mm 2.50 kg. ASP5300 5.30 Tonnen 10000 daN 55.0 mm 118 mm 22.0 mm 47.5 mm 51.0 mm 1.50 kg.
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Tragfähigkeit: 2000kg. Zur Verwendung im Hebebereich nur rissgeprüfte Sechskantschrauben der Güte 10.9 verwenden. - konzipiert zum Anschrauben an die Last z.B. Betonteile.
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Neuer Nokian WR C3 – harte Leistung Maximale Winter-Sicherheit und Komfort Präzises und stabiles Handling Exzellente Langlebigkeit, selbst unter schweren Lasten Die wichtigsten Innovationen Wasserpumpen-Lamellen. Mehr Griff auf nassen und vereisten Straßen. Die taschenförmigen Lamellen auf der Reifenschulter pumpen das Wasser unter dem Reifen weg und gewährleisten damit sicheren und stabilen Griff. Maßgeschneidertes Laufflächenprofil. Mehr Fahrstabilität. Präzises Handling. Gleichmäßige Profilabnutzung. Die geschlossene Zentralrippe und der verbundene Zentralbereich des symmetrischen Laufflächenmusters sorgen für Fahrstabilität. Laufflächenmischung für wechselhaftes Wetter. Mehr Sicherheit, Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz. Die für harte Belastung optimierte Wintermischung arbeitet sicher in einem breiten Temperaturbereich und verringert den Rollwiderstand. Sie erzielt außergewöhnlichen Wintergriff, niedrigeren Kraftstoffverbrauch und exzellente Verschleißfestigkeit. Spezial-Umschlingungsgummimischung. Optimale Verschleißfestigkeit. Die Gummimischung drückt elastisch gegen den Spurkranz und verstärkt den Wulstbereich für längere Haltbarkeit. Diese Innovation sorgt zudem für weniger Fahrgeräusche im Innenraum, denn sie dämpft die Vibrationen des Reifenkörpers und verhindert, dass sie ins Auto gelangen. Robuste Stahlgürtelstruktur. Fahrstabilität und Verschleißfestigkeit. Nicht nur das Reifenprofil, auch die robuste Struktur sorgen für ein ausgewogenes und leises Fahrverhalten. Die extrem starke neue Doppel-Stahlgürtelstruktur trägt auch hohe Radlasten zuverlässig. Der neue, flexiblere Stahldraht der Stahlgürtel verbessert die Verschleißfestigkeit der Struktur, und der Reifen behält seine Neueste-Technologie-Qualitäten. Das verringert auch den Rollwiderstand, und dadurch verbraucht das Fahrzeug weniger Kraftstoff. Dichtes Lamellennetz. Optimaler Griff und Handling. Ein dichteres Lamellennetz bedeckt das aggressive Profil. Breitere individuelle Lamellen in der Mitte geben die dringend notwendige Griff-Oberfläche, besonders wenn der Reibwert der Straße am geringsten ist.
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Anschlagpunkt Güteklasse 8 zum Anschweißen. Tragfähigkeit wählbar von 1.000 kg bis 8.000 kg. Anschlagpunkte auch Lastpunkte, Lastböcke, Anschlagwirbel, Zurrpunkte, Schweißpunkte, Transportringe oder auch Schweißböcke genannt, sind unerlässliche Mittel, um Lasten zu heben zu bewegen, zu sichern oder zu befestigen. Es sind Aufnahmepunkte aus hochfestem Material.
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Tragfähigkeit: 2000kg. Zur Verwendung im Hebebereich nur rissgeprüfte Sechskantschrauben der Güte 10.9 verwenden. - konzipiert zum Anschrauben an die Last z.B. Betonteile.
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Andere Abmaße sind möglich. Zuschnitt erfolgt im Plasma Verfahren / (Plasma-Luft). Knotenblech, Einschweißblech aus S 235 JR. Schnittqualität nach ISO 9013.
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Anschlagpunkt schweißbar in Güteklasse 8. - Tragfähigkeit: 5300kg. - Sicherheitsfaktor 4 (Bruchlast bei ca. 21200kg).
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Mit Vertrauen stoppen Beste Bremsleistung auf trockenem Untergrund, getestet von Dekra, und 100 % „A“-Klasse Nassbremsen gemäß EU-Label dank eines neuen Profildesigns mit optimierter Steifigkeit. Mehr Kilometer, mehr Erinnerungen Hervorragende Laufleistung dank einer neuen Generation von Laufflächenmischungen und einem neu gestalteten Profil. Komfort, den man spüren kann Optimale akustische Behaglichkeit durch Querrillen, die Vibrationen und Schallwellen minimieren.
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