<h2>ESD Tecnigas E-nox Evo Rieju</h2> <p>Der <strong>Tecnigas E-nox Evo</strong> Schalldämpfer ist eine hervorragende Ersatz- oder Nachrüstungsoption. Der Schalldämpfer für die Technigas E-Nox Auspuffanlagen wird inklusive dem nötigen Zubehör für eine mühelose und schnelle Montage geliefert.</p> <h3>tecnigas enox evo schalldämpfer - Robustes und elegantes Design</h3> <p>Dieser Schalldämpfer bietet nicht nur eine hervorragende Leistung, sondern auch eine schwarz eloxierte Oberfläche für einen modernen und sportlichen Look. Ideal für alle, die das Aussehen und die Leistung ihres Motorrads verbessern möchten.</p> <h4>Technische Eigenschaften enox evo dämpfer derbi senda</h4> <ul> <li>Material: Schwarz eloxiertes Aluminium, Endstücke und Rohr aus Edelstahl AISI 304</li> <li>Farbe: Schwarz</li> <li>Abstand der Befestigungslöcher: 129 mm</li> <li>Gesamtlänge: 705 mm</li> <li>Außendurchmesser: 80 mm</li> <li>Für Rieju MRT</li> </ul>
Scooter Attack
<h2>Krümmer offen Derbi / Gilera / Aprilia</h2> <p>Offener Auspuffkrümmer aus Stahl mit blindgelegtem Staurohr (Attrappe), ohne eingeschweißte Drossel, für Derbi Senda, Aprilia SX, RX und Gilera RCR, SMT.</p> <h3>Mehr Performance durch offenen Krümmer</h3> <p>Durch einfachen Austausch des Krümmers erreicht ihr auch ohne weitere Tuningmaßnahmen einen kleinen Leistungszuwachs. Für alle Aprilia und Derbi Modelle, einschließlich DRD Racing und Limited Edition, stellt dieser Krümmer die beste Option als Ersatzteil dar. Der Auspuff ist nur als Komplettanlage (Piaggio OEM: 867397) erhältlich, während der Krümmer einzeln nicht als Originalersatzteil angeboten wird.</p> <p>Dieser Krümmer verfügt über ein Dummy-Rohr, das der Form des Originalflansches nachempfunden ist, sodass das Aussehen des angeflanschten Auspuffs erhalten bleibt und somit unbemerkt bleibt.</p> <p>Hinweis: ihr solltet auf jeden Fall den Vergaser neu einstellen (größere Düse).</p> <h3>Spezifikationen Tuning Krümmer Derbi</h3> <ul> <li>Auspuffkrümmer mit geschlossenem Staurohr</li> <li>Ohne Reduzierhülse (Drossel)</li> <li>Material: Stahl</li> </ul> <p></p>
Scooter Attack
<h2>Dragrace Stinger abgewinkelt KRM Pro Ride 20 x 22 mm</h2> <p>Verbindungsrohr zwischen Auspuff und Endschalldämpfer für die 100 - 115 cc High-End Auspuffanlagen von KRM Pro Ride.</p> <p>Die Stinger der KRM Auspuffanlagen sind abnehmbar. Dieses Stingerrohr kann zur Leistungsoptimierung von 100cc / 115cc Setups eingesetzt werden.</p> <p>ACHTUNG: Das Rohr hat einen sehr dünnen Querschnitt, was es trotz der vorhandenen Verstärkungen brüchig macht. Der Stinger sollte daher nur gelegentlich und über einen kurzen Zeitraum (150m und 200m Drag Races) verwendet werden. Befestigt den Schalldämpfer mit einer Schelle, um zu verhindern, dass das Rohr abbricht.</p> <h3>Spezifikationen Tuning Verbindungsrohr Auspuff - ESD:</h3> <ul> <li>Innendurchmesser: 20 mm</li> <li>Außendurchmesser: 22 mm</li> <li>Länge: 110mm</li> <li>Winkel: 16°</li> <li>2-Loch Aufnahme, Schraubabstand 45 mm</li> <li>Unterlegscheibe (Enddämpfer): 55mm x 3mm</li> </ul>
Scooter Attack
<h2>Dragrace Stinger abgewinkelt KRM Pro Ride 19 x 22 mm</h2> <p>Verbindungsrohr zwischen Auspuff und Endschalldämpfer für die 90 - 100 cc High-End Auspuffanlagen von KRM Pro Ride.</p> <p>Die Stinger der KRM Auspuffanlagen sind abnehmbar. Dieses Stingerrohr kann zur Leistungsoptimierung von 90cc / 100cc Setups eingesetzt werden.</p> <p>ACHTUNG: Das Rohr hat einen sehr dünnen Querschnitt, was es trotz der vorhandenen Verstärkungen brüchig macht. Der Stinger sollte daher nur gelegentlich und über einen kurzen Zeitraum (150m und 200m Drag Races) verwendet werden. Befestigt den Schalldämpfer mit einer Schelle, um zu verhindern, dass das Rohr abbricht.</p> <h3>Spezifikationen Tuning Verbindungsrohr Auspuff - ESD:</h3> <ul> <li>Innendurchmesser: 19 mm</li> <li>Außendurchmesser: 22 mm</li> <li>Länge: 110mm</li> <li>Winkel: 16°</li> <li>2-Loch Aufnahme, Schraubabstand 45 mm</li> <li>Unterlegscheibe (Enddämpfer): 55mm x 3mm</li> </ul>
Scooter Attack