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Beschreibung: Trailertester 12 VOLT Handprüfgerät Beleuchtungs- und Kabeltester für Anhänger / Wohnwagen und Zugfahrzeuge für 7-polige STECKDOSEN durch mitgelieferte Adapter Beleuchtungs- und Kabeltester für Anhänger und Zugfahrzeuge (DIN ISO 1724). Dieses handliche Testgerät gewährleistet schnellstes und einfachstes Suchen von Kabelleitungsdefekten an Anhängern und auch an Zugfahrzeugen. Die jeweils defekten Kabelfarben werden vom Gerät durch LEDs angezeigt. Es können alle 7-polige geprüft werden Den Beleuchtungs- und Kabeltester .
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Schneller und zuverlässiger Anhänger-Kabeltest → Verbinden Sie eine Seite des Testers mit dem 13-poligen Stecker des Anhängers und die andere Seite mit der 13-poligen Buchse des Fahrzeugs. → Ideal zur direkten Erkennung von Verkabelungsfehlern bei Fahrzeugen und Anhängern.
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Prüfgerät, Anhängersteckdose. Anhängevorrichtung: für Anhängerstecker/ Anhängersteckdose. AUTODOC reference: 22271530.
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Testgerät in Stecker oder Steckdose mit jeweiligen Pol, 7-oder (Adapter)des Anhängers einstecken. 1x Anhänger Prüfgerät(nicht enthalten Batterie). Beleuchtungs- und Kabeltester für Anhänger und Zugfahrzeuge (DIN ISO 1724).
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Mit Vertrauen stoppen Beste Bremsleistung auf trockenem Untergrund, getestet von Dekra, und 100 % „A“-Klasse Nassbremsen gemäß EU-Label dank eines neuen Profildesigns mit optimierter Steifigkeit. Mehr Kilometer, mehr Erinnerungen Hervorragende Laufleistung dank einer neuen Generation von Laufflächenmischungen und einem neu gestalteten Profil. Komfort, den man spüren kann Optimale akustische Behaglichkeit durch Querrillen, die Vibrationen und Schallwellen minimieren.
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Prüfgerät/Tester für Anhänger 12 Volt. passt für 7 polige Stecker und Dosen.
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Testen Sie die Funktionen jedes Fahrzeugs an jeder Steckdose: Öffnen Sie den linken Blinker, die gelbe Anzeige des Testers Nr. 1 leuchtet auf, wenn die LED nicht leuchtet, ist der Leitungsanschluss fehlerhaft oder eine schlechte Leitung.
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Testgerät in Stecker oder Steckdose mit jeweiligen Pol, 7-oder (Adapter)des Anhängers einstecken. 1x Anhänger Prüfgerät(nicht enthalten Batterie). Neben dem Steckertester erhälst Du noch einen Adapter 7 zu 13-polig und einen Adapter 13 zu 7-polig.
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Prüfgerät, Anhängersteckdose von BGS Bruttogewicht: 362 g Bruttogewicht: 0,364 kg .
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Geeignet für alle 7-poligen Stecker und Steckdosen. Ermöglicht die schnelle und unkomplizierte Prüfung der Beleuchtungsanlage von Anhänger und Fahrzeug. Identifizierung defekter Kabel über LEDs.
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Mit Vertrauen stoppen Beste Bremsleistung auf trockenem Untergrund, getestet von Dekra, und 100 % „A“-Klasse Nassbremsen gemäß EU-Label dank eines neuen Profildesigns mit optimierter Steifigkeit. Mehr Kilometer, mehr Erinnerungen Hervorragende Laufleistung dank einer neuen Generation von Laufflächenmischungen und einem neu gestalteten Profil. Komfort, den man spüren kann Optimale akustische Behaglichkeit durch Querrillen, die Vibrationen und Schallwellen minimieren.
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Effizientes 7-poliges Anhänger Prüfgerät. Handprüfgerät für 7-polige Stecker und Steckdosenanschlüsse. Warum sollten Sie unser Prüfgerät wählen?. Verlassen Sie sich auf Qualität und Präzision! Inhalt: 1 Anhänger Prüfgerät 7 Polig.
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Testen Sie die Funktionen aller Buchsen des Autos: Öffnen Sie den linken Blinker. Die gelbe Anzeige Nr. 1 des Testers leuchtet auf. Wenn die LED nicht leuchtet, liegt ein Leitungsverbindungsfehler oder eine schlechte Leitung vor.
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Testgerät in Stecker oder Steckdose mit jeweiligen Pol, 7-oder (Adapter)des Anhängers einstecken. 1 x Anhänger Prüfgerät(nicht enthalten Batterie). Neben dem Steckertester erhälst Du noch einen Adapter 7 zu 13-polig und einen Adapter 13 zu 7-polig.
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✿ Trailertester 12 VOLT Handprüfgerät Beleuchtungs- und Kabeltester für Anhänger / Wohnwagen. ✿ Durch die interne Batterieversorgung ist keine Fremd-Stromquelle (laufender Motor, Autobatterie. ✿Beleuchtungs- und Kabeltester für Anhänger und Zugfahrzeuge (DIN ISO 1724). ).
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Dieser Tester hat eine Seite zum Anschließen des 7-poligen Steckers eines Anhängers und eine andere Seite zum Anschließen der 7-poligen Steckdose eines Autos. Dieser Tester zeigt schnell an, ob ein Fehler die Verkabelung des Autos oder des Anhängers betrifft.
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1x Anhängerprüfgerät (Batterie nicht enthalten). Eine Seite des Testers ist mit dem 7-poligen Stecker des Anhängers verbunden, und die andere Seite ist mit der 13-poligen Buchse des Autos verbunden. Der Tester kann schnell anzeigen, ob der Fehler die Verkabelung des Autos oder die Verkabelung des Anhängers betrifft, Anzeige kann die Schaltung Fehler auf dem Auto oder Anhänger anzuzeigen.
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Mit dem Nachfolgemodell Razr2 setzt Maxxis die überaus erfolgreiche und äußerst populäre Razr-Linie fort. Ausschließlich produziert in 6-PR wird eine außergewöhnlich hohe Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit gewährleistet. Mit seinen hervorgehobenen Profilblöcken erreicht der Reifen eine noch einmal verbesserte Antriebssteuerung und Bodenhaftung und ist damit vor allem bei mittelharten bis hin zu sandigen oder matschigen Untergründen beinahe unschlagbar. Auch ein hervorragendes Bremsverhalten wird durch dieses, speziell für die amerikanische GGNC-Rennserie, konstruierte Profil erzielt. Mit seinen farblich gelb abgesetzten Schriftzug auf der Reifenflanke wird die aggressive, aber immer noch sportliche Optik zusätzlich hervorgehoben und garantiert bewundernde Blicke. Eine Zulassung zwecks Zertifizierung bei winterlichen Verhältnissen ist auch für den Razr2 gewährleistet. Der Reifen ist in den Dimensionen von 9' bis 10' Zoll und von 100 km/h bis hin zu teilweise 140 km/h in Deutschland zu erhalten.
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This tester has one side to connect the 7-pins plug of a trailer and another side to connect the 7-pins socket of a car. This tester indicates quickly if a failure concerns the wiring of the car or the wiring of the trailer.
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Schließen Sie den 7-Loch-Stecker des Anhängers an den Tester an. Testen Sie die Funktionen aller Buchsen jedes Autos: Öffnen Sie den linken Blinker. Die gelbe Anzeige Nr. 1 des Testers leuchtet auf.
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Durch die interne Batterieversorgung ist keine Fremd-Stromquelle (laufender Motor, Autobatterie etc.) notwendig. Anhänger müssen (dürfen im Testmodus) auch nicht mit dem Fahrzeug verbunden sein. 1x Anhänger Prüfgerät.
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1x Anhänger Prüfgerät(nicht enthalten Batterie). Testgerät in Stecker oder Steckdose mit jeweiligen Pol, 7-oder (Adapter)des Anhängers einstecken. Beleuchtungs- und Kabeltester für Anhänger und Zugfahrzeuge (DIN ISO 1724).
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Neuer Nokian WR C3 – harte Leistung Maximale Winter-Sicherheit und Komfort Präzises und stabiles Handling Exzellente Langlebigkeit, selbst unter schweren Lasten Die wichtigsten Innovationen Wasserpumpen-Lamellen. Mehr Griff auf nassen und vereisten Straßen. Die taschenförmigen Lamellen auf der Reifenschulter pumpen das Wasser unter dem Reifen weg und gewährleisten damit sicheren und stabilen Griff. Maßgeschneidertes Laufflächenprofil. Mehr Fahrstabilität. Präzises Handling. Gleichmäßige Profilabnutzung. Die geschlossene Zentralrippe und der verbundene Zentralbereich des symmetrischen Laufflächenmusters sorgen für Fahrstabilität. Laufflächenmischung für wechselhaftes Wetter. Mehr Sicherheit, Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz. Die für harte Belastung optimierte Wintermischung arbeitet sicher in einem breiten Temperaturbereich und verringert den Rollwiderstand. Sie erzielt außergewöhnlichen Wintergriff, niedrigeren Kraftstoffverbrauch und exzellente Verschleißfestigkeit. Spezial-Umschlingungsgummimischung. Optimale Verschleißfestigkeit. Die Gummimischung drückt elastisch gegen den Spurkranz und verstärkt den Wulstbereich für längere Haltbarkeit. Diese Innovation sorgt zudem für weniger Fahrgeräusche im Innenraum, denn sie dämpft die Vibrationen des Reifenkörpers und verhindert, dass sie ins Auto gelangen. Robuste Stahlgürtelstruktur. Fahrstabilität und Verschleißfestigkeit. Nicht nur das Reifenprofil, auch die robuste Struktur sorgen für ein ausgewogenes und leises Fahrverhalten. Die extrem starke neue Doppel-Stahlgürtelstruktur trägt auch hohe Radlasten zuverlässig. Der neue, flexiblere Stahldraht der Stahlgürtel verbessert die Verschleißfestigkeit der Struktur, und der Reifen behält seine Neueste-Technologie-Qualitäten. Das verringert auch den Rollwiderstand, und dadurch verbraucht das Fahrzeug weniger Kraftstoff. Dichtes Lamellennetz. Optimaler Griff und Handling. Ein dichteres Lamellennetz bedeckt das aggressive Profil. Breitere individuelle Lamellen in der Mitte geben die dringend notwendige Griff-Oberfläche, besonders wenn der Reibwert der Straße am geringsten ist.
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