<p>Die Vespa GTS 300 ist offiziell auf 130 km/h begrenzt (in der Praxis sind es in der Regel 120 km/h). Dies wird durch den ABS-Sensorring und den ABS-Sensor gesteuert, die die aktuelle Geschwindigkeit an das Motormanagementsystem übermitteln.</p> <p>Wenn Sie einen anderen ABS-Sensorring mit weniger Lücken einbauen (das System zählt die Anzahl der Lücken, die bei einer vollen Radumdrehung passieren), “denkt” das System, dass die Geschwindigkeit niedriger ist als sie tatsächlich ist. Dies führt dazu, dass der Begrenzer später eingreift, so dass die Höchstgeschwindigkeit höher ist. Rechnen Sie mit plusminus 10km/h extra.</p> <p>Es sind also keine weiteren Modifikationen am Motor erforderlich, und die Montage ist einfach (und auf Wunsch auch leicht wieder original zu machen). Nach der Montage müssen Sie lediglich das ABS-System neu kalibrieren, wie in der Bedienungsanleitung des Rollers beschrieben.</p> <p>Wir haben 2 Varianten für Scooter mit 12-Zoll-Rädern (die Standardgröße der Räder). Der Unterschied liegt in der Anzahl der Öffnungen. Weniger Öffnungen bedeuten letztlich eine höhere Höchstgeschwindigkeit.</p> <p><strong>Das Modell mit 12 Zoll Z = 42 ist für Rennzwecke geeignet, denken Sie an Rennzylinder, Zylinderkopf, Nockenwelle. </strong></p> <p><strong>Der 12-Zoll Z = 44 ist für den Standardgebrauch geeignet.</strong></p> <p><strong>Es gibt auch eine Variante für Motorroller, die mit 13-Zoll-Rädern aufgerüstet sind.</strong></p>
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<p>Dieses DIY-Paket ist für folgende Roller geeignet:</p> <ul> <li>Vespa GTS 300 HPE ABS, Fahrgestellnummer beginnt mit ZAPMA3600</li> </ul> <p> </p> <p>Das Paket besteht aus:</p> <ul> <li>2 Liter Malossi Motoröl 5w40 (1,3 Liter werden im Block benötigt)</li> <li>250ml Malossi Getriebeöl 80w90 (250ml benötigt)</li> <li>NGK Zündkerze MR8BI-8</li> <li>Keilriemen original Piaggio</li> <li>Öl- und Luftfilter (Original Vespa)</li> <li>Variator Rollen + Gleiter (Original Vespa)</li> </ul> <p> </p> <p>Optional:</p> <ul> <li>Batterie</li> <li>Bremsbeläge</li> <li>Werkzeug zur Ventileinstellung</li> </ul>
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<p>Vergessen Sie den SIP-Tacho, dies ist der fetteste Zähler für Vespa Sprint und Primavera, den man für Geld kaufen kann.</p> <p>Keine beweglichen Teile, alles digital. Es handelt sich um 1 großen Bildschirm, der aufgrund des Milchglases gut ablesbar ist, mit einer Einschaltsequenz (einschließlich digitalem Nadelsuchlauf, sehen Sie sich das Video unter der Registerkarte ‘Einschalten’ an) und allen relevanten Informationen, die klar dargestellt werden. Dazu gehören die aktuelle Geschwindigkeit, die zurückgelegte Strecke, der Füllstand des Kraftstofftanks, der Batteriestand und mit den optionalen Reifendruckmessern auch der aktuelle Reifendruck vorne und hinten. Und Sie können auch einen Temperatursensor bestellen, der etwas schwieriger anzuschließen ist, damit Sie auch die Temperatur Ihres Motorblocks im Auge behalten können!</p> <p>Darüber hinaus gibt es eine App für Android und iPhone. Mit dieser App auf Ihrem Telefon geben Sie die Adresse ein, zu der Sie fahren müssen, und die Anweisungen erscheinen auf dem Dashboard (siehe zusätzliches Bild, diese Funktion ist für die ersten 180 Tage kostenlos, danach 0,99 pro Monat oder 7,99, wenn Sie pro Jahr zahlen). Die App ermöglicht außerdem den Zugriff auf Funktionen wie Freisprechfunktion und Musikwiedergabe.</p> <p>Die Installation ist extrem einfach, Plug & Play zum Anschließen. Also, einstecken und los!</p> <p>Dies sind die aufgeführten Optionen:</p> <ul> <li>Digitale Geschwindigkeitsanzeige bis zu 120 km/h</li> <li>Anzeige des Kilometerstandes</li> <li>Kraftstofftankfüllstand inkl. Warnung </li> <li>Reifendruck (zusätzliche Druckmessgeräte kaufen)</li> <li>Motortemperatur (Temperatursensor hinzufügen, Euro4+ Modelle)</li> <li>Fahrtstrecke A B</li> <li>Ladezustand der Batterie</li> <li>Helligkeitsstufe der Hintergrundbeleuchtung einstellbar</li> <li>Thema Tag und Nacht</li> <li>Bluetooth-Verbindung zum Telefon</li> <li>Anrufer-ID auf dem Armaturenbrett bei Anrufen</li> <li>Android oder iPhone App mit: <ul> <li>Musikplayer für lokal gespeicherte Musik (Titel usw. erscheinen auf dem Dashboard)</li> <li>Navigation</li> </ul> </li> </ul> <p> </p> <p>Ich habe es als eines der ersten in den Niederlanden erhalten.</p> <p>Nur bei Roger Trading, der beste Vespa-Spezialist, <span style="text-decoration: underline"><strong>ab Lager lieferbar</strong></span>!</p>
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<p>Auf beiden Seiten einer hydraulischen Bremsleitung benötigen Sie 2 dieser Dichtungen, um die Verbindung der Leitung mit der Hohlschraube und dem Bremssattel oder Bremshebel richtig abzudichten.</p> <p>Der Druck in den Bremsleitungen ist enorm, vor allem wenn Sie plötzlich stark bremsen müssen. Deshalb müssen diese Dichtungen in einem Top-Zustand sein, wenn es darauf ankommt. Setzen Sie daher neue Dichtungen ein, wenn Sie die Bremsleitung ersetzen oder wieder zusammenbauen. Vorsicht ist besser als Nachsicht!</p>
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