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<h2>Stage6 R/T Bremskit Vespa Primavera</h2><p>Hochwertiges Racing Bremskit mit Stage6 R/T Komponenten für garantiert hohe Bremsleistung auch bei härtesten Renneinsätzen.</p><p>Der Bremsatz enthält die folgenden Bremskomponenten:</p><ul><li><a href="/de/kaufen/4-kolben-bremssattel-stage6-r-t-mk2-hard-anodized-247669">4-Kolben Bremssattel Stage6 R/T MK2 Hard anodized</a></li><li><a href="/de/kaufen/bremssatteladapter-fuer-4-kolben-bremssattel-stage6-r-t-mk2-vespa-primavera-50-150-282865">Bremssatteladapter Stage6 R/T</a></li><li><a href="/de/kaufen/bremsbelaege-stage6-r-t-sintered-fuer-4-kolben-bremssattel-247678">Sinter Bremsbeläge Stage6 R/T</a></li></ul><h3>Stage6 R/T 4-Kolben Bremssattel mit Adapter - High-end Racing Bremssattel</h3><p>Der Stage6 R/T 4-Kolben Bremssattel ist ein high-end Produkt. Ob auf der Straße oder der Rennstrecke, durch den Bremssattel wird ein noch sichereres Handling für euren Roller gewährleistet und der Bremspunkt kann bis zum letzten Moment hinausgezögert werden.</p><p>Der Stage6 R/T 4-Kolben Bremssattels beeindruckt mit erhöhter Steifigkeit und optimierter Freigängigkeit der Kolben. Daneben wurde die Benutzerfreundlichkeit durch den Einsatz einer zusätzlichen Entlüftungsschraube wesentlich verbessert. Zusätzlich bringt das neue Design eine 20% größere Reibfläche auf den Bremsbelägen mit sich.</p><p>Um die Bremskolben zusätzlich zu unterstützen, kommt eine speziell entwickelte Rückstellfeder zum Einsatz, welche die Bremskolben direkt nach dem Bremsvorgang wieder in die Ruheposition zurückbringt. Das Ergebnis ist maximale Freigängigkeit des Rades, wenn der Bremshebel in Nullstellung ist.</p><p>Der beiliegenden Adapter für Vespa Primavera und Sprint 50 / 150 eignet sich für die Montage der Bremszange mit der original Gabelaufnahme. Über die unterschiedlich langen Distanzhülsen können Bremsscheiben in Originalgröße sowie Oversize Bremsscheiben 220mm wie z.B. die <a href="/de/kaufen/bremsscheibe-vorne-schwimmend-220mm-stage6-r-t-vespa-primavera-256328">Stage6 Bremsscheibe schwimmend 220mm</a> verbaut werden. Der CNC gefräste Adapter aus Alu bietet hohe Stabilität auch bei starker Bremsverzögerung. </p><h3>Stage6 R/T Sinter Bremsbeläge mit erstklassigem Biss</h3><p>Die Racing Bremsbeläge von Stage6 für die Scheibenbremse bestehen aus einer hochwertigen Sintermetall-Mischung, mit direktem Ansprechverhalten auch bei rasanten Fahrten und extremen Bedingungen. Der Belag ist sehr hitzebeständig und ermöglicht eine intensive Nutzung. </p><h4>Spezifikationen Bremskit Stage6 R/T</h4><ul><li>Bremssattel 4-Kolben radial CNC-gefertigt aus hochfestem 6061 Alu<br>- 25mm CNC Edelstahl Bremskolben<br>- 20% größere Reibfläche auf den Bremsbelägen im Vgl. zu MK1<br>- Spezielle Kolbenrückstellfeder für maximale Freigängigkeit der Felge<br>- Zentraler Sicherungsbolzen (Torx 27) für den Bremsbelag mit C-Clip-Sicherung<br>- Separate Entlüftungsschraube an der Hinterseite für einfacheres Entlüften<br>- M8 Schrauben, Lochabstand 82mm</li></ul><ul><li>Bremssatteladapter CNC<br>- Für Original und Oversize 220mm Bremsscheiben<br>- Schraubabstand Bremssattel: 82mm</li></ul><ul><li>Stage6 R/T Bremsbeläge<br>- Material: Sinter (gesintertes Metall)<br>- Verwendung: Racing<br>- Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm</li></ul>
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<h2><strong>110cc Alu Zylinder PARMAKIT für Zündapp KS 80 / SX 80</strong></h2> <p>Das <strong>PARMAKIT 110cc Aluminium Zylinderkit</strong> (ohne Zylinderkopf) mit 55mm Bohrung ist eines der leistungsstärksten Kits für <strong>Zündapp KS 80 / SX 80</strong>. Es bietet eine überzeugende Kombination aus maximaler Leistung und Zuverlässigkeit, ideal für den Renneinsatz.</p> <p>Hinweis: Ohne Zylinderkopf. Ihr könnt den original Kopf weiterverwenden.</p> <h3><strong>Parmakit Aluzylinder - top qualität und Ultimative Leistung</strong></h3> <p>Im Vergleich zu anderen Aftermarket Zylindern besticht der Parmakit Zylinder durch seine außergewöhnliche Verarbeitung. Der Zylinder wurde mit <strong>manuell modifizierten Steuerzeiten</strong> optimiert, die die Effizienz und Leistung des Motors erheblich steigern.</p> <p>Der Zylinder ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und hat große seitliche Überströmer für verbesserte Zylinderfüllung und Kühlung und einen großen Auslass für optimierte Abgasführung.</p> <p>Wir empfehlen dennoch, das Setup zu optimieren, um das volle Potenzial dieses Kits auszuschöpfen, z.B. mit einem größeren<span style="font-size: 1rem;"> </span><a href="/de/mofa/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/">Vergaser</a> und einem <a href="/de/mofa/auspuff/auspuffanlage-tuning/">Sportauspuff</a><strong style="font-size: 1rem;">.</strong><span style="font-size: 1rem;"></span></p> <h3><strong>Technische Details Parmakit 110 Zylinder Zündapp KS80</strong></h3> <ul> <li><strong>Zylinder:</strong> Aluminium mit Nikasil-Beschichtung, Bohrung 55mm</li> <li><strong>Hubraum</strong>: 110ccm</li> <li><strong>Kolben:</strong> 1-Ring-Kolben mit verchromtem 1,5mm Kolbenring</li> <li><strong>Kolbenbolzen</strong>: 12mm</li> <li><strong>Inklusive Dichtungen</strong></li> <li><strong>Kompatibilität:</strong> Zündapp KS 80 / Zündapp SX 80</li> <li><strong>Ohne Zylinderkopf</strong></li> <li><strong>Ohne Straßenzulassung!</strong></li> </ul>
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<h2><strong>Tuning Kit 80cc Racing zylinder LC und gehäuse PARMAKIT für PEUGEOT 103</strong></h2> <p><em>Tuning pur: 80cc Racing Zylinder (wassergekühlt) plus passendem Racing Kurbelgehäuse.</em></p> <p>Der <strong>PARMAKIT Alu Zylinder 80</strong> für PEUGEOT 103, HONDA FOX und HONDA WALLAROO ist ein extrem leistungsstarker Zylinder, der ausschlißlich für den Wettbewerb entwickelt wurde. Mit einer innovativen Architektur und einem Upgrade zur Wasserkühlung bringt der Zylinder die Motorleistung auf ein komplett neues Niveau. Dieses Modell, das auf den legendären ZETA Ø50mm aufbaut, setzt neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und Verarbeitung.</p> <p>Hier praktisch als Komplettkit mit dem unbedingt benötigtem <a href="/de/kaufen/motorgehaeuse-parmakit-zeta-peugeot-103-24016">Parmakit Motorgehäuse für Peugeot 103</a>. </p> <h3><strong>Parmakit High-End Zylinder mit LC Zylinderkopf</strong></h3> <p>Der wassergekühlte Zylinderkopf sorgt für eine optimale Wärmeableitung und ermöglicht höhere Verdichtungsverhältnisse. Dadurch wird der Motor belastbarer, was ihn ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke macht. Mit dieser Technologie kann der Zylinderkopf konstant bei etwa 60 °C gehalten werden, wodurch ein magereres Luft-Benzin-Verhältnis gefahren werden kann, ohne Motorschäden zu riskieren. </p> <p>Die wirklich überzeugende Optik mit roter Eloxierung macht das Kit auch optisch zu einem Hingucker – perfekt für Enthusiasten, die top Leistung und Ästhetik vereinen möchten.</p> <h3><strong>Details Parmakit Mofa Zylinder</strong><strong></strong></h3> <p>Der Zylinder hat sechs Überströmkanälen und einem einfachen Auslass. Die seitlichen Kanäle sind präzise gearbeitet und die vorderen Kanäle vergrößert, um die Leistung und Gasfluss zu maximieren. Mit einem Durchmesser von Ø50mm bietet der Zylinder 76,77cc Hubraum in Kombination mit einem Standardhub von 39,1mm und bis zu 82,66cc mit einer Langhub-Kurbelwelle.</p> <p>Der zweiteilige Zylinderkopf aus Aluminium gewährleistet durch die Flüssigkeitskühlung eine optimale Wärmeableitung. Die Brennkammer ist halbkugelförmig und besitzt eine polierte Oberfläche, was eine gleichmäßige Verbrennung unterstützt.</p> <p>Der verstärkte Kolben stammt von VERTEX und wird mit Kolbenbolzen, Kolbenclips und Kolbenringen geliefert.</p> <h3><strong>Technische Details Parmakit 80 Zylinder</strong></h3> <ul> <li><strong>Kurbelgehäuse: </strong>leer</li> <li><strong>Zylinder:</strong> Aluminium mit Nikasilbeschichtung, 6 Überströmkanäle</li> <li><strong>Zylinderkopf:</strong> Wassergekühlt, zweiteilig, polierte halbkugelförmige Brennkammer</li> <li><strong>Kolben:</strong> VERTEX, Ø50mm, Bolzen Ø12x33x8mm, verstärktes Modell</li> <li><strong>Montagematerial</strong>: Dichtungen, Schrauben, Muttern, Stehbolzen</li> <li><strong>Hubraum:</strong> <ul> <li>76,77cc mit 39,1mm Hub</li> <li>82,66cc mit Langhub-Kurbelwelle</li> </ul> </li> <li><strong>Zubehör:</strong> Dichtungssatz, spezielle M7x100-Stehbolzen, Wasseranschlüsse</li> <li><strong>Kompatibilität</strong>: Peugeot 103, Honda Fox, Honda Wallaroo</li> <li><strong>OHNE STRASSENZULASSUNG</strong></li> </ul>
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<h2>Stage6 r/T high-end Auspuff 70/80 Derbi schwarz-blau</h2> <p><strong>Auspuff Stage6 R/T 70 - 80ccm Derbi</strong>, high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für getunte Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT und viele weitere 50cc Schaltmopeds mit Derbi Motor. Dieses Modell wurde für eine optimale Leistung entwickelt und ist speziell auf Zylinder mit 70 bis 80 ccm Hubraum ausgelegt.</p> <h3>Design Stage6 R/T Racing Auspuff</h3> <p>Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem 0,8mm dünnem Stahlblech. Die Anlage wird mit einem hochwertigen Alu-ESD von Stage6 R/T geliefert. In der dazu passenden <a href="/de/kaufen/endschalldaempfer-stage6-r-t-80-100cc-montage-rechts-81762">Stage6 R/T Schalldämpfer-Serie</a> seht ihr weitere Farbvarianten, die alle auch als komplett als Pack <a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/?manufacturer=stage6-r-t">Stage6 R/T Auspuff mit ESD</a> angeboten werden.</p> <p>Wie bei high-end Anlagen üblich, wird der Auspuff im Racing-Finish, also unlackiert und unbehandelt ausgeliefert. Unser Tipp: regelmäßig mit Sprühfett behandeln, um vorzeitiges Verrosten zu verhindern. </p> <h3>Leistung Stage6 R/T Auspuff für Derbi</h3> <p>Der Auspuff ist eine hauseigene Entwicklung von Stage6 R/T. Ziel war, die gängigen 70ccm high-end Auspuffanlagen zu toppen, und nach zahlreichen Tests auf dem Prüfstand ist das klare Fazit: Mission accomplished!</p> <p>Der Auspuff ist ein Garant für maximale Power im gesamten Drehzahlbereich und speziell auf leistungsstarke Zylinder mit 70ccm - 80ccm Hubraum ausgelegt. Der Fokus liegt auf maximaler Leistung bei hohen bis sehr hohen Drehzahlen. Der Auspuff ist damit die perfekte Ergänzung für 70cc bis 80cc Racing und High-End Zylinder wie dem <a href="/de/schaltmoped/zylinder/zylinder/?cubic_capacity=77cc&manufacturer=stage6">Stage6 BigRacing Zylinder 77cc</a>, dem Malossi MHR Team oder dem Metrakit Pro Race.</p> <p>Mit im Lieferumfang enthalten ist ein universeller Halterungssatz.</p> <h3>Spezifikationen Stage6 R/T Auspuff Derbi, Aprilia, Gilera</h3> <ul> <li>Auspuffanlage 70 - 80cc </li> <li>High mount / Montage oben links</li> <li>Unlackiert</li> <li><strong>Mit blau-schwarzem Alu Schalldämpfer</strong></li> <li>Abmessungen Schalldämpfer: Innendurchmesser 20 mm / Außendurchmesser 60 mm / Länge 229 mm</li> <li>Befestigung ESD: 2 Schrauben</li> <li>Schraubabstand ESD: 43 mm<strong></strong></li> <li>Für Derbi Senda / Gilera SMT / Aprilia SX</li> <li><strong>High-end Tuning Anlage - OHNE Straßenzulassung! </strong></li> </ul>
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