!!!! ACHTUNG !!!!!! Original Ersatzteilnummer und die Bilder mit Ihrem Altteil abgleichen, sonst wird es nicht passen! Die Ebay-Fahrzeugliste ist nicht verbindlich gültig zwecks Passgenauigkeit !!!!!!!!!! Angeboten wird eine Einspirtzdüse aus einem VW T4 Bj. 1995 2,5 ACV Motor Bj. 1998. .
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1x Wasserpumpe. Schaeffler/ INA - 530048430. unbedingt zu beachten. eingebaut werden. - Zähnezahl: 122 / Breite: 26.5 mm / Länge: 1162 mm.
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Die Gewährleistungsansprüche gelten nur gegenüber dem Motor und nicht der Anbauteile und Dichtungen die eventuell noch auf dem Motor verbaut sind. Motorkennung AJT. Abgelesener Tachostand 168.000km. Der Motor wird ohne Anbauteile verkauft.
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Dichtsatz Zylinderblock für den VW Bus T4 2,5 TDI. Verwendung: Motor / Dichtungen / Dichtsatz. Motor Dichtsatz Zylinderblock. Dieser Dichtsatz ist komplett für den ganzen Zylinderblock. 1 x Dichtsatz (siehe Original Bilder).
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Ladeluftschlauch für. Zustand:gebraucht und voll funktionsfähig. ausgewiesen werden. Verkäufer speichern.
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Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Öl: Synthetiköl; Inhalt [Liter]: 1; Fahrzeugtyp: Auto; Gebindeart: Flasche; Spezifikation: ACEA C3; Herstellerempfehlungen: MB 226.52, Renault RN17; Produktreihe: GTX; Modell: RN17; ACEA: ACEA C3; Motorcode: K4M, 4N13,...
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Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Spezifikation: API SN, ACEA C3, API CF; Herstellerempfehlungen: VW 505 01, MB 229.52, Renault RN0700, Renault RN0710, DEXOS 2, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S3, OV0401547-D30,...
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Hier ein Ölfilterflansch mit Kühler, aus einem T4. Wie auf den Bildern zu sehen!
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Einspritzdüse Stanadyne VW T4 Motor AJT 2,5tdi SDRSN150M33735. Fahrzeugteile sind nur für einen Einbau durch geschultes Fachpersonal geeignet. Der Verkäufer haftet nicht für Schäden, die durch unsachgemäßen Einbau seitens des Kunden herbeigeführt werden.
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Die Kurbelwelle befindet sich im normalen gebrauchten Zustand. Stammt vom T4 Bj. 2001 mit 151 AXG Motor. Passt auch beim AHY, ACV, AJT, AUF, AYY usw.
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Motor Diesel Turbo VW TRANSPORTER IV Kasten (7.90-3.03).
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!!!! ACHTUNG !!!!!! Original Ersatzteilnummer und die Bilder mit Ihrem Altteil abgleichen, sonst wird es nicht passen! Die Ebay-Fahrzeugliste ist nicht verbindlich gültig zwecks Passgenauigkeit !!!!!!!!!! Angeboten wird ein Motor ACV (ohne Anbauteile, OHNE Einspritzpumpe, OHNE Turbo, OHNE Düsen, etc.) aus einem VW T4 2,5 TDI Diesel 75kw 102PS Motor Bj. 1997. Ohne Ölkühler, ohne Anbauteile! OHNE ÖLWANNE!!!.
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Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 0W-30; Fahrzeugtyp: Auto; Herstellerempfehlungen: Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00; Produktreihe: EDGE; Modell: Professional, Longlife III; Füllmenge [l]: 4, 4,4, 4,75, 6,5, 3,6, 5,75,...
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Ersatzteil kann auch bei anderen Modellen passen ! Antrieb: Schalter. Getriebe: DUJ. Gebrauchsspuren sind deshalb kein Grund für eine Reklamation. Gebrauchte Gegenstände kosten in der Regel einen Bruchteil gegenüber neuen originalen Gegenständen.
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!!!! ACHTUNG !!!!!! Original Ersatzteilnummer und die Bilder mit Ihrem Altteil abgleichen, sonst wird es nicht passen! Die Ebay-Fahrzeugliste ist nicht verbindlich gültig zwecks Passgenauigkeit !!!!!!!!!! Ventile und Hydrostössel NEU .
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Original Reparaturleitfaden Transporter 1991 >. ACV ( 75 kW ), AHY ( 111 kW ), AJT ( 65 kW ), AUF ( 75 kW ) ergänzt durch Techn. Dort finden sie weitere Reparaturleitfäden für VW / Audi / Skoda und Seat !
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Der Luftfilterkasten befindet sich im gebrauchten Zustand. Original VW Ersatzteil.
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Baujahr: Jan 1995 bis Dez 2003 Motor: AJT/AYY. Volkswagen T4 Transporter 2.5 TDI. Es wird bei diesem Verfahren ein Altteilpfand von. Hiebei ist es egal, wie stark die Beschädigungen an dem Altteil sind, Hauptsache es ist komplett und nicht zerlegt.
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Diese finden Sie in Ihrem Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung) oder Fahrzeugbrief. Turbo lader. Sobald sie uns das Altteil zurückschicken erstatten wir ihnen die Kaution. Die Gewährleistung der Funktion gilt nur bei einer fachgerechten Nutzung und Einbau des Ersatzteils durch eine Fachwerkstatt (mit Beleg).
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Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Fahrzeugtyp: Auto; Herstellerempfehlungen: DEXOS 2, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Ford WSS-M2C917-A, VW 505 00, VW 505 01, GM LL-A-025, GM LL-B-025; Spezifikation: ACEA C3, API...
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Material Gusseisen, Stahl. Original Ja. Ihre Vorteile.
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Instandsetzung ihres Motors. Ablauf der Instandsetzung. Instandsetzung Motor. Ventile schleifen. Kurbelwelle polieren. Aus & Einbau Service ab 600,-EUR. Nockenwelle polieren. Eine Instandsetzung ist in vielen Fällen kostengünstiger als ein Kauf eines Neuen Motors.
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Mit Loch bzw. Bohrung für den Ölstandsensor. Zustand Gebraucht. Farbe Grau. Oberflächenbeschaffenheit Matt. Original Ja. Ihre Vorteile.
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Viskositätsklasse SAE: 5W-40; Spezifikation: API SN, ACEA C2, ACEA C3; Inhalt [Liter]: 5; Herstellerempfehlungen: MB 229.31, MB 229.51, Chrysler MS-11106, VW 505 01, BMW Longlife-04, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A, Renault RN0700, Renault RN0710,...
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