MATHY-F ist auf Diesel- und Ottomotoren abgestimmt und somit ideal für den Anwender, dessen Fuhrpark beide Motorentypen umfasst und der nur ein Treibstoff-Additiv verwenden möchte. Mathy F Kraftstoff-Additiv + 1x0,25l Trichter.
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Um die maximale Wirkung zu erzielen, müssen Sie es ständig anwenden. Bei einer Hochdruck-Kraftstoffpumpe wird damit die Hauptursache für den Verschleiß der Kolbenpaare - "trockener" Dieselkraftstoff minderer Qualität - beseitigt.
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Schützt das Kraftstoffsystem vor Korrosion. - Neutralisiert die Auswirkungen der Verwendung von minderwertigem Dieselkraftstoff. Reduziert das Verkoken der Kolbenringe und verhindert deren Entstehung und den daraus resultierenden erhöhten Kraftstoff- und Ölverbrauch.
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Kraftstoffart: Diesel. Nicht rauchen. BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle kontaminierten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abwaschen [oder duschen]. Behälter dicht verschlossen an einem gut belüfteten Ort aufbewahren.
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TECPO Keramik Protect ESTER ist eine hochentwickelte Mikrokeramik-Festschmierstoffsuspension auf Basis von hexagonalem Bornitrid (BN) in speziell ausgewählten Basisölen. Das Produkt ist kompatibel mit allen gängigen Motor- und Getriebeölen für Fahrzeuge.
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Füllen Sie einfach vor der Betankung den Diesel Reiniger in den Tank. Dies macht ihn zum Allrounder unter den DPF Cleanern für Dieselmotoren. Eine ideale Pflege des DPF während der Fahrt ist somit gewährleistet.
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Bei einer Hochdruck-Kraftstoffpumpe wird damit die Hauptursache für den Verschleiß der Kolbenpaare - "trockener" Dieselkraftstoff minderer Qualität - beseitigt. Umfassender Verschleißschutzzusatz für alle Arten von Dieselkraftstoff.
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Der Mr. Perfect® Cetan Booster erhöht die Cetanzahl des Dieselkraftstoffs um bis zu 5 Punkte. Besonders empfohlen wird das Produkt bei Kraftstoffe minderer Qualität. Es bewirkt eine gleichmäßige und kraftvolle Verbrennung, vermindert Rußbildung, Nagelgeräuche, Nachlaufen und Überhitzung. Der Cetanzahlverbesserer sichert eine optimale Verbrennung und erleichtert den Kaltstartvorgang.
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Umfassender Verschleißschutzzusatz für alle Arten von Dieselkraftstoff. Es schmiert die Reibeinheiten des Kraftstoffsystems und schützt sie vor Korrosion. Entfernt Verunreinigungen und verhindert Ablagerungen.
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Befreit hochpräzise gefertigte Bauteile wie z.B. Injectoren und Hochdruckpumpe von störenden Ablagerungen und sichert die optimale Funktion. Typ: Reinigung. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank.
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Es ist ein preiswertes Produkt, einfach im Gebrauch und entfernt Schmutz und Ruß äußerst effektiv. Nach der Verwendung von JLM Turbo Reiniger sind Schmutz und Ruß verschwunden. Der Turbo kann die Motorleistung wieder ankurbeln und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist optimal.
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Hält das Kraftstoffsystem sauber. Zugabe zum Dieselkraftstoff bei allen Dieselmotoren, speziell auch in modernen Hochdruck-Dieselmotoren in Pkw, Lkw, Traktoren, Baumaschinen und stationären Motoren.
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LIQUI MOLY Öladditiv MoS2 Verschleißschutz Motoröladditiv Öl Zusatz 2x 125ml 1011.
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MANNOL Diesel Ester Additive 9930 Diesel Ester Additiv Ist ein komplexes Anti-Verschleiß-Additiv für alle Arten von Dieselkraftstoff, insbesondere für Typ I und II mit niedrigem Schwefelgehalt gemäß GOST R 52368-2005 (Europäische Spezifikation EN-2005). Um die maximale Wirkung zu erzielen, müssen Sie es ständig anwenden. Die Wirkung der Auftragung macht sich nach 20 Stunden Fahrt (ca. 1200 - 1600 km) bemerkbar. Produkteigenschaften: - Bildet einen stabilen und stark schmierenden komplexen Estero-Ölfilm mit einem hohen Adsorptionsgrad an den Mechanismen und Teilen des Kraftstoffsystems, der den Reibungskoeffizienten der Kontaktflächen deutlich reduziert und deren Verschleiß deutlich verringert. Der Effekt zeigt sich besonders d.
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Besonders für Autos empfohlen, die in der Stadt gefahren werden (bei Verkehrsstaus) und/oder bei Einsatz von minderwertigem Kraftstoff. Dem Tank vor dem Nachtanken in einem Verhältnis von 400 ml pro 60 Liter Kraftstoff hinzufügen.
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Hochleistungsadditiv dass die Geräuschbildung verunreinigter und verklebter Hydrostößel dämpft. Reinigt Ventilbohrungen und sorgt somit wieder für ihre optimale Funktion.Anwendung:Eine 300 ml Dose ist ausreichend für bis zu 6 Liter Motoröl. Die Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen. Nach der Zugabe den Motor warmfahren. Um den Erfolg langfristig sicherzustellen, ist das Additiv nach jedem Ölwechsel erneut zu verwenden.
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Schützt das Kraftstoffsystem vor Korrosion. Bietet zusätzliche Schmierung für Schlüsselkomponenten des Kraftstoffsystems (Hochdruck-Kraftstoffpumpe, Einspritzventile, Pumpeneinspritzventile usw.). Spart Kraftstoff, ohne die anderen Variablen zu beeinflussen.
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Hochwirksame Additivkombination zur Senkung des Rußausstoßes durch beschleunigten Rußabbrand. Verbrennt dank ausgewählter Wirkstoffe Rußpartikelsauber und schnell. Vermeidet Geruchsbelästigung und Sichtbehinderung. Vermindert die Reparaturanfälligkeit.
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Schützt das Kraftstoffsystem vor Korrosion. Bietet zusätzliche Schmierung für Schlüsselkomponenten des Kraftstoffsystems (Hochdruck-Kraftstoffpumpe, Einspritzventile, Pumpeneinspritzventile usw.). Spart Kraftstoff, ohne die anderen Variablen zu beeinflussen.
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