<h2>Ansaug-Adapter Schmitt 19/21mm für Simson</h2> <p>Schmitt Ansaugstutzen bzw. Vergaserflansch / Adapter. Mit diesem Adapter können moderne PHBG Vergaser mit 24mm Klemmflansch an Simson Mopeds mit M531, M541 oder M571 Motor wie zum Beispiel S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht oder Star montiert werden.</p> <h3>Merkmale Schmitt Ansaugstutzen</h3> <p>Dank modernster 5-Achs CNC Fräsung hat der Schmitt Ansaugstutzen ein perfektes Oberflächen Finish. Die Verbindung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen ist nicht nur passgenau, sondern auch völlig barrierefrei ohne Kanten, Absätze oder Stöße und gewährleistet so optimalen Durchfluss.</p> <p>Der gefräste Venturi-Konus beschleunigt das durchströmende Benzin-Luft-Gemisch, was zu einem Leistungsplus führt. Der Schmitt Adapter ist geometrisch so optimiert, dass der Übergang vom Vergaser zum Luftfilter-Herzkasten linear ohne die üblichen Knicke in der Ansaugmuffe erfolgt.</p> <h3>Spezifikationen Vergaserflansch für PHBG Vergaser</h3> <ul> <li>Durchmesser außen: 24mm</li> <li><strong>Venturi-Durchlass: 19mm auf 21mm</strong></li> <li>Inkl. 2x DIN 6912 Innensechskantschrauben</li> <li>Inkl. O-Ring (grün)</li> </ul> <h3>Passend für Vergaser mit 24mm Anschlussweite</h3> <ul> <li>Dellorto 15-21mm Typ PHBG (Klemmflanch)</li> <li>Polini CP 15-21mm (Klemmflanch)</li> <li>Arreche 16-21mm (Klemmflansch)</li> </ul>
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<h2>Italkit ZylinderKit 96cc mit 52mm Bohrung - Langhub</h2> <p>Der <strong>Italkit 96cc Ø52mm Zylinder</strong> ist die perfekte Lösung, um die Leistung von Derbi Senda Euro 3 und Euro 4 Motorrads zu maximieren. Dieser von Italkit präzisionsgefertigte Hochleistungszylinder ist aus Aluminium gefertigt und mit einer Nikasil-Beschichtung versehen, die eine außergewöhnliche Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet.</p> <p>Durch die Vergrößerung des Hubraums von 50 cm³ auf 96 cm³ ermöglicht dieses Kit eine größere Ansaugung des Kraftstoff-Luft-Gemischs, wodurch <strong>mehr Leistung und Drehmoment</strong> erzeugt werden, ideal für eine aggressivere und effizientere Fahrweise sowie eine bessere Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit.</p> <h3>Technische Merkmale Italkit 96cc Rennzylinders</h3> <ul> <li><strong>Bohrung:</strong> Ø52mm für 45mm Langhub</li> <li><strong>Aluzylinder</strong> mit makelloser Nikasil-Beschichtung.</li> <li><strong>Graphitkolben:</strong> 1-Ring Kolben mit 12mm Kolbenbolzen (auch mit 14mm Bolzen erhältlich).</li> <li><strong>Überströmer:</strong> 4 seitliche und 2 hintere, zur Optimierung des Gasflusses.</li> <li><strong>Auslass:</strong> mit großen Boostports für mehr Leistung.</li> <li><strong>Zylinderkopf mit Halbkugel-Kalotte:</strong> mit großzügigen Wasserkanälen und großem Schlauchanschluss für optimale Kühlung.</li> <li><strong>Im Lieferumfang enthalten:</strong> Stehbolzen, Zentrierstifte für den Zylinderkopf, Dichtungssatz, hochwertiges versilbertes Kolbenbolzenlager und eine ausführliche Montageanleitung.</li> </ul> <h4>Empfehlungen zur Maximierung der Leistung</h4> <p>Für optimale Leistung wird eine Verewendung mit folgenden Komponenten empfohlen:</p> <ul> <li><strong>Rennauspuff</strong></li> <li><strong>Langhub Kurbelwelle</strong></li> <li>PWK-Vergaser <strong>mit mindestens 30 mm Durchmesser.</strong></li> <li><strong>Doppeltes Kühlersystem</strong>, um die Anforderungen an die Motorkühlung zu erfüllen.</li> </ul> <h4>Kompatibilität</h4> <ul> <li>Derbi Euro 3 Motoren</li> <li>Derbi Euro 4 Motoren</li> </ul><p><strong>Hinweis</strong>: Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den <a href="/de/kaufen/adapter-temperaturgeber-derbi-piaggio-euro-4-78385">Adapter MF96.91010</a>.</p>
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<h2>Ansaugstutzen Schmitt für PHBl Vergaser</h2> <p>Schmitt Ansaugstutzen bzw. Vergaserflansch / Adapter. Mit diesem Adapter können moderne <strong>PHBL Vergaser mit 28mm Klemmflansch</strong> an Simson Mopeds mit M531, M541 oder M571 Motor wie zum Beispiel S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht oder Star montiert werden.</p> <h3>Design Schmitt CNC Ansaugstutzen</h3> <p>Dank modernster 5-Achs CNC Fräsung hat der Schmitt Ansaugstutzen ein perfektes Oberflächen Finish. Die Verbindung zwischen Vergaser und Ansaugstutzen ist nicht nur passgenau, sondern auch völlig barrierefrei ohne Kanten, Absätze oder Stöße und gewährleistet so optimalen Durchfluss.</p> <p>Der gefräste Venturi-Konus beschleunigt das durchströmende Benzin-Luft-Gemisch, was zu einem Leistungsplus führt. Der Schmitt Adapter ist geometrisch so optimiert, dass der Übergang vom Vergaser zum Luftfilter-Herzkasten linear ohne die üblichen Knicke in der Ansaugmuffe erfolgt.</p> <h3>Spezifikationen Schmitt Vergaserflansch Simson</h3> <ul> <li>Durchmesser außen: 28mm</li> <li>Venturi-Durchlass: 24mm</li> <li>Inkl. 2x DIN 6912 Innensechskantschrauben</li> <li>Inkl. O-Ring (grün)</li> <li><strong>Passend für Dellorto PHBL Vergaser mit 28mm Klemmflansch</strong></li> </ul>
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<h2>Zylinderkopfdeckel für ItalKit 88cc / 96ccZylinder Derbi Senda</h2> <p>Der <strong>Italkit</strong> <strong>Wassermantel / Zylinderkopfdeckel</strong> ist ein hochwertiges Ersatzteil für die folgenden Italkit Zylinderkits: <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-italkit-racing-88ccm-d.50mm-44,9mm-hub-derbi-euro-3-4-d50b0-78341"><strong>Zylinder 88 Derbi Euro 3 und 4 </strong></a> und <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-italkit-racing-88ccm-d.50mm-44,9mm-hub-derbi-euro-3-4-d50b0-78341"><strong>Zylinder 96 Derbi Euro 3 und 4</strong></a>. Perfekter Ersatz für defekten oder verschlissenen Zylinderkopf.</p> <h3>merkmale italkit Zylinderkopfdeckel:</h3> <ul> <li>Kompatibel mit 88cc und 96cc Italkit Zylindern für Derbi Euro 3 und Euro 4</li> <li>Aluminium Zylinderkopf: Hohe Haltbarkeit und Festigkeit</li> <li>Perfekte Passform</li> </ul> <p><strong>Wichtig:</strong> Dies ist NUR der Zylinderkopfdeckel!</p><p><strong>Hinweis</strong>: Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Um den kleineren Euro 4 Sensor am Zylinderkopf anzubringen, braucht ihr zusätzlich den <a href="/de/kaufen/adapter-temperaturgeber-derbi-piaggio-euro-4-78385">Adapter MF96.91010</a>.</p>
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