Mehr Reichweite, mehr Komfort, perfektioniert für Elektrofahrzeuge Dreifacher Vorteil Dank der iON Innovative-Technologie von Hankook begeistert der iON GT SUV nicht nur in Sachen Grip-Performance, sondern auch bei der Geräuschentwicklung sowie Profilabnutzung. Gleichmäßiger Verschleiß Round Even Die Reifen von Elektrofahrzeugen nutzen sich bei ungleichmäßigem Verschleiß etwa 20% schneller ab als bei Verbrenner-Fahrzeugen. Der iON GT SUV erzielt einen gleichmäßigen Bodenkontakt, indem die Lauffläche durch die Round Even Technology optimiert wird, woraus eine längere Nutzungsdauer resultiert. Maximierte Lebensdauer der Lauffläche Opti Tread Durch die optimierte Versteifung der einzelnen Profilblöcke wird übermäßigem Verschleiß vorgebeugt. Neues Profil Um Abnutzung zu minimieren, wird eine neue Lauffläche genutzt, welche einen optimierten Bodenkontakt ermöglicht. Optimierter Rollwiederstand Opti Cure Technologie Dank der Opti Cure Technologie verfügt der iON GT SUV über den bestmöglichen Rollwiederstand. Leistungsreserve Optimierte Reifenform mit fortschrittlichem Struktur-Design Noise Guard (Cornhusk Patent Technologie) Reduzierung der Geräuschentwicklung durch angepasste Profilmuster, Strukturen und diverse Tests. Die Profilrillen werden mit einer speziell entwickelten Struktur übersehen, welche dank hervorragender akustischer Eigenschaften für ein Zerstreuen des Lärms sorgt. Reduzierte Abrollgeräusche Opti Pitch Technologie Durch die optimierte Anordnung der Profilblöcke lassen sich die Reifengeräusche erheblich reduzieren. Beim iON GT SUV wurden die Anzahl und Größe der Profilblöcke so optimiert, dass ein möglichst ruhiges und komfortables Fahrverhalten geschaffen wurde. ProGrip-Compound-Technologie Verbesserter Grip auf nassen Oberflächen durch die Kombination von hochdichtem Siliziumdioxid mit innovativen umweltfreundlichen Materialien. Verbesserte Kurvenstabilität Grip Boost Technologie Eine erhöhte Steifigkeit der Reifen ist unerlässlich, damit das Gewicht von Elektrofahrzeugen getragen werden kann. Die Grip-Boost-Technologie erhöht die Quersteifigkeit um 10%, wodurch das Fahrverhalten des Elektrofahrzeugs verbessert wird. Optimierte Lenkung bei hohen Geschwindigkeiten Aramid-Hybrit-Verstärkungsgürtel Der iON GT SUV ist mit einem Verstärkungsgürtel aus modernsten Aramidfasern ausgestattet, um das Lenkverhalten zu verbessern und auch bei hohen Geschwindigkeiten die optimale Form beizubehalten.
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Entwickelt für maximale Reichweite Universeller Vorteil Der iON ST AS reizt alle Möglichkeiten aus, exzellenten Grip, minimale Geräuschentwicklung und besonders hohe Laufleistung zu vereinen. Verlängerte Lebensdauer des Profils ProDurable-Mischung Dank fortschrittlicher Materialien/Komponenten, bietet die ProDurable Gummimischung eine höhere Laufleistung, ohne dabei auf Performance zu verzichten. Gleichmäßiger Verschleiß Round Even-Technologie Die Reifen von Elektrofahrzeugen nutzen sich bei ungleichmäßigem Abrieb etwa 20 % schneller ab als die von Verbrennern. Die Round-Even-Technologie sorgt für einen gleichmäßig verteilten Bodendruck, was ungleichmäßigem Abrieb entgegenwirkt und zu einer längere Nutzungsdauer führt. Reduzierter Rollwiederstand Opti-Cure-Technologie Der iON ST AS erreicht einen überdurchschnittlich guten Rollwiederstand durch den Einsatz der Opti-Cure-Technologie, einer optimierten Temperaturverteilung beim Vulkanisieren. i Sound Absorber-Technologie Elektromotoren sind fast geräuschlos, wodurch der Fahrer letztendlich mehr Geräusche der Reifen wahrnimmt. Der iON ST AS ermöglicht, dank der i Sound Absorber-Technologie, eine ruhige und angenehme Fahrt bei allen Geschwindigkeiten. Geräuschreduzierung durch ein innovatives Profilmuster Ein spezielles Profilmuster ermöglicht eine Reduzierung der Abrollgeräusche um bis zu 1dB. Ergebnis des Laufflächengeräuschtests Der iON ST AS bietet in allen Geschwindigkeitsbereichen ein leises und angenehmes Fahrverhalten. Sanfterer Fahrkomfort Opti-Pitch Technologie Reifengeräusche können durch die Anwendung der Opti-Pitch Technologie deutlich reduziert werden. Der iON ST AS hat die Anzahl und Größe der Profilblöcke optimiert, was Abrollgeräusche minimiert. Vibrationsdämpfung Der iON ST AS ist so konzipiert, dass er den vertikalen Aufprall beim Fahren absorbiert, um ein sanftes und ruhiges Fahrverhalten zu gewährleisten
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Das direktionale und mehrstufige Profildesign (mit einer Erhöhung der umlaufenden seitlichen Rillenanzahl auf 152 Stück) sorgt für eine effiziente Ableitung von Wasser und Schnee während der Fahrt und ermöglicht so eine vollständige Aufstandsfläche. Dies führt zu einer verbesserten Drainageleistung auf nassen Straßen und einer verstärkten Schneetraktion. Laut Fahrtests sind die Schneebremsleistungen des ICE-2 um 3 % besser als die seines Vorgängers (ICE-1). Das versetzte Design der seitlichen Rillen in der Profilmitte unterstützt das gerade Fahren auf verschneiten Straßen und hat auch einen Geräuschminderungs-Effekt durch die Störung von Schallwellen. Mit dem wellenförmigen Design am Rillenboden und den -wänden können Eis und Schnee besser gegriffen und eingebettet werden, was die Traktion verbessert und die Leistung auf Eis und Schnee steigert. (siehe Fotos unten) Das Mikro-Venen-Design auf den Profilblöcken erhöht die Reibung in der frühen Lebensphase des Reifens und verleiht dem Profil der Winterreifen eine ästhetische Aufwertung. Das Geländereifen-ähnliche Profildesign sowie das unregelmäßige Design der Profilblöcke an den Reifenschultern maximieren die Aufstandsfläche auf eisigen und verschneiten Straßen und verstärken die Schneetraktion zusätzlich. Zwei verschiedene Lamellendesigns in der Reifenmitte und an der Schulter: Mehr gewellte Lamellen in der dicht bestückten Reifenmitte verbessern die Leistung auf Eis und Schnee. Weniger gewellte Lamellen an den Reifenschultern erhalten die Blocksteifigkeit und verbessern die Kurvenleistung. Der ICE-2 mit einer brandneuen Gummimischung schneidet bei Trocken- und Nassbremstests fast 20 % besser ab als sein Vorgänger ICE-1. Der Rollwiderstand im EU-Label: D-C. Nassgriff-Rating im EU-Label: D (nur bei der kleinsten Größe)-C.
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Der neue Celsius AS2 bietet das ganze Jahr über Kontrolle, damit Sie sich entspannen und die Fahrt genießen können. Vergessen Sie Reifenwechsel oder Leistungseinschränkungen: Ziehe Sie den Celsius AS2 einmalig auf und erleben Sie eine hervorragende Leistung über seine gesamte Lebensdauer. Eine beeindruckende Stabilität auf der Autobahn im Sommer in Kombination mit außergewöhnlicher Sicherheit im Winter machen den Celsius AS2 zum ultimativen Allround-Performer. Das Wetter können Sie nicht kontrollieren - aber Sie können Ihr Auto für alle Eventualitäten ausrüsten. Verfügbar in 31 Größen, 15 bis 20 Zoll.
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