Produkttyp: Sportauspuff. Der Slip-On Sport-Endschalldämpfer von Akrapovic basiert auf demselben Layout wie das originale Auspuffsystem 992. Das Race Line System hat jedoch eine minimale Schalldämpfung maximale Klangentfaltung.
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Sportauspuff mit integriertem Klappensystem. Remus (Titan) Race-Sportauspuff. Der Sport-Endschalldämpfer von Remus basiert auf demselben Layout wie das originale Auspuffsystem 992. Das RACE System hat jedoch eine minimale Schalldämpfung und eine maximale Klangentfaltung.
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Porsche 911/964 Kat-Leerrohr. Porsche ist eine eingetragene Marke der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Alle evtl. Cabrio, RS, Targa und Speedster. Weniger Reifenverschleiss, durch die Bauart des Leerrohrs wird der Reifen nicht so heiss wie beim original Kat !
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Part number :99711151131. For sale Exhaust forPorsche 911 997 MK2.
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Damit ist dieser Endschalldämpfer nur für Motorsport- und Showzwecke bestimmt. Dieser Sport-Endschalldämpfer sorgt, als Ersatz für den originalen Schalldämpfer, für einen kernigen, sportlichen Sound und für eine Rennoptik am Heck.
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JAPKO Gasfeder, Koffer-/Laderaum Hub [mm]:100 mm Ausschubkraft [N]:430 N Länge [mm]:320 mm Durchmesser [mm]:8 mm Gehäusedurchmesser [mm]:18 mm , u.a. für Porsche 911, 2195 cm³, 125 PS (92 kW), 1/1970 bis 12/1972, KBA-Nr: 0583305Porsche 911, 2195...
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Bringt Ihren Impuls direkt auf die Straße MACHEN SIE SICH BEREIT FÜR PURES FAHRVERGNÜGEN. MIT REIFEN, DIE IHR FAHRVERHALTEN INSTINKTIV UND SICHER AUF DIE STRASSE ÜBERTRAGEN. Ausgezeichnete Lenkkontrolle und ein hohes Maß an Reaktivität Dynamic Response Technologie: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung von Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten. Das ultra-reaktive Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche Hohes Maß an Sicherheit auf nassen Straßen Eine optimierte Gummimischung aus speziellen funktionalen Elastomeren und Silika ermöglicht ausgezeichnete Nasshaftung und hervorragende Bremseigenschaften. Breite und tiefe Längsrillen im Profil sorgen für eine besonders gute Wasserableitung auf nassen Fahrbahnen. Mit herausragender Langlebigkeit von MICHELIN Reifen Entwicklung resultierend aus der Zusammenarbeit mit namhaften Auto- mobilherstellern und Erfahrungen im Motorsport Die MICHELIN Pilot Sport Produktreihe wurde in Zusammenarbeit mit namhaften Automobilherstellern weltweit wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche entwickelt.(1) Beim Profildesign ist viel Know-how aus dem Spitzenrennsport wie der Formel E und der Rallye-Weltmeisterschaft eingeflossen.(2) (1) Audi & Audi Quattro: 14 Homologationen für den PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; BMW: 24 Homologationen für den PILOT SPORT und den PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 Homologationen für den PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; Porsche: 43 Homologationen für den PILOT SPORT PS2. (2) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD 12/2014 in den Größen 205/55 R16 und 195/65 R15.Hohe Sicherheit beim Nassbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern(3) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 80 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen.Hohe Reaktivität beim Trockenbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern.(4) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 100 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen. Im Durchschnitt 7340 km mehr Laufleistung als der Continental Sport Contact 5 Reifen (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April 2015 auf einem Golf 6 mit Reifen der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 mit Reifen der Dimension 225/40-18 92Y XL durchgeführt wurden. Der CONTINENTAL Sportcontact 5 Reifen legte 7340 km weniger zurück als der MICHELIN Pilot Sport 4 Reifen.
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Der Schalldämpfer stammt aus einem Porsche 911 Carrera 4S Bj.: 2003. Der Verkauf erfolgt wegen der Dellen & Kratzer als defekte Bastlerware ausschließlich an Bastler & Profis, unter Ausschluss der Sachmängelhaftung und des 14-tägigen Rückgaberechts.
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Hier erhalten Sie ein Sportauspuff-Komplettset für Ihren 911. Insbesondere für das große Programm an Porsche-Auspuffanlagen, welche in Dänemark produziert werden, ist JP weltbekannt. Komplett aus Edelstahl.
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JAPKO Gasfeder, Koffer-/Laderaum Länge [mm]:295 mm Hub [mm]:95 mm Durchmesser [mm]:8 mm Gehäusedurchmesser [mm]:18 mm Ausschubkraft [N]:315 N , u.a. für Porsche 911 (991), 3436 cm³, 350 PS (257 kW), ab 12/2011, KBA-Nr: 0583AFEPorsche 911 (991), 3800...
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Damit ist dieser Endschalldämpfer nur für Motorsport- und Showzwecke bestimmt. Dieser Sport-Endschalldämpfer sorgt, als Ersatz für den originalen Schalldämpfer, für einen kernigen, sportlichen Sound und für eine GT3 Rennoptik am Heck.
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Porsche 911 996 C2 C4 Eisenmann EP 4120 Original Sport Endrohr links Auspuff Blende Turbo Look tailpipe Carrera. Original Porsche Teil. Fahrzeug: Porsche 911 996 Turbo Look.
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1 x Milltek Verbindungsrohr Porsche. 1 x Milltek Verbindungsrohr innen Porsche. 1 x Milltek Verbindungsrohr mit Klappe Porsche. Endrohr: für originalen Endrohrausgang. Auto: Porsche 911 992 Carrera S ab Bj.
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Bringt Ihren Impuls direkt auf die Straße MACHEN SIE SICH BEREIT FÜR PURES FAHRVERGNÜGEN. MIT REIFEN, DIE IHR FAHRVERHALTEN INSTINKTIV UND SICHER AUF DIE STRASSE ÜBERTRAGEN. Ausgezeichnete Lenkkontrolle und ein hohes Maß an Reaktivität Dynamic Response Technologie: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung von Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten. Das ultra-reaktive Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche Hohes Maß an Sicherheit auf nassen Straßen Eine optimierte Gummimischung aus speziellen funktionalen Elastomeren und Silika ermöglicht ausgezeichnete Nasshaftung und hervorragende Bremseigenschaften. Breite und tiefe Längsrillen im Profil sorgen für eine besonders gute Wasserableitung auf nassen Fahrbahnen. Mit herausragender Langlebigkeit von MICHELIN Reifen Entwicklung resultierend aus der Zusammenarbeit mit namhaften Auto- mobilherstellern und Erfahrungen im Motorsport Die MICHELIN Pilot Sport Produktreihe wurde in Zusammenarbeit mit namhaften Automobilherstellern weltweit wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche entwickelt.(1) Beim Profildesign ist viel Know-how aus dem Spitzenrennsport wie der Formel E und der Rallye-Weltmeisterschaft eingeflossen.(2) (1) Audi & Audi Quattro: 14 Homologationen für den PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; BMW: 24 Homologationen für den PILOT SPORT und den PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 Homologationen für den PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; Porsche: 43 Homologationen für den PILOT SPORT PS2. (2) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD 12/2014 in den Größen 205/55 R16 und 195/65 R15.Hohe Sicherheit beim Nassbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern(3) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 80 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen.Hohe Reaktivität beim Trockenbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern.(4) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 100 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen. Im Durchschnitt 7340 km mehr Laufleistung als der Continental Sport Contact 5 Reifen (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April 2015 auf einem Golf 6 mit Reifen der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 mit Reifen der Dimension 225/40-18 92Y XL durchgeführt wurden. Der CONTINENTAL Sportcontact 5 Reifen legte 7340 km weniger zurück als der MICHELIN Pilot Sport 4 Reifen.
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Auspuff Endrohre Edelstahl poliert für Porsche 911 993 3.6 200kw 210kw.
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1 Stück Vorschalldämpfer Ersatzrohr. Vorschalldämpfer S. Edelstahl, poliert. Porsche 911 2,7 3,0 3,2. Über 10.000 Gebraucht- und Neuteile am Lager.
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MEAT & DORIA Lenkstockschalter Schalterfunktion:mit Wischintervall-Funktion für OE-Nummer Schalterfunktion:mit Radiokontroll-Funktion Schalterfunktion:mit Fernlicht-Funktion Schalterfunktion:mit Wisch-Wasch-Funktion , u.a. für Porsche 911 (991),...
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Produkttyp: Sportauspuff. 1 x Milltek Endschalldämpfer Porsche. Material: Edelstahl. Endrohr: für originalen Endrohrausgang. Auto: Porsche 911 996 Carrera und Carrera S Bj. Ausrichtung: Duplex. Gutachten: ohne Gutachten (nicht im Bereich der StVZO zugelassen).
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Die Auspuffgase werden ohne Querverbindungen etc. direkt zum Endschalldämpfer geleitet. Der Auspuff ist passgenau und hochwertig von SSI gefertigt. Das Original von SSI. F. Porsche AG. Die angegebenen Teile werden nicht direkt von der Porsche AG bezogen.
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Friedrich Motorsport,920100A.
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1-3 99711131131. Das Teil ist100% in Ordnung und befindet sich in einem sehr gutem Zustand. 997.2 C2(S)/C4(S) 2009-2012. Porsche Neuteilepreis = Porsche AG Belgien Preisemphelung. Selbstabholung möglich.
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Bringt Ihren Impuls direkt auf die Straße MACHEN SIE SICH BEREIT FÜR PURES FAHRVERGNÜGEN. MIT REIFEN, DIE IHR FAHRVERHALTEN INSTINKTIV UND SICHER AUF DIE STRASSE ÜBERTRAGEN. Ausgezeichnete Lenkkontrolle und ein hohes Maß an Reaktivität Dynamic Response Technologie: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung von Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten. Das ultra-reaktive Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche Hohes Maß an Sicherheit auf nassen Straßen Eine optimierte Gummimischung aus speziellen funktionalen Elastomeren und Silika ermöglicht ausgezeichnete Nasshaftung und hervorragende Bremseigenschaften. Breite und tiefe Längsrillen im Profil sorgen für eine besonders gute Wasserableitung auf nassen Fahrbahnen. Mit herausragender Langlebigkeit von MICHELIN Reifen Entwicklung resultierend aus der Zusammenarbeit mit namhaften Auto- mobilherstellern und Erfahrungen im Motorsport Die MICHELIN Pilot Sport Produktreihe wurde in Zusammenarbeit mit namhaften Automobilherstellern weltweit wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche entwickelt.(1) Beim Profildesign ist viel Know-how aus dem Spitzenrennsport wie der Formel E und der Rallye-Weltmeisterschaft eingeflossen.(2) (1) Audi & Audi Quattro: 14 Homologationen für den PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; BMW: 24 Homologationen für den PILOT SPORT und den PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 Homologationen für den PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; Porsche: 43 Homologationen für den PILOT SPORT PS2. (2) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD 12/2014 in den Größen 205/55 R16 und 195/65 R15.Hohe Sicherheit beim Nassbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern(3) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 80 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen.Hohe Reaktivität beim Trockenbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern.(4) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 100 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen. Im Durchschnitt 7340 km mehr Laufleistung als der Continental Sport Contact 5 Reifen (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April 2015 auf einem Golf 6 mit Reifen der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 mit Reifen der Dimension 225/40-18 92Y XL durchgeführt wurden. Der CONTINENTAL Sportcontact 5 Reifen legte 7340 km weniger zurück als der MICHELIN Pilot Sport 4 Reifen.
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Die Schellen und Haltebänder am Auspuff rosten mit der Zeit fest und werden durch die Korrosion unansehnlich. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen.
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Dies ist ein hochwertiger, lebenslang garantierter, direkter Anpassung von 100% Edelstahl mit Ventilen für Porsche 911 991 Carrera, 2. Generation (ab 2016, 3,0 Motor). Dies ist ein valvetronischer Auspuff, der abgelegene, vakuumgesteuerte Ventile aufweist, was einen Schalter zwischen einem aggressiven, lauten sports und einem sports ermöglicht, der näher am OEM -Sound liegt. Dies ist ideal für einen Wechsel zwischen offenem Fahren und dem Fahren in der Innenstadt, die in der Innenstadt beruhigen müssen. Das Beste ist, wenn Sie nicht den Schlüsselanhänger verwenden möchten, können Sie einfach direkt in Ihre vorhandene PSE verdrahten. Beinhaltet: vollständige Leistung X-Pipe-Abgas-System 300 Zelle, Euro 4 bewertet Hochfluss sports schlanker Kohlefaser-Spitzen-Schlüssel-FOB-betriebene Ventile.
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Dieser Sport-Endschalldämpfer sorgt, als Ersatz für den originalen Schalldämpfer, für einen kernigen, sportlichen Sound. Damit ist dieser Endschalldämpfer nur für Motorsport- und Showzwecke bestimmt.
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MAGNETI MARELLI Gasfeder, Koffer-/Laderaum Länge [mm]:240 mm Ausschubkraft [N]:380 N , u.a. für Porsche Boxster (987), 3436 cm³, 320 PS (235 kW), 2/2010 bis 12/2011, KBA-Nr: 0583ADBPorsche 911 (997), 3800 cm³, 500 PS (368 kW), 9/2009 bis 12/2012,...
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TRISCAN Gasfeder, Koffer-/Laderaum Länge [mm]:294,5 mm Hub [mm]:94,5 mm Ausschubkraft [N]:315 N , u.a. für Porsche 911 (991), 3436 cm³, 350 PS (257 kW), ab 12/2011, KBA-Nr: 0583AFEPorsche 911 (991), 3800 cm³, 400 PS (294 kW), ab 12/2011, KBA-Nr:...
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Porsche 964 4-Rohr Sportauspuffanlage in Top Qualität, original Porsche 997S Endrohre mit Beipass. Cabrio, RS, Targa und Speedster. Passt für alle Porsche 964 von 1989-1993, Carrera 2, Carrera 4. Dadurch ein einmaliger dumpfer Klang, klingt durch die Wandstärke von 2mm nicht blechern wie bei manchen Billigprodukten.
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Pirelli P Zero Trofeo R Die Rennstrecke ist deine Straße. Ein innovativer ultra-low Profil Reifen, mit asymmetrischem Reifenprofil Konzipiert für Rennstreckenfahrten auf trockenem Asphalt. Entwickelt um noch mehr Leistung zu bieten - anlässlich Track Days- angepasst an die kraftvollsten Fahrzeuge wie Porsche, Ferrari, BMW, Lamborghini, eingeschlossen dem MY2012. Mit dem P ZERO™ TROFEO R lernen Sie die ganze Leistungsfähigkeit von Extremfahrzeugen unter ständiger Sicherheit zu schätzen. Besonders auf Rennstrecken. Unter extremen Bedingungen, die typisch für Rennstrecken sind, reagiert er präzise auf Anweisungen. Auf trockenem Asphalt, gewährleistet er auch in den anspruchsvollsten Situationen ein hohes Maß an Grip und stetige Einhaltung der Spur. Der P ZERO™ TROFEO R ist für Fahrten auf sehr nassen Strecken nicht empfehlenswert. Der Reifen ist speziell für Fahrten auf Rennstrecken konzipiert, aber auch auf Straßen zugelassen und ermöglicht somit die Fahrt zur Strecke. Im Falle von nassem Asphalt wird empfohlen bei geringer Geschwindigkeit zu fahren, um dem Aquaplaning-Risiko vorzubeugen. P ZERO™ TROFEO R hat eine brand neue HAOF (highly aromatic oil free) Mischungen und ein neu entwickeltes Reifenprofil, das außergewöhnliche Ergebnisse erzielt hat. Auf der einen Seite eine bemerkenswerte Steigerung in der Stabilität vor allem der Seitenhalt bei Trockenheit und auf der anderen Seite eine beträchtliche Reduzierung des Verschleißes. Der innere Bereich, bildet zusammen mit den Längsrillen die Antwort auf das kritische Thema der nassen Oberflächen und des Aquaplanings. Die breiten Lamellen sorgen für eine präzise Spurtreue und verringert die Reifenbeanspruchung beim Beschleunigen und beim Bremsen auf der Strecke. Die Querrillen mit dem speziellen Muster bieten konstante Traktion und unterstützen das Bremsen. Die breiten umlaufenden Rillen ermöglichen einen Wasserablauf. Dadurch wird die Traktion im Nassen beibehalten. Der äußere Bereich sorgt für die notwenige Stabilität um die Beanspruchung während der Kurvenfahrten, die typisch für das Fahren auf Rennstrecken ist, zu bewältigen. Die massiven Flanken - ähnlich der Slicks nur starrer – maximieren den Seitenhalt bei Kurvenfahrten mit sehr hoher Geschwindigkeit und bei schnellem Spurwechsel auf der Strecke unter Aufrechterhaltung der kompletten Kontrolle. Dieser spezielle Mix aus Form und Funktonalität haben das Erreichen der äußerst konstanten Leistung ermöglicht.
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