SKF 6000 2RSH 10 mm 26 mm 8 mm 19000 U/min ca. 0,019 kg. SKF 6001 2RSH 12 mm 28 mm 8 mm 17000 U/min ca. 0,022 kg. SKF 6002 2RSH 15 mm 32 mm 9 mm 14000 U/min ca. 0,030 kg. SKF 6003 2RSH 17 mm 35 mm 10 mm 13000 U/min ca. 0,039 kg.
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Rillenkugellager je nach Auswahl 6200 bis 6210 Herst: IBU/IBB (selbe Firma). 6208 - 40x80x18mm. 2RS / 2RS1 = beidseitige gummierte Abdeckung. ZZ / 2Z = beidseitige Blechabdeckung. Verkaufspreise inkl.
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60er Reihe 2Z oder 2RSH / 2RS1. 62er Reihe 2Z oder 2RSH / 2RS1. 63er Reihe 2Z oder 2RSH / 2RS1. 2RSH /2RS1: beidseitig abgedeckt mit Stahlblechverstärkter Berührungsdichtung aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR).
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Rillenkugellager je nach Auswahl 6000 bis 6006 + 6200 bis 6206 Herst: SKF. Ihr Kugellager-Handloser-Team. 6206 - 30x62x16mm. 6006 - 30x55x13mm. 6200 - 10x30x9mm. Bilder sind nur symbolisch! 6000 - 10x26x8mm.
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GAP Kugellager OHG. Kugellager werden überall dort eingesetzt, wo die Reibung in Drehprozessen möglichst gering gehalten werden soll. Wälzlagerstahl (100Cr6) ist der Standardwerkstoff für Kugellager.
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<div id="ptabs"> <div id="ptabs-1"> <div id="content"> <h2>Revisionskit Wasserpumpe Kymco LC</h2> <div>Reparaturkit für die Wasserpumpe von Kymco LC Motoren. Im Kit sind alle abgebildeten Teile enthalten.</div> <div>Statt einer neuen Wasserpumpe tut es in vielen Fällen auch ein Reparatursatz, um die schon vorhandene Pumpe zu reparieren oder zu überholen.</div> <div></div> <div>Das Kit enthält Antriebswelle, Pumpenrad, Lager, Sicherungsringe, Spacerbuchse, Gehäusedichtung, Gummidichtung, Unterlegscheiben (s. Abbildung).</div> <div> <div id="ptabs"> <div id="ptabs-1"> <div id="content"> <div></div> <div>Für Kymco LC 50cc Roller mit SF10 Motor wie Kymco Dink 50 / Kymco Super 9 50.</div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div>
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Premium Rillenkugellager je nach Auswahl oben Herst: SKF / FAG. 2RSH (2RSR, LLU, 2RS1, DDU, 2RS) = beidseitige gummierte Abdeckung. offen = ohne Abdeckungen. 2Z (ZZ) = beidseitige Blechabdeckung. Verkaufspreise inkl.
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Rillenkugellager 6000 - 6010, 6200 - 6210, 6300 - 6310 2RS und ZZ - Kugellager. Unsere Rillenkugellager sind für radiale Belastungen konzipiert und es gibt sie mit 2 verschiedenen Dichtungen Kugellager von OSWALD Transportgeräte - die gute Wahl für Ihre Drehprozesse.
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(Rillenkugellager nach DIN 625, geschlossen mit 2 Stahlscheiben (ZZ), 2 Kunststoffscheiben (2RS) oder offen, wahlweise mit C3 Lagerluft. und in Stückzahl ?. auswählen, erhalten Sie 14 Lager). Fabrikate : SKF - für hohe Anforderungen.
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Wälzlagerstahl (100Cr6, 1.3505, AISI 52100) ist eine gehärtete Eisen-Chrom-Legierung und der Standardwerkstoff für Kugel- und Rollenlager. Allerdings ist die Gewichts- und Stoßbelastbarkeit im Vergleich zu Standard-Wälzlagerstahl etwas reduziert.
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Wälzlagerstahl (100Cr6, 1.3505, AISI 52100) ist eine gehärtete Eisen-Chrom-Legierung und der Standardwerkstoff für Kugel- und Rollenlager. Allerdings ist die Gewichts- und Stoßbelastbarkeit im Vergleich zu Standard-Wälzlagerstahl etwas reduziert.
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<h2>Mofafelgen 17 Zoll TYP GRIMECA</h2> <p>Weiße Felgen für Peugeot 103 Mofas, Typ Grimeca. Euer Vintage Mofa läuft wieder wie neu und bekommt gleichzeitig ein optisches Upgrade verpasst. Der Satz umfasst sowohl die vordere als auch die hintere Felge inklusive Radachsen, Radlagern und Bremsankerplatten.</p> <p>Je nachdem, wie die Felgen montiert werden, müssen zusätzlich Distanzstücke oder Unterlegscheiben verwendet werden.</p> <p>Werden mit Luftschläuchen montiert, tubeless Reifen sind nicht kompatibel.</p> <h3>GRIMECA Felgen PEUGEOT 103:</h3> <ul> <li>Felge vorn 17" x 1,60 - Achse 12mm</li> <li>Felge hinten 17" x 1,60 - Achse 12mm</li> <li>Innendurchmesser Zahnrad: 98mm</li> <li>Inkl. 4 Lager 6201-2RS</li> <li>Bremsankerplatten inkl. Bremsbacken vorne + hinten: 90mm</li> <li>Radachsen: 155mm & 180mm</li> <li>Farbe: Weiß</li> <li>Felgen Typ Grimeca</li> </ul> <p><strong>Hinweis:</strong> Nicht kompatibel mit original Tachoantrieb.</p>
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Wälzlagerstahl (100Cr6, 1.3505, AISI 52100) ist eine gehärtete Eisen-Chrom-Legierung und der Standardwerkstoff für Kugel- und Rollenlager. Allerdings ist die Gewichts- und Stoßbelastbarkeit im Vergleich zu Standard-Wälzlagerstahl etwas reduziert.
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Erleben Sie die präzise Fertigung mit dem Rillenkugellager der Marke IBB, welches sich durch seine hochwertige Verarbeitung aus Chromstahl 100Cr61.3505 auszeichnet. Diese Lager sind nach der Toleranzklasse P0 und mit einer Lagerluft von CN gefertigt, was für eine exzellente Leistung und Langlebigkeit sorgt. Verfügbar in den Größen 6200, 6201, 6202, 6203, 6204, 6205, 6206, 6207, 6208, bieten wir Ihnen eine breite Auswahl, die sowohl für industrielle als auch für spezifische Anwendungen ideal ist. Mit der Verfügbarkeit von 2RS oder ZZ liefert das Lager zudem eine zuverlässige und wartungsarme Lösung für Ihre Maschinen- und Systemkomponenten.
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1Stück Rillenkugellager 62 06 -2RS 1/C3. 2RS1 = Stahlblecharmierte Berührungsdichtung aus Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (NBR) auf beiden Seiten. C3 = Lagerluft größer als Normal. Bohrung 30 mm Außen 62 mm Breite 16 mm.
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Wälzlagerstahl (100Cr6, 1.3505, AISI 52100) ist eine gehärtete Eisen-Chrom-Legierung und der Standardwerkstoff für Kugel- und Rollenlager. Allerdings ist die Gewichts- und Stoßbelastbarkeit im Vergleich zu Standard-Wälzlagerstahl etwas reduziert.
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Lagerluft bezieht sich auf den Platz, der nach der Fertigungsnorm zwischen den Bauteilen gelassen wird. Für kältere Temperaturen braucht man verringerte Lagerluft (Kürzel C2), für höhere Temperaturen erhöhte Lagerluft (C3, C4, C5).
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Erleben Sie höchste Präzision und Qualität mit dem FAG-SKF Rillenkugellager aus hochfestem Chromstahl 100Cr61.3505. Diese einreihigen Kugellager, verfügbar in den Größen 6200 bis 6210, sind mit einer Toleranzklasse P0 und einer CN-standardisierten Lagerluft ausgestattet, um Ihre Maschinenkomponenten optimal zu schmieren.
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<h2>Mofafelgen 17 Zoll TYP BERNARDI</h2> <p>Weiße Felgen für Peugeot 103 MOfas, Typ Grimeca. Euer Vintage Mofa läuft wieder wie neu und bekommt gleichzeitig ein optisches Upgrade verpasst. Der Satz umfasst sowohl die vordere als auch die hintere Felge inklusive Radachsen, Radlagern und Bremsankerplatten. Perfekt für Peugeot 103 Vogue (2004-2008), 103 MVL oder 103 Chrono.</p> <p>Je nachdem, wie die Felgen montiert werden, müssen zusätzlich Distanzstücke oder Unterlegscheiben verwendet werden.</p> <p>Werden mit Luftschläuchen montiert, tubeless Reifen sind nicht kompatibel.</p> <h3>Bernardi Felgen PEUGEOT 103:</h3> <ul> <li>Felge vorn 17" x 1,60 - Achse 12mm</li> <li>Felge hinten 17" x 1,60 - Achse 12mm</li> <li>Innendurchmesser Zahnrad: 98mm</li> <li>Inkl. 4 Lager 6201-2RS</li> <li>Bremsankerplatten inkl. Bremsbacken vorne + hinten: 90mm</li> <li>Radachsen: 155mm & 180mm</li> <li>Farbe: Weiß</li> <li>Felgen Typ Bernardi</li> </ul> <p><strong>Hinweis:</strong> Nicht kompatibel mit original Tachoantrieb.</p>
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Rillenkugellager 6000 - 6010, 6200 - 6210, 6300 - 6310. GAP Kugellager OHG. Technische Informationen: Kugellager werden überall dort eingesetzt, wo die Reibung in Drehprozessen möglichst gering gehalten werden soll.
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GAP Kugellager OHG. Kugellager werden überall dort eingesetzt, wo die Reibung in Drehprozessen möglichst gering gehalten werden soll. Kugellager Edelstahl 6000 - 6006, 6200 - 6207. Rillenkugellager SKF 6000 - 6006, 6200 - 6207, 6300 - 6306.
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Wälzlagerstahl (100Cr6, 1.3505, AISI 52100) ist eine gehärtete Eisen-Chrom-Legierung und der Standardwerkstoff für Kugel- und Rollenlager. Allerdings ist die Gewichts- und Stoßbelastbarkeit im Vergleich zu Standard-Wälzlagerstahl etwas reduziert.
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Rillenkugellager DIN 625 nach Auswahl. Einreihige Rillenkugellager sind die am häufigsten verwendeten Wälzlager. Diese Lager sind bereits gefettet, wartungsfreundlich und besonders wirtschaftlich. Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen können nur bedingt ausgeglichen werden und führen durch die höhere Belastung gegebenenfalls zu einer geringeren Lebensdauer der Lager.
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<p><strong>Motorpack Zylinder + Kurbelwelle 50cc MVT G1 S-Race MBK 51</strong>. Wir bieten euch die Hauptkomponenten der G1 S-Race Serie von MVT auch als Kit an. Zylinder und Kurbelwelle passen perfekt zueinander und führen gemeinsam zu einer ordentlichen Leistungssteigerung eures 50ccm Mofas.</p> <p>Inhalt des Packs:</p> <ul> <li><a href="/de/kaufen/zylinder-kit-alu-50cc-mvt-g1-s-race-mbk-51-77377"> Alu Zylinderkit 50cc MVT G1 S-Race MBK 51 </a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwelle-mvt-g1-s-race-mbk-51-80934"> Kurbelwelle MVT G1 S-Race MBK 51 </a></li> <li><a href="/de/kaufen/kurbelwellenlager-wellendichtringe-verstaerkt-c3-kaefig-polyamid-mbk-51-88-87586">Kurbelwellenlager + Wellendichtringe verstärkt C3 Polyamidkäfig MBK 51 / 88 </a></li> </ul> <p>Der S-Race Zylinder ist ein leistungsstarker Tuning-Zylinder aus Alu, mit 6 Überströmern und Auslass mit Boostports. Wird mit 1-Ring Kolben und Zylinderkopf (High Compression) ausgeliefert. Ihr werdet die Leistungssteigerung vor allem im höheren Drehzahlbereich feststellen. </p> <p>Dazu passend: die S-Race Vollwangenkurbelwelle, die dank erhöhter Vorverdichtung im Motorgehäuse für besseres Drehmoment sorgt. Sie ist sehr exakt gewuchtet, das führt zu optimaler Laufruhe auch im oberen Drehzahlbereich. Die Kurbelwelle ist sehr robust und belastbar und kann auch für Rennen / Langstreckenrennen eingesetzt werden.</p> <p>Dazu gibt es noch Kurbelwellenlager + Wellendichtringe. Die Lager mit Polyamidkäfig halten auch sehr hohen Umdrehungen stand und können daher auch für Racing Setups genutzt werden.</p>
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