GAP Kugellager OHG. Kugellager werden überall dort eingesetzt, wo die Reibung in Drehprozessen möglichst gering gehalten werden soll. Wälzlagerstahl (100Cr6) ist der Standardwerkstoff für Kugellager.
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10 Stück Rillenkugellager 6201 2RS. Einreihige Rillenkugellager sind die am häufigsten verwendeten Wälzlager. Diese Lager sind bereits gefettet, wartungsfreundlich und besonders wirtschaftlich. Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen können nur bedingt ausgeglichen werden und führen durch die höhere Belastung gegebenenfalls zu einer geringeren Lebensdauer der Lager.
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Erleben Sie die präzise Fertigung mit dem IBB Rillenkugellager 6201, das sich durch seine robuste Bauweise und die hochwertige Verarbeitung aus Chromstahl auszeichnet. Dieses offene Kugellager mit den Maßen 12 mm Innendurchmesser, 32 mm Außendurchmesser und 10 mm Dicke bietet eine zuverlässige Lösung für vielfältige Anwendungen. Die Blank-Oberfläche garantiert eine optimale Grundlage für die Integration in Ihre mechanischen Komponenten. Ideal für den Einsatz in Bereichen, wo hohe Präzision und Langlebigkeit gefordert sind.
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20 Stück Rillenkugellager 6201 2RS. Einreihige Rillenkugellager sind die am häufigsten verwendeten Wälzlager. Diese Lager sind bereits gefettet, wartungsfreundlich und besonders wirtschaftlich. Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen können nur bedingt ausgeglichen werden und führen durch die höhere Belastung gegebenenfalls zu einer geringeren Lebensdauer der Lager.
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Rillenkugellager [30 x 10 x 9 mm, 6200 RS]. Rillenkugellager [12 x 4 x 4 mm]. Produkttyp: Rillenkugellager. Rillenkugellager [24 x 12 x 6 mm, 6901 RS]. Rillenkugellager [9 x 4 x 4 mm]. Rillenkugellager [6 x 3 x 2,5 mm].
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<h2>Kurbelwelle Voca Racing Yamaha DT 50</h2> <p>Kurbelwelle Voca HQ Racing mit 43mm Hub / 85mm Pleuel für Yamaha DT50, Racing Vollwangen-Kurbelwelle von Voca.</p> <p>Die Kurbelwelle ist komplett CNC-gefräst und wird mit einem silbernem Kolbenbolzenlager und CNC-gefräster Pleuelstange mit lasergraviertem Logo geliefert.</p> <p><span style="font-size: 1rem;">Die Pleuelstange kann dank optimiertem Pleuelauge sowohl 12x17x16 mm Lager (für 12mm Kolbenbolzen) als 14x17x17 mm Lager ( für 14mm Kolbenbolzen) aufnehmen.</span></p> <p><span style="font-size: 1rem;">Die Kurbelwangen sind leicht vergrößert (77mm statt original 75mm), um die Vorkompression zu erhöhen, ohne dass allerdings das kurbelhäuse gespindelt werden muss.</span></p> <p>Die Ausgleichsgewichte aus Aluminium reduzieren das Gesamtgewicht der Kurbelwelle, was zu besserer Leistung führt. Die Kurbelwelle ist extrem robust und kann auch für High-End Tuningprojekte verwendet werden, ausgelegt ist sie bis zu 16.000 U/min.</p> <p>Vorteile der Voca Kurbelwelle:</p> <ul> <li><span style="font-size: 1rem;">85mm Pleuel statt original 84mm Pleuel - perfekt für den original Zylinder mit 54mm Bohrung</span></li> <li><span style="font-size: 1rem;">Verwendung mit 12 mm sowie 14mm Kolbenbolzen</span></li> <li>77 mm statt der original 75 mm Kurbelwangen für erhöhte Vorkompression</li> <li>Perfekte Wuchtung mit Einsätzen aus Aluminium (oben) und Bronze (unten)</li> </ul> <p>Technische Merkmale:</p> <ul> <li>Vollwangen Kurbelwelle</li> <li>43mm Hub / 85mm Pleuel</li> <li>12x17 x16mm Kolbenbolzenlager, silber</li> <li>77mm Kurbelwangen</li> </ul>
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Rillenkugellager 6201 2Z / ZZ Herst: IBU. Ihr Kugellager-Handloser-Team. Innen (d): 12mm. 2Z / ZZ = beidseitige Blechabdeckung. geprüfte Qualität nach DIN 625. Wir können alles klären und das Versehen beheben.
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Lagerluft bezieht sich auf den Platz, der nach der Fertigungsnorm zwischen den Bauteilen gelassen wird. Für kältere Temperaturen braucht man verringerte Lagerluft (Kürzel C2), für höhere Temperaturen erhöhte Lagerluft (C3, C4, C5).
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Rillenkugellager je nach Auswahl 6000 bis 6006 + 6200 bis 6206 Herst: SKF. Ihr Kugellager-Handloser-Team. 6206 - 30x62x16mm. 6006 - 30x55x13mm. 6200 - 10x30x9mm. Bilder sind nur symbolisch! 6000 - 10x26x8mm.
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4 Stück Rillenkugellager 6201 ZZ. Einreihige Rillenkugellager sind die am häufigsten verwendeten Wälzlager. Diese Lager sind bereits gefettet, wartungsfreundlich und besonders wirtschaftlich. Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen können nur bedingt ausgeglichen werden und führen durch die höhere Belastung gegebenenfalls zu einer geringeren Lebensdauer der Lager.
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6 Stück Rillenkugellager 6201 2RS. Einreihige Rillenkugellager sind die am häufigsten verwendeten Wälzlager. Diese Lager sind bereits gefettet, wartungsfreundlich und besonders wirtschaftlich. Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen können nur bedingt ausgeglichen werden und führen durch die höhere Belastung gegebenenfalls zu einer geringeren Lebensdauer der Lager.
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<h2>Kurbelwelle Simson Dampfhammer</h2> <p>Kurbelwelle Schmitt Dampfhammer mit 44mm Hub / 85mm Pleuel für Simson S51 / S70 / S83 / KR51/2 / SR50. Extra verstärkte "Super Performance" Racing Kurbelwelle von Schmitt Dampfhammer, passend für <strong>Simson S51, S70, S83 mit M500, M700 Motorgehäuse für Big Bore Motoren mit 50ccm - 75ccm Hubraum</strong>.</p> <p>Die in Deutschland hergestellte Kurbelwelle hat 44mm Hub, ein 85mm Pleuel und wurde mit <strong>Wolfram Wuchtkernen</strong> versehen, um einen perfekten Masseausgleich zu gewährleisten. Das CNC-bearbeitete Schmiedepleuel verfügt über <strong>zwei zusätzliche Schmierbohrungen</strong> und wird mit Silber Anlaufscheiben geführt. Mit im Lieferumfang ist ein hochwertiges, <strong>vergrößertes Silberkäfig Lager</strong> (17mm).</p> <p>Und noch ein Tuning-Leckerli: Kupplungsseitig wurde der Kurbelwellenstumpf erweitert, um die Installation eines optionalen 3. Kurbelwellenlagers zu ermöglichen. </p> <p>Jede Komponente der Dampfhammer Kurbelwelle ist auf maximale Leistung ausgelegt. Die Materialien sind sehr hochwertig, die Fertigung präzise. Alle kritischen Stellen wurden ausreichend verstärkt, so dass auch bei hohen Drehzahlen für Laufruhe und optimale Steifigkeit gesorgt wird. Rundlaufabweichung und Lagersitz-Passung entsprechen modernsten Mess- und Fertigungsstandards. Die Vorverdichtung wird optimiert und sorgt für ein breites Drehmomentband.</p> <p>Die Dampfhammer Kurbelwelle von Schmitt eignet sich für leistungsstarke <strong>Big Bore Motoren mit 50ccm - 75ccm Hubraum </strong>und ist<strong> drehzahlfest bis 15.000 U/min.</strong></p> <h3>Spezifikationen Simson Kurbelwelle Dampfhammer:</h3> <ul> <li>Wuchtfaktor: 65%</li> <li>Pleuel: 85mm</li> <li>Hub: 44mm</li> <li>Größeres, versilbertes Kolbenbolzenlager 12x17x15mm</li> <li>CNC bearbeitetes Schmiede-Pleuel mit größerem Pleuelauge und extra großen Schmierbohrungen</li> <li>Drehzahlfest bis 15.000 U/min</li> <li>Für Big Bore Tuning Setups 50 - 75ccm</li> <li>Passend für Simson mit M500, M700 Motorgehäuse (Simson S51, S53, S70, S83, SR50 usw.)</li> </ul>
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SKF Rillenkugellager 6201 2Z Kugellager 6201 ZZ.
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2RSH / 2RS1 / 2RS = beidseitige gummierte Abdeckung. 2Z/ ZZ = beidseitige Blechabdeckung. Rillenkugellager je nach Auswahl 6200 bis 6210 Herst: SKF. 6210 - 50x90x20mm. 6209 - 45x85x19mm. 6208 - 40x80x18mm.
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Wälzlagerstahl (100Cr6, 1.3505, AISI 52100) ist eine gehärtete Eisen-Chrom-Legierung und der Standardwerkstoff für Kugel- und Rollenlager. Allerdings ist die Gewichts- und Stoßbelastbarkeit im Vergleich zu Standard-Wälzlagerstahl etwas reduziert.
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2 Rillenkugellager SS 6201 2RS . Gefertigt aus Edelstahl, Aussendurchmesser 32 mm, Innendurchmesser von 12 mm und eine Dicke von 10 mm Die blank polierte Oberfläche garantiert eine optimale Leistung auch in anspruchsvollen Anwendungen.S 6201 2RS ist ideal für vielfältige Einsatzbereiche, wo Qualität und Zuverlässigkeit gefordert sind.
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SKF Rillenkugellager / Kugellager 6201 -2RSL.
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2 Stück Rillenkugellager 6201 ZZ. Einreihige Rillenkugellager sind die am häufigsten verwendeten Wälzlager. Diese Lager sind bereits gefettet, wartungsfreundlich und besonders wirtschaftlich. Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen können nur bedingt ausgeglichen werden und führen durch die höhere Belastung gegebenenfalls zu einer geringeren Lebensdauer der Lager.
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<h2>Kurbelwelle Simson Dampfhammer</h2> <p>Kurbelwelle Schmitt Dampfhammer mit 48mm Hub / 90mm Pleuel für Simson S51 / S70 / S83 / KR51/2 / SR50. Extra verstärkte "Super Performance" Racing Kurbelwelle von Schmitt Dampfhammer, passend für <strong>Simson S51, S70, S83 mit M500, M700 Motorgehäuse für Big Bore Motoren mit 80ccm - 110ccm Hubraum</strong>.</p> <p>Die in Deutschland hergestellte Kurbelwelle hat 48mm Hub, ein 90mm Pleuel und wurde mit <strong>Wolfram Wuchtkernen</strong> versehen, um einen perfekten Masseausgleich zu gewährleisten. Das CNC-bearbeitete Schmiedepleuel verfügt über <strong>zwei zusätzliche Schmierbohrungen</strong> und wird mit Silber Anlaufscheiben geführt. Mit im Lieferumfang ist ein hochwertiges, <strong>vergrößertes Silberkäfig Lager</strong> (17mm).</p> <p>Und noch ein Tuning-Leckerli: Kupplungsseitig wurde der Kurbelwellenstumpf erweitert, um die Installation eines optionalen 3. Kurbelwellenlagers zu ermöglichen. </p> <p>Jede Komponente der Dampfhammer Kurbelwelle ist auf maximale Leistung ausgelegt. Die Materialien sind sehr hochwertig, die Fertigung präzise. Alle kritischen Stellen wurden ausreichend verstärkt, so dass auch bei hohen Drehzahlen für Laufruhe und optimale Steifigkeit gesorgt wird. Rundlaufabweichung und Lagersitz-Passung entsprechen modernsten Mess- und Fertigungsstandards. Die Vorverdichtung wird optimiert und sorgt für ein breites Drehmomentband.</p> <p>Die Dampfhammer Kurbelwelle von Schmitt eignet sich für leistungsstarke <strong>Big Bore Motoren mit 80ccm - 110ccm Hubraum </strong>und ist<strong> drehzahlfest bis 15.000 U/min.</strong></p> <h3>Spezifikationen Simson Kurbelwelle Dampfhammer:</h3> <ul> <li>Wuchtfaktor: 65%</li> <li>Pleuel: 90mm</li> <li>Hub: 48mm</li> <li>Größeres, versilbertes Kolbenbolzenlager 12x17x15mm</li> <li>CNC bearbeitetes Schmiede-Pleuel mit größerem Pleuelauge und extra großen Schmierbohrungen</li> <li>Drehzahlfest bis 15.000 U/min</li> <li>Für Big Bore Tuning Setups 80 - 110ccm</li> <li>Passend für Simson mit M500, M700 Motorgehäuse (Simson S51, S53, S70, S83, SR50 usw.)</li> </ul>
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Rillenkugellager nach DIN 625, geschlossen mit 2 Stahlscheiben (ZZ), 2 Kunststoffscheiben (DDU) oder offen, wahlweise mit C3 (erhöhter) Lagerluft. Fabrikat NSK.
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6201 2RS Rillenkugellager. 2 Rillenkugellager. Einreihige Rillenkugellager sind die am weitesten verbreitete Lagerart. Ideal für Anwendungen mit höheren Anforderungen an die Abdichtung. Breite 10 mm.
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Rillenkugellager 6201 2RS, das mit seinen Maßen von 12 mm Innendurchmesser, 32 mm Außendurchmesser und 10 mm Dicke perfekt für vielseitige Anwendungen ist. Gefertigt aus Chromstahl 100cr6 13505, verspricht dieses Lager dank der Toleranzklasse P0 und der Lagerluft CN eine optimale Funktionalität und Langlebigkeit. Die blank polierte Oberfläche gewährleistet eine reibungslose Performance in Ihrem System.
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Rillenkugellager 6000 - 6010, 6200 - 6210, 6300 - 6310 2RS und ZZ - Kugellager. Unsere Rillenkugellager sind für radiale Belastungen konzipiert und es gibt sie mit 2 verschiedenen Dichtungen Kugellager von OSWALD Transportgeräte - die gute Wahl für Ihre Drehprozesse.
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<p>Kurbelwelle standard Yamaha Majesty / MBK Skyliner 125cc, Kurbelwelle in Erstausrüsterqualität zum echt fairen Preis. Identisch mit der Originalwelle. Anpassungen von Motor oder Gehäuse sind nicht notwendig, einfach die alte Kurbelwelle ausbauen und die neuen einbauen. Zum Ein- und Ausbau der Kurbelwelle muss das Kurbelgehäuse geteilt / geöffnet werden, also denkt daran, dass ihr das entsprechende Werkzeug zur Hand habt. Bevor ihr loslegt, solltet ihr auch noch neues Öl, neue Dichtungen und neue Lager besorgen; die Wiederverwendung der alten Sachen macht nicht viel Sinn.</p>
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