8100 POWER 5W-50High Performance - ESTER-Motorenöl, inspiriert vom Motorsport und speziell entwickelt für Benzin- oder Dieselmotoren, getunt oder hochleistungsfähig, mit Saug- oder Turbolader, indirekter oder direkter Einspritzung, die in einem breiten Drehzahl- und Temperaturbereich unter härtesten Straßen- oder Rennbedingungen betrieben werden. Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren, die ein Motorenöl in der Viskositätsklasse SAE 5W-50 und API SP benötigen..
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Dichte bei 15 ºC, g/ml (ASTM D4052) 0,85. Nachfolger von Peak Life. Bei der Entwicklung wurde großen Wert auf eine Verschleißminderung des Motors gelegt, indem Schlamm und Ablagerungen minimiert werden, die sich mit der Zeit im Motor ablagern.
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7x 1 Liter Mapetrol Premium Sport 5W-50 Motoröl. VW 505 00/ 501 01 MB 229.3 - 7 Liter.
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BMW TwinPower Turbo LL-04 5W-30 5 x 1 Liter + BMW Ölfilter 11428593186. BMW Ölfilter 11428593186. BMW TwinPower Turbo LL-04 5W-30 5 x 1 Liter.
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RAVENOL RRS SAE 5W-50 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. .
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RAVENOL RRS SAE 5W-50 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. .
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FUCHS TITAN SUPERSYN SAE 5W-50Fuchs Empfehlungen:ACEA A3ACEA B4API SLAPI CFUltra High Performance, kraftstoffsparendes Motorenöl für eine Vielzahl von Benzin- und Dieselmotoren in Pkw . Niedriger Ölverbrauch. Langlebiger Schmierfilm und hoher Öldruck.Beschreibung: FUCHS TITAN SUPERSYN SAE 5W-50 steht für das Multifunktions-Motorenöl der FUCHS TITAN SUPERSYN-Motorenölreihe. FUCHS TITAN SUPERSYN SAE 5W-50 wurde basierend auf ausgewählten Grundölen und modernster Additivtechnologie entwickelt. FUCHS TITAN SUPERSYN SAE 5W-50 bietet optimierte Kaltstarteigenschaften und eine schnelle Ölzirkulation im gesamten Motor bei niedrigen Temperatu.
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RAVENOL Racing Eco Rallye RER SAE 5W-50, 5 Liter, 1143102. Marke: RAVENOL. RAVENOL Racing Eco Rallye RER SAE 5W-50 ist damit ein USDA zertifiziertes Bioprodukt. RAVENOL Racing Eco Rallye RER SAE 5W-50 ist auch für eine extrem sportliche Fahrweise geeignet.
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Auspuffanlagen & Teile. Klimaanlage & Heizung. HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50. Antriebsteile & Getriebe. HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin und Diesel Fahrzeuge hin entwickelt.
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ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 7 Liter (5L+2L), 20148. HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 20148. 7 Liter (5L+2L) ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50. ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-50, 20148.
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RAVENOL RRS SAE 5W-50 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. .
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FORD WSS-M2C913-D. FORD WSS-M2C913-C. FORD WSS-M2C913-B. FORD WSS-M2C913-A. 1x MANNOL 5W-30 O.E.M. Motoröl, 5 L. 1x MANNOL 5W-30 O.E.M. Motoröl, 1 L. Markenprodukt MANNOL. für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Opel, Ford und Volvo.
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Das synthetische Motorenöl RAVENOL HVT High Viscosity Turbo Oil SAE 5W-50 ist eine Entwicklung mit einer einzigartigen Formulierung speziell für Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen ab ca. 100.000 km. .
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RAVENOL RRS SAE 5W-50 ist ein modernes PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Motorenöl mit spezieller USVO®-Technologie. .
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Felgen und Radkappen. Vom Etikett wird nur die Bezeichnung „Peak Life" gelöscht. - Bietet einen hervorragenden Verschleißschutz und eine suveräne Schmierung während des gesamten Ölwechselintervalls.
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1 5L CASTROL Titanium FST LL 5W30 Longlife III. Castrol Edge LL 5W30. Moderne Motoren erweitern ständig die Grenzen von Technologie und Konstruktion. Sie sind klein und hocheffizientohne Leistungseinbußen.
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Dichte bei 15 ºC, g/ml (ASTM D4052) 0,85. Bei der Entwicklung wurde großen Wert auf eine Verschleißminderung des Motors gelegt, indem Schlamm und Ablagerungen minimiert werden, die sich mit der Zeit im Motor ablagern.
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Es eignet sich für Hochleistungs- und Motorsportanwendungen, die Motorenöle mit hoher Viskosität erfordern, und erfüllt die spezifischen Anforderungen älterer Fahrzeuge auch über 100.000 km.
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Dichte bei 15 ºC, g/ml (ASTM D4052) 0,85. Nachfolger von Peak Life 5W-50. Bei der Entwicklung wurde großen Wert auf eine Verschleißminderung des Motors gelegt, indem Schlamm und Ablagerungen minimiert werden, die sich mit der Zeit im Motor ablagern.
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