KFZ Motoröl FUCHS TITAN SUPERSYN 5W-50 Das Motorenöl Fuchs Titan Supersyn SAE 5W-50, ist ein ultra High Performance Motoröl für PKW -Modelle. Gute Kaltstarteigenschaften und niedriger Ölverbrauch. Hoch belastbarer Schmierfilm und hoher Öldruck. Fuchs TITAN Supersyn 5W-50 ist das Multifunktions Produkt der TITAN Supersyn Motorenöl-Reihe. Seine Formulierung basiert auf modernster Grundöltechnologie und einem speziell abgestimmten Additivpaket für sichere Schmierung unter allen Fahrsituationen. Als Hochleistungsöl ist es ganzjährig in PKW-Motoren einsetzbar. TITAN Supersyn 5W-50 ist ein Motorenöl mit guten Kaltstarteigenschaften. Alle verschleißkritischen Motorenteile werden zuverlässig mit Öl versorgt. Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch werden deutlich reduziert. TITAN Supersyn 5.
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Bitte lesen Sie vor dem Kauf des Artikels "Liqui Moly 20647 LM 20647 Motoröl, Öl, Longlife III 5W-30 10L SEAT, SKODA" die vollständige Artikelbeschreibung durch, um mehr über Zustand & Lieferumfang zu erfahren und um Fehlkäufe zu vermeiden!.
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(Racingteam verkauft 2 Liter Motul 300 V Competition SAE 5W-50. 26, 96175 Pettstadt ) abgeben bzw. Das gilt sinngemäß auch für Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Schützt vor LSPI ( unkontrollierte Frühzündungen bei niedriger Drehzahl unter hoher Last ).
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Höhe [mm]: 230 Spezifikation nach API: SN Spezifikation nach API: CF Spezifikation nach ACEA: A3/B4 Gebindeart: Kanister chem. Eigenschaft: synthetisch Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 1 Inhalt [Liter]: 5 Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten: Systemfüllmenge beachten: Viskositätsklasse nach SAE: 5W-50 Länge [mm]: 300 Breite [mm]: 115,0 .
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Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Fahrzeugtyp: Auto; Katalysatorart: für Fahrzeuge mit katalytischem Ruß-/Partikelfilter; Spezifikation: ACEA C3; Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30,...
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Öl: Vollsynthetiköl; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA C2, ACEA C3, API SP; Herstellerempfehlungen: PSA B71 2290, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, MB 226.52, Renault RN17,...
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Es eignet sich für Hochleistungs- und Motorsportanwendungen, die Motorenöle mit hoher Viskosität erfordern, und erfüllt die spezifischen Anforderungen älterer Fahrzeuge auch über 100.000 km.
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Höhe [mm]: 230 Spezifikation nach API: SN Spezifikation nach API: CF Spezifikation nach ACEA: A3/B4 Gebindeart: Kanister chem. Eigenschaft: synthetisch Empfohlenes Wechselintervall [Jahre]: 1 Inhalt [Liter]: 5 Vorgaben des Fahrzeugherstellers beachten: Systemfüllmenge beachten: Viskositätsklasse nach SAE: 5W-50 Länge [mm]: 300 Breite [mm]: 115,0 .
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Dichte bei 15 ºC, g/ml (ASTM D4052) 0,85. Nachfolger von Peak Life 5W-50. Bei der Entwicklung wurde großen Wert auf eine Verschleißminderung des Motors gelegt, indem Schlamm und Ablagerungen minimiert werden, die sich mit der Zeit im Motor ablagern.
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Modell: RRS. Viskositätsklasse SAE: 5W-50. Inhalt [Liter]: 1. Motorausstattung: 4-Stroke.
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Dichtring/Unterlegscheibe: nein. Gewinde-Maße: M14 x 1.5. Turbo- und Kat-getestet. Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur oder Ölwechsel. Dann wird es Zeit für einen schnellen Wechsel.
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Inhalt [Liter]: 4; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA C3, API SN; Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-04, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00, Fiat 9.55535-S3; ACEA: ACEA...
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Dichtring/Unterlegscheibe: nein. Gewinde-Maße: M12 x 1,75. Turbo- und Kat-getestet. Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur oder Ölwechsel. Dann wird es Zeit für einen schnellen Wechsel.
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Dichtring/Unterlegscheibe: nein. Gewinde-Maße: M14 x 1.5. Turbo- und Kat-getestet. Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur oder Ölwechsel. Fahrwerk & Fahrwerksteile. Dann wird es Zeit für einen schnellen Wechsel.
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Dichtring/Unterlegscheibe: nein. Gewinde-Maße: M14 x 1.5. Turbo- und Kat-getestet. Dann wird es Zeit für einen schnellen Wechsel. Motoröl Set 5W-40 5 Liter + Ölfilter SM 137 + Ölablassschraube 03272.
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Dichtring/Unterlegscheibe: nein. Gewinde-Maße: M14 x 1,5. Turbo- und Kat-getestet. Dann wird es Zeit für einen schnellen Wechsel. Motoröl Set 5W-40 5 Liter + Ölfilter 22546 + Ölablassschraube 100497.
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Inhalt [Liter]: 1; Spezifikation: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN; Viskositätsklasse SAE: 10W-60; Öl: Vollsynthetiköl; Produktreihe: Helix; Modell: Ultra Racing; ACEA: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4; API: API SN; Motorenöl,Öl,Öl für Motor
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Dichtring/Unterlegscheibe: nein. Gewinde-Maße: M14 x 1.5. Turbo- und Kat-getestet. Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur oder Ölwechsel. Dann wird es Zeit für einen schnellen Wechsel.
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Der nächste Ölwechsel steht an?. Filter Set SCT Kraftstoff- ÖL- Luft- Innenraum-.39,95 EUR. Filter Set SCT Kraftstoff- ÖL- Luft- Innenraum-.38,95 EUR. Filter Set SCT Kraftstoff- ÖL- Luft- Innenraum-.37,95 EUR.
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Der nächste Ölwechsel steht an?. Filter Set Inspektion SCT Luftfilter + Innenrau.15,95 EUR. Filter Set Inspektion SCT Luftfilter + Innenrau.20,95 EUR. Filter Set SCT Kraftstoff- ÖL- Luft- Innenraum-.30,95 EUR.
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Bitte lesen Sie vor dem Kauf des Artikels "Liqui Moly 1310 LM 1310 Motoröl, Öl, Leichtlauf 10w40 5L Kanister" die vollständige Artikelbeschreibung durch, um mehr über Zustand & Lieferumfang zu erfahren und um Fehlkäufe zu vermeiden!.
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Produktreihe: Expert Line; Modell: LSX; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Spezifikation: API SN, ACEA C3; Herstellerempfehlungen: VW 504 00, VW 507 00, BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30; Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; ACEA: ACEA C3; API:...
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