MANNOL 7913 Energy Formula PD 5W-40 Modernes HC-Synthese-Motoröl für neueste Benzin- und Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem und der Abgasnorm Euro 4 oder Euro 5. Speziell entwickelt für Motoren mit Turboaufladung, Direkteinspritzung, zeitgemäßer Abgasnachbehandlung und für Motoren, die die Verwendung von Ölen mit der Spezifikation ACEA C3 erfordern. Enthält Antioxidantien und verhindert die Bildung von Ablagerungen, wodurch saubere Motorteile gewährleistet werden. Sorgt für ein ausgezeichnetes Kaltstartverhalten des Motors, selbst bei extrem niedrigen Außentemperaturen. Mit Katalysator und Partikelfilter (DPF) kompatibel. Kann in mit Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) betriebenen Fahrzeugen verwendet werden. Entspricht.
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FANFARO PDX 5W-40 Modernes HC-Synthese-Motoröl für neueste Benzin- und Dieselmotoren mit Pumpe-Düse-Einspritzsystem und der Abgasnorm Euro 4 oder Euro 5. Speziell entwickelt für Motoren mit Turboaufladung, Direkteinspritzung, zeitgemäßer Abgasnachbehandlung und für Motoren, die die Verwendung von Ölen mit der Spezifikation ACEA C3 erfordern. Enthält Antioxidantien und verhindert die Bildung von Ablagerungen, wodurch saubere Motorteile gewährleistet werden. Sorgt für ein ausgezeichnetes Kaltstartverhalten des Motors, selbst bei extrem niedrigen Außentemperaturen. Mit Katalysator und Partikelfilter (DPF) kompatibel. Kann in mit Erdgas (CNG) und Flüssiggas (LPG) betriebenen Fahrzeugen verwendet werden. Entspricht folgenden Freigab.
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. Castrol Edge 5W-40 A3/B4 ist für Benzin- und Dieselfahrzeuge geeignet und wurde entwickelt, um die neuesten Spezifikationen moderner Motoren zu erfüllen. Castrol Edge 5W-40 A3/B4 20 Liter.
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Einsatzgebiet Einsetzbar für eine Vielzahl moderner, leistungsstarker PKW und Transporter mit Benzin- oder Dieselmotor. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss.
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Aral HighTronic 5W-40 High-Performance-Motoröl der Hochleistungsklasse in Aral-Synthese-Technologie mit dem Potential für längere Ölwechselintervalle bei flexiblen Wartungsperioden. Auch bei der Ausnutzung der heute zugelassenen - gegenüber früher - langen Ölwechselintervalle und in Motoren mit geringem Ölnachfüllbedarf sind noch große Reserven vorhanden.
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RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto® Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. .
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Dadurch kann die Lebensdauer, besonders schon älterer Fahrzeuge mit großer Fahrleistung verlängert werden. RAVENOL SVS Standard Viscosity Synto Oil SAE 5W-40 verfügt über eine ausgezeichnete Schmierfilmhaftung und eine sehr gute Scherstabilität und trägt durch die zugefügten Pflegezusätze gleichzeitig zur Reduzierung des Ölverbrauchs und dem Schutz vor Verschlammung und Verschleiß bei.
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Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung. .
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ACEA A3/B4. Anwendbar bei 4T Motoren von Motorrädern mit nasslaufender Kupplung. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Die hier angezeigten Daten, insbesondere die gesamte Datenbank, dürfen nicht kopiert werden.
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RAVENOL VMO SAE 5W-40 ist ein synthetisches Mid SAPS Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer. .
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Einsetzbar für eine Vielzahl moderner, leistungsstarker PKW und Transporter mit Benzin- oder Dieselmotor. ADDINOL Super Light 0540 ist ein kraftstoffsparendes Leichtlauf-Motorenöl in der SAE-Klasse 5W-40.
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Gemäß § 8 Abs. Verunreinigtes Altöl muss als Sondermüll entsorgt werden. Die Rückgabe Ihres gebrauchten Verbrennungsmotoren- bzw. Ständig 1.000.000 Reifen im eigenen Lager. Empfohlen für Motoren von Daimler- und VW-Fahrzeugen.
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Für Otto - und Dieselmotoren, auch mit Turbolader und Katalysator. Modernes vollsynthetische Leichtlauf - Motorenöl für die ganzjährige Verwendung. Unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt !
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Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung, darunter „alte“ Marken und hohe Kilometerzahl. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Hersteller.
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Aufgrund seiner ausgezeichneten Wasch- und Dispergiereigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität, bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Ölwechsel sauber.
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