Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Verwendbar mit Serien oder Sonderrädern. Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken. Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen.
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4 Spurplatten mit 20 passenden schwarzen Radschrauben von H&R. Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. Dicke [mm] vorne 10 mm; hinten 12 mm. vorne 20 mm pro Achse, 10 mm pro Rad; hinten 24 mm pro Achse, 12 mm pro Rad.
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Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Verwendbar mit Serien oder Sonderrädern. Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken. Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung.
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4 Spurplatten mit 20 passenden schwarzen Radschrauben von H&R. Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. Radschrauben nur passend für original Werksalufelgen. Nicht mit Stahlfelgen fahrbar! Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw.
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Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung. Verwendbar mit Serien oder Sonderrädern. Kombinierbar mit Serien- oder Sportfahrwerken.
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Vorne und Hinten. Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung. Verwendbar mit Serien oder Sonderrädern.
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4 Spurplatten mit 20 passenden Radschrauben von H&R. Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. Einschränkung Nicht für Fahrzeuge mit Stahlfelge. Dicke [mm] vorne 10 mm; hinten 15 mm. vorne 20 mm pro Achse, 10 mm pro Rad; hinten 30 mm pro Achse, 15 mm pro Rad.
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4 Spurplatten mit 20 passenden schwarzen Radschrauben von H&R. Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. Dicke [mm] vorne 10 mm; hinten 12 mm. vorne 20 mm pro Achse, 10 mm pro Rad; hinten 24 mm pro Achse, 12 mm pro Rad.
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Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. TRAK+ Spurverbreiterung DR als Set mit 20 mm pro Achse. 20 mm pro Achse, 10 mm pro Rad. Nicht mit Stahlfelgen fahrbar! Nur für Hinterachse. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw.
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Vorne und Hinten. Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Korrosionsschutz durch Eloxalbeschichtung. Verwendbar mit Serien oder Sonderrädern.
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4 Spurplatten mit 20 passenden Radschrauben von H&R. Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. Dicke [mm] vorne 10 mm; hinten 12 mm. vorne 20 mm pro Achse, 10 mm pro Rad; hinten 24 mm pro Achse, 12 mm pro Rad.
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4 schwarz eloxierte Spurplatten mit 20 passenden Radschrauben von H&R. Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. H&R TRAK+ DR Spurverbreiterungen inkl. Radschrauben mit 20 mm für die pro Achse, 10 mm für die pro Rad aus einer Aluminiumlegierung mit hochwertigem Korrosionsschutz im Eloxal-Verfahren verleihen dem Fahrzeug eine stabilere Spur und sportlich beeindruckende Optik.
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4 Spurplatten mit 20 passenden schwarzen Radschrauben von H&R. Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. Dicke [mm] vorne 10 mm; hinten 12 mm. vorne 20 mm pro Achse, 10 mm pro Rad; hinten 24 mm pro Achse, 12 mm pro Rad.
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2 schwarz eloxierte Spurplatten mit 10 passenden schwarzen Radschrauben von H&R. Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. TRAK+ Spurverbreiterung inkl. schwarzen Radschrauben schwarz DR als Set mit 20 mm pro Achse.
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Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. TRAK+ Spurverbreiterung schwarz DR als Set mit 20 mm pro Achse. 20 mm pro Achse, 10 mm pro Rad. Nicht mit Stahlfelgen fahrbar! Nur für Hinterachse. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw.
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Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. TRAK+ Spurverbreiterung DR als Set mit 20 mm pro Achse. 20 mm pro Achse, 10 mm pro Rad. Nicht mit Stahlfelgen fahrbar! Nur für Hinterachse. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw.
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Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. TRAK+ Spurverbreiterung DR als Set mit 20 mm pro Achse. 20 mm pro Achse, 10 mm pro Rad. Nicht mit Stahlfelgen fahrbar! Nur für Hinterachse. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw.
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Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. TRAK+ Spurverbreiterung DR als Set mit 20 mm pro Achse. 20 mm pro Achse, 10 mm pro Rad. Nicht mit Stahlfelgen fahrbar! Nur für Hinterachse. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw.
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Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. TRAK+ Spurverbreiterung schwarz DR als Set mit 20 mm pro Achse. 20 mm pro Achse, 10 mm pro Rad. Nicht mit Stahlfelgen fahrbar! Nur für Hinterachse. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw.
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Lochabstand (Lochkreis) 112 mm. TRAK+ Spurverbreiterung schwarz DR als Set mit 20 mm pro Achse. 20 mm pro Achse, 10 mm pro Rad. Nicht mit Stahlfelgen fahrbar! Nur für Hinterachse. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw.
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