H&R TRAK+ Spurverbreiterung schwarz DR 10 mm pro Achse u. a. für VW Golf I Cabriolet 155, Baujahre 1979 bis 1993. TRAK+ Spurverbreiterung schwarz DR als Set mit 10 mm pro Achse. Bei Spurverbreiterungen unter 6mm pro Rad (12mm pro Achse) ist konstruktionsbedingt keine Mittenzentrierung für die Felge vorhanden.
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H&R TRAK+ Spurverbreiterung DR 10 mm pro Achse u. a. für Seat Arosa 6H1, Baujahre 1997 bis 2004. TRAK+ Spurverbreiterung DR als Set mit 10 mm pro Achse. TRAK+ Spurverbreiterung DR. Bei Spurverbreiterungen unter 6mm pro Rad (12mm pro Achse) ist konstruktionsbedingt keine Mittenzentrierung für die Felge vorhanden.
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Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. H&R SV 60mm 6075725 BMW 5er E60/E61 560L ohne iX Spurverbreiterung Spurplatten.
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H&R Spurverbreiterungen für zwei Achsen. Vorne und Hinten. Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen.
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H&R Spurverbreiterungen für zwei Achsen. Vorne und Hinten. Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen.
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H&R Spurverbreiterungen für zwei Achsen. Vorne und Hinten. Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen.
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Vorne und Hinten. Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen. Verwendbar mit Serien oder Sonderrädern.
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H&R Spurverbreiterungen für zwei Achsen. Vorne und Hinten. Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen.
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H&R Spurverbreiterungen für zwei Achsen. Vorne und Hinten. Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen.
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H&R Spurverbreiterungen für zwei Achsen. Vorne und Hinten. Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen.
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Radschrauben nur passend für original Werksalufelgen. Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren.
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Vorne und Hinten. Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen. Verwendbar mit Serien oder Sonderrädern.
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H&R Spurverbreiterungen für zwei Achsen. Vorne und Hinten. Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen.
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System: DR inklusive längerer Radschrauben und Felgenschlössern ! Mit TÜV Gutachten (wenn nicht anders bei den Hinweisen zum Fahrzeug angegeben). Präzisionsfertigung auf modernsten Maschinen. Verwendbar mit Serien oder Sonderrädern.
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Radschrauben nur passend für original Werksalufelgen. Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren.
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Eibach Pro Spacer Distanzscheiben. Eibach Spurverbreiterung System 1. S11 - Die Zentrierung der Felge ist nur über die Radschrauben möglich! Unter Umständen kann daher ein Auswuchten der Räder am Fahrzeug notwendig sein, um evtl.
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Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. Maßgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten bzw.
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Diese Distanzringe ohne doppelseitige Zentrierung sind nur für Fahrzeuge zulässig, deren Mittenzentrierungen lang genug sind, um trotz Distanzring die Räder noch ausreichend zu zentrieren. H&R SV 60mm 6075725 BMW 5er E60/E61 560L ohne iX Spurverbreiterung Spurplatten.
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H&R TRAK+ Spurverbreiterung schwarz DR 10 mm pro Achse u. a. für VW Golf II 19E, 1G1, Baujahre 1983 bis 1992. TRAK+ Spurverbreiterung schwarz DR als Set mit 10 mm pro Achse. Bei Spurverbreiterungen unter 6mm pro Rad (12mm pro Achse) ist konstruktionsbedingt keine Mittenzentrierung für die Felge vorhanden.
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H&R SV 40mm 40556658 Audi A6 4G,4G1 Spurverbreiterung Spurplatten. H&R SV 60mm 6075725 BMW 5er E60/E61 560L ohne iX Spurverbreiterung Spurplatten. H&R Spurverbreiterung schwarz 40mm B40556658 Audi A5 Typ B8 Spurplatten.
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