SHELL - 0W-30 / 0W30 SHELL - 0W-30 / 0W30 SHELL - 5011987860834 / 5011987860834 SHELL - 550046305 / 550046305 SHELL - C2 / C2 SHELL - C2 / C2 SHELL - C3 / C3 SHELL - C3 / C3 SHELL - FIAT 9.55535-DS1 / FIAT955535DS1 SHELL - FIAT 9.55535-GS1 / FIAT955535GS1 SHELL - MB 229.31 / MB22931 SHELL - MB 229.51 / MB22951 SHELL - MB 229.52 / MB22952 SHELL - PORSCHE C30 / PORSCHEC30 SHELL - SN / SN SHELL - VW 504 00 / VW50400 SHELL - VW 507 00 / VW50700 .
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Die eingegebenen technischen Karten ergeben sich aus den vom Hersteller veröffentlichten Informationen. Daher behalten wir uns das Recht vor, die Karten der Katalogprodukte auch ohne Ankündigung zu ändern/anzupassen. Die Bilder in Bezug auf die Elemente sind Präsentation, die Eigenschaften der gelieferten Elemente können sich von den Fotos unterscheiden. Wir übernehmen keine Verantwortung für Schäden oder Verluste, direkt und/oder indirekt, wobei wir aus dem Verkauf der Artikel abgeleitet werden, auch für verzögerte und/oder Versäumnisse, das Produkt zu liefern, oder nicht für eine andere Tatsache, die nicht auf unser Unternehmen zurückzuführen ist. Das Auszugsrecht ist ausschließlich den Verbrauchern vorbehalten, daher sind rechtliche Personen und natürliche Personen ausgeschlossen, deren.
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Castrol EDGE 0W-30 Helix Ultra ECT C2/C3 4L ist ein Hochleistungsmotorenöl, das für die hohen Anforderungen moderner Fahrzeuge entwickelt wurde. Mit fortschrittlicher Technologie formuliert, bietet dieses Öl einen hervorragenden Schutz gegen Motorverschleiß und gewährleistet optimale Leistung und Effizienz.
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Überlegene Reinigung: Dank der aktiven Reinigungstechnologie bleibt der Motor sauberer und läuft effizienter. Gemäß § 8 Abs. Verunreinigtes Altöl muss als Sondermüll entsorgt werden. Die Rückgabe Ihres gebrauchten Verbrennungsmotoren- bzw.
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Überlegene Reinigung: Dank der aktiven Reinigungstechnologie bleibt der Motor sauberer und läuft effizienter. Gemäß § 8 Abs. Verunreinigtes Altöl muss als Sondermüll entsorgt werden. Die Rückgabe Ihres gebrauchten Verbrennungsmotoren- bzw.
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Dieses hochwertige synthetische Öl ist so formuliert, dass es die anspruchsvollen Anforderungen moderner Motoren erfüllt und eine optimale Schmierung sowie eine längere Lebensdauer des Motors gewährleistet.
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Überlegene Reinigung: Dank der aktiven Reinigungstechnologie bleibt der Motor sauberer und läuft effizienter. Gemäß § 8 Abs. Verunreinigtes Altöl muss als Sondermüll entsorgt werden. Die Rückgabe Ihres gebrauchten Verbrennungsmotoren- bzw.
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Fortschrittlichste „Emissions Compatible Technology“ (ECT) von Shell für Low-SAPS Öle - Schützt das Abgasnachbehandlungssystem durch Reinhaltung des DieselpartikelfiltersUltimative aktive Reinigungstechnologie von Shell - Schützt Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und ermöglicht somit ein besseres AnsprechverhaltenUnübertroffener Schutz vor Schlammbildung - Kein anderes Motorenöl erhält in gleichem Maße den fabriksauberen Zustand Ihres MotorsBis zu vierfach höherer Verschleißschutz als von der API SN Spezifikation gefordert.Optimaler Oxidationsschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinwegFreigaben: API SN; VW Standard 504.00, 507.00; MB-Freigabe 229.52, 229.51, 229.31; Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1*; Porsche C30.
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Überlegene Reinigung: Dank der aktiven Reinigungstechnologie bleibt der Motor sauberer und läuft effizienter. Gemäß § 8 Abs. Verunreinigtes Altöl muss als Sondermüll entsorgt werden. Die Rückgabe Ihres gebrauchten Verbrennungsmotoren- bzw.
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Index HELIX U.ECT C2/C3 0W30 1L. SAE-Viskositätsklasse 0W30. ACEA-Spezifikation C2; C3. Anderweitige Mitteilungen können nicht berücksichtigt werden. Für diesen Service entstehen Ihnen keine weiteren Kosten.
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NORA Zentrum Wolfsburg. Es reduziert die Reibung im Motor und ermöglicht dadurch die erhöhte Kraftstoffeinsparung. Ein Teil von uns. Sie können das gebrauchte Öl bzw. - P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
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Index HELIX U.ECT C2/C3 0W30 4L. SAE-Viskositätsklasse 0W30. ACEA-Spezifikation C2; C3. Für diesen Service entstehen Ihnen keine weiteren Kosten. Linie Helix. Norm FIAT 9.55535-DS1, FIAT 9.55535-GS1, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, PORSCHE C30, VW 504.00, VW 507.00.
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Index HELIX U.ECT C2/C3 0W30 1L. SAE-Viskositätsklasse 0W30. ACEA-Spezifikation C2; C3. Linie Helix. Für diesen Service entstehen Ihnen keine weiteren Kosten. Norm FIAT 9.55535-DS1, FIAT 9.55535-GS1, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, PORSCHE C30, VW 504.00, VW 507.00.
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Shell Helix Ultra ECT C2 C3 0W-30 4x1 Liter. Gemäß Ergebnis Sequence VIII Korrossionstest vs API SN unter Verwendung SAE 0W-30 3 Gemäß Ergebnis on Sequence IVA vs API SN unter Verwendung SAE 0W-30. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 bietet.
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Fortschrittlichste „Emissions Compatible Technology“ (ECT) von Shell für Low-SAPS Öle - Schützt das Abgasnachbehandlungssystem durch Reinhaltung des DieselpartikelfiltersUltimative aktive Reinigungstechnologie von Shell - Schützt Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und ermöglicht somit ein besseres AnsprechverhaltenUnübertroffener Schutz vor Schlammbildung - Kein anderes Motorenöl erhält in gleichem Maße den fabriksauberen Zustand Ihres MotorsBis zu vierfach höherer Verschleißschutz als von der API SN Spezifikation gefordert.Optimaler Oxidationsschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinwegFreigaben: API SN; VW Standard 504.00, 507.00; MB-Freigabe 229.52, 229.51, 229.31; Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1*; Porsche C30.
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SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3. 2 Außerdem lässt sich mit Shell Helix Ultra ECT C2/C3 dank seiner Viskosität und reibungsmindernden Eigenschaften bis zu 2,6 % Kraftstoff einsparen. ACEA C2/C3. Alle Motoröle sind ungeöffnet und versiegelt.
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Fortschrittlichste „Emissions Compatible Technology“ (ECT) von Shell für Low-SAPS Öle - Schützt das Abgasnachbehandlungssystem durch Reinhaltung des DieselpartikelfiltersUltimative aktive Reinigungstechnologie von Shell - Schützt Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und ermöglicht somit ein besseres AnsprechverhaltenUnübertroffener Schutz vor Schlammbildung - Kein anderes Motorenöl erhält in gleichem Maße den fabriksauberen Zustand Ihres MotorsBis zu vierfach höherer Verschleißschutz als von der API SN Spezifikation gefordert.Optimaler Oxidationsschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinwegFreigaben: API SN; VW Standard 504.00, 507.00; MB-Freigabe 229.52, 229.51, 229.31; Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1*; Porsche C30.
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Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei. Das Shell Helix Ultra ECT 0W-30 ist geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen die derzeit SAE 5W-30 oder 10W-30 Sorten verwenden, für verbesserten Motorschutz und geringeren Kraftstoffverbrauch.
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Klimaanlage & Heizung. Antriebsteile & Getriebe. 500.000 Ersatzteile vorrätig. SHELL Motoröl Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 550048373. Auspuffanlagen & Teile. Motoren & Motorenteile. Luft- & Kraftstoffversorgung.
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SHELL Helix Ultra ECT C2 C3 0W-30 Motoröl MB 229.52,229.31,VW 507 00, 5x1 Liter. Überragender Verschleißschutz - Bis zu vierfach höherer Verschleißschutz als von der API SN Spezifikation gefordert.
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