Shell Helix Ultra ECT C2 C3 0W-30 5 Liter + 1 Liter GRATIS. Gemäß Ergebnis Sequence VIII Korrossionstest vs API SN unter Verwendung SAE 0W-30 3 Gemäß Ergebnis on Sequence IVA vs API SN unter Verwendung SAE 0W-30.
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NORA Zentrum Wolfsburg. Es reduziert die Reibung im Motor und ermöglicht dadurch die erhöhte Kraftstoffeinsparung. Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ein Teil von uns. - P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
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Deshalb haben wir Shell Helix Ultra ECT C2/C3 so konzipiert, dass es einen unübertroffenen Schutz vor Schlammbildung bietet - kein anderes Motorenöl hält Ihren Motor näher am werksauberen Zustand. GS1 und Fiat 955535.
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Sie können Ihr Altöl (Verbrennungsmotorenöle-Getriebeöle-Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abälle). Bis zu 4 x besseren Verschleißschutz als der Branchenstandard. Unübertroffener Schutz gegen Ablagerungen.
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7 Liter original Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 Motoröl 2x Inspektionszettel für den Motorraum 2x Trichter + Einweghandschuhe zum Einfüllen .
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Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 | ATO Teileprofi24 – Einzelteile fürs Auto günstig kaufen. Viskositätsklasse nach SAE: 0W-30. Spezifikation nach ACEA: C2. Spezifikation nach ACEA: C3. Preiswert & Hochwertigkeit.
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Motoröl SHELL 550054064 Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 für .
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SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3. 2 Außerdem lässt sich mit Shell Helix Ultra ECT C2/C3 dank seiner Viskosität und reibungsmindernden Eigenschaften bis zu 2,6 % Kraftstoff einsparen. ACEA C2/C3. Alle Motoröle sind ungeöffnet und versiegelt.
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Gemäß Ergebnis Sequence VIII Korrossionstest vs API SN unter Verwendung SAE 0W-30 3 Gemäß Ergebnis on Sequence IVA vs API SN unter Verwendung SAE 0W-30. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 bietet Gemäß Ergebnis des ACEA M 111 Verbrauchstests unter Verwendung von SAE 0W-30 im Vergleich zum Referenzöl.
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Erfüllt die Anforderungen von Fiat 955535. GS1 und Fiat 955535. DS1, Porsche C30. 1 Gemäß Ergebnis des ACEA M 111 Verbrauchstests unter Verwendung von SAE 0W-30 im Vergleich zum Referenzöl 2 Gemäß Ergebnis Sequence VIII Korrossionstest vs API SN unter Verwendung SAE 0W-30 3 Gemäß Ergebnis on Sequence IVA vs API SN unter Verwendung SAE 0W-30 4 Gemäß Ergebnis des DV4TD unter Verwendung SAE 0W-30 5 Gemäß Ergebnis VG Schlammtests unter Verwendung SAE 0W-30.
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6 Liter original Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 Motoröl 2x Inspektionszettel für den Motorraum 2x Trichter + Einweghandschuhe zum Einfüllen .
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5 Liter original Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W30 Motoröl 2x Inspektionszettel für den Motorraum 2x Trichter + Einweghandschuhe zum Einfüllen .
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Fortschrittlichste „Emissions Compatible Technology“ (ECT) von Shell für Low-SAPS Öle - Schützt das Abgasnachbehandlungssystem durch Reinhaltung des DieselpartikelfiltersUltimative aktive Reinigungstechnologie von Shell - Schützt Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und ermöglicht somit ein besseres AnsprechverhaltenUnübertroffener Schutz vor Schlammbildung - Kein anderes Motorenöl erhält in gleichem Maße den fabriksauberen Zustand Ihres MotorsBis zu vierfach höherer Verschleißschutz als von der API SN Spezifikation gefordert.Optimaler Oxidationsschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinwegFreigaben: API SN; VW Standard 504.00, 507.00; MB-Freigabe 229.52, 229.51, 229.31; Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1*; Porsche C30.
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Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei. Das Shell Helix Ultra ECT 0W-30 ist geeignet für den Einsatz in Fahrzeugen die derzeit SAE 5W-30 oder 10W-30 Sorten verwenden, für verbesserten Motorschutz und geringeren Kraftstoffverbrauch.
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Fortschrittlichste „Emissions Compatible Technology“ (ECT) von Shell für Low-SAPS Öle - Schützt das Abgasnachbehandlungssystem durch Reinhaltung des DieselpartikelfiltersUltimative aktive Reinigungstechnologie von Shell - Schützt Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und ermöglicht somit ein besseres AnsprechverhaltenUnübertroffener Schutz vor Schlammbildung - Kein anderes Motorenöl erhält in gleichem Maße den fabriksauberen Zustand Ihres MotorsBis zu vierfach höherer Verschleißschutz als von der API SN Spezifikation gefordert.Optimaler Oxidationsschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinwegFreigaben: API SN; VW Standard 504.00, 507.00; MB-Freigabe 229.52, 229.51, 229.31; Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1*; Porsche C30.
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NORA Zentrum Wolfsburg. Es reduziert die Reibung im Motor und ermöglicht dadurch die erhöhte Kraftstoffeinsparung. Ein Teil von uns. Sie können das gebrauchte Öl bzw. - P102 Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen.
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Erfüllt die Anforderungen von Fiat 955535. GS1 und Fiat 955535. DS1, Porsche C30. 1 Gemäß Ergebnis des ACEA M 111 Verbrauchstests unter Verwendung von SAE 0W-30 im Vergleich zum Referenzöl 2 Gemäß Ergebnis Sequence VIII Korrossionstest vs API SN unter Verwendung SAE 0W-30 3 Gemäß Ergebnis on Sequence IVA vs API SN unter Verwendung SAE 0W-30 4 Gemäß Ergebnis des DV4TD unter Verwendung SAE 0W-30 5 Gemäß Ergebnis VG Schlammtests unter Verwendung SAE 0W-30.
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Sie können das gebrauchte Öl bzw. Deshalb haben wir Shell Helix Ultra ECT C2/C3 so konzipiert, dass es einen unübertroffenen Schutz vor Schlammbildung bietet - kein anderes Motorenöl hält Ihren Motor näher am werksauberen Zustand.
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