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  1. Zylinder Dichtsatz Parmakit 82 MBK 51

    <h2>Zylinderdichtsatz 82cc Parmakit MBK 51</h2> <p>Ersatzdichtungen f&uuml;r 82cc Parmakit Zylinder f&uuml;r MBK 51 Mofas / AV10.</p> <h3>Details Parmakit Zylinder Dichtungssatz</h3> <ul> <li>Zum ordungsgem&auml;&szlig;en Einbau erforderliche Zylinderdichtungen</li> <li>F&uuml;r 82cc Zylinder, Bohrung 50mm</li> </ul>

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  2. Kolben d.50mm Parmakit 82 MBK 51

    <h2>Kolben Parmakit 82cc MBk 51</h2> <p>Ersatzkolben f&uuml;r 82cc Parmakit Zylinder mit 50mm Bohrung f&uuml;r MBK 51 / Motobecane AV10.</p> <h3>Details Parmakit Kolben</h3> <ul> <li>Durchmesser: 50 mm</li> <li>1 Ring</li> <li>Inklusive Kolbenbolzen, Ring und Kolbenclips</li> </ul>

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  3. 4-Kolben Bremssattel MotoForce Racing Violett

    <h2>4-Kolben Bremssattel radial</h2> <p>Universell verwendbarer <strong>4-Kolben Radial Bremssattel von Motoforce Racing.</strong></p> <h3>Design und Vorteile eines 4-KOlben Bremssattels</h3> <p>Der CNC Alu Bremssattel ist in unterschiedlich eloxierten Finishings erh&auml;ltlich, damit ihr neben <strong>mehr Bremsleistung</strong> auch noch einen wenig <strong>Optik Tuning</strong> ans Rad bringen k&ouml;nnt. Der Fokus liegt selbstverst&auml;ndlich wie bei allen Tuningteilen von Motoforce Racing auf Leistungssteigerung zu vern&uuml;nftigen Preisen, in diesem Fall maximale Bremskraft f&uuml;r Roller, Motorrad, Mofa und Moped.</p> <p>Die Bremszange ist mit <strong>4 Kolben mit 25 mm Durchmesser</strong> ausgestattet und bietet somit eine deutlich bessere Bremswirkung, bessere Modulation und einen pr&auml;ziseren Bremszeitpunkt als ein Standard Bremssattel. Ihr k&ouml;nnt den Bremssattel problemlos mit der original Bremspumpe verwenden, allerdings empfehlen wir den Einbau eines <a href="/de/bremstechnik/bremspumpen-und-armaturen/?manufacturer=motoforce-racing">Motoforce Racing Radial Bremszylinders</a>, um das Bremssystems noch weiter zu optimieren.</p> <p>Im n&auml;chsten Schritt k&ouml;nnt ihr die Bremswirkung verbesseren, indem ihr <a href="/de/bremstechnik/bremsbelaege-und-backen/?air_filter_family=bremsbelaege&manufacturer=stage6-r-t">Stage6 R/T Bremsbel&auml;ge</a> verwendet, die speziell f&uuml;r die RPM, Stage6 MK1, Voca Racing und viele andere &auml;hnliche Bremssattel Modelle entwickelt wurden.</p> <h3>4-Kolben Bremszange montieren</h3> <p>Ihr solltet unbedingt beachten, dass der Einbau eines 4-Kolben Bremssattels auf Mofa oder Schaltmoped manchmal zus&auml;tzliche Modifikationen nach sich ziehen kann. In den meisten F&auml;llen m&uuml;sst ihr einen Bremssattel Adapter aus Alu anfertigen, um den Bremssattel an die Vorder- bzw. Hinterradbremse anzupassen. F&uuml;r Roller gibt es diverse <a href="/de/roller/bremstechnik/bremssaettel/?air_filter_family=bremssatteladapter&manufacturer=stage6-r-t">Stage6 Adapter</a>, um diese Anpassung zu erleichtern.</p> <p><strong>Hinweis</strong>: Wir empfehlen, bei der Montage eines neuen Bremssattels die <a href="/de/werkstatt/oel-und-schmierstoffe/schmierstoffe-und-kuehlfluessigkeit/?air_filter_family=bremsfluessigkeit">Bremsfl&uuml;ssigkeit</a> zu wechseln und das Bremssystem zu entl&uuml;ften.</p> <h4><strong>motoforce Racing Bremssattel Details:</strong></h4> <ul> <li>Bremssattel aus Aluminium</li> <li>Farbe: <strong>Lila</strong></li> <li>Montage: Radial</li> <li>Kolbendurchmesser: <strong>25 mm</strong></li> <li>Schraubenabstand: <strong>82 mm</strong></li> <li>Hohlschrauben: M10</li> <li><strong>Universal Bremszange f&uuml;r vorne und hinten</strong></li> </ul>

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  4. Maxi Kit Zylinder - Motorgehäuse Parmakit 80 Peugeot 103

    <h2><strong>Tuning Kit 80cc Racing zylinder LC und geh&auml;use PARMAKIT f&uuml;r PEUGEOT 103</strong></h2> <p><em>Tuning pur: 80cc Racing Zylinder (wassergek&uuml;hlt) plus passendem Racing Kurbelgeh&auml;use.</em></p> <p>Der <strong>PARMAKIT Alu Zylinder 80</strong> f&uuml;r PEUGEOT 103, HONDA FOX und HONDA WALLAROO ist ein extrem leistungsstarker Zylinder, der ausschli&szlig;lich f&uuml;r den Wettbewerb entwickelt wurde. Mit einer innovativen Architektur und einem Upgrade zur Wasserk&uuml;hlung bringt der Zylinder die Motorleistung auf ein komplett neues Niveau. Dieses Modell, das auf den legend&auml;ren ZETA &Oslash;50mm aufbaut, setzt neue Ma&szlig;st&auml;be in Sachen Effizienz und Verarbeitung.</p> <p>Hier praktisch als Komplettkit mit dem unbedingt ben&ouml;tigtem <a href="/de/kaufen/motorgehaeuse-parmakit-zeta-peugeot-103-24016">Parmakit Motorgeh&auml;use f&uuml;r Peugeot 103</a>.&nbsp;</p> <h3><strong>Parmakit High-End Zylinder mit LC Zylinderkopf</strong></h3> <p>Der wassergek&uuml;hlte Zylinderkopf sorgt f&uuml;r eine optimale W&auml;rmeableitung und erm&ouml;glicht h&ouml;here Verdichtungsverh&auml;ltnisse. Dadurch wird der Motor belastbarer, was ihn ideal f&uuml;r den Einsatz auf der Rennstrecke macht. Mit dieser Technologie kann der Zylinderkopf konstant bei etwa 60 &deg;C gehalten werden, wodurch ein magereres Luft-Benzin-Verh&auml;ltnis&nbsp; gefahren werden kann, ohne Motorsch&auml;den zu riskieren.&nbsp;</p> <p>Die wirklich &uuml;berzeugende Optik mit roter Eloxierung macht das Kit auch optisch zu einem Hingucker &ndash; perfekt f&uuml;r Enthusiasten, die top Leistung und &Auml;sthetik vereinen m&ouml;chten.</p> <h3><strong>Details Parmakit Mofa Zylinder</strong><strong></strong></h3> <p>Der Zylinder hat sechs &Uuml;berstr&ouml;mkan&auml;len und einem einfachen Auslass. Die seitlichen Kan&auml;le sind pr&auml;zise gearbeitet und die vorderen Kan&auml;le vergr&ouml;&szlig;ert, um die Leistung und Gasfluss zu maximieren. Mit einem Durchmesser von &Oslash;50mm bietet der Zylinder 76,77cc Hubraum in Kombination mit einem Standardhub von 39,1mm und bis zu 82,66cc mit einer Langhub-Kurbelwelle.</p> <p>Der zweiteilige Zylinderkopf aus Aluminium gew&auml;hrleistet durch die Fl&uuml;ssigkeitsk&uuml;hlung eine optimale W&auml;rmeableitung. Die Brennkammer ist halbkugelf&ouml;rmig und besitzt eine polierte Oberfl&auml;che, was eine gleichm&auml;&szlig;ige Verbrennung unterst&uuml;tzt.</p> <p>Der verst&auml;rkte Kolben stammt von VERTEX und wird mit Kolbenbolzen, Kolbenclips und Kolbenringen geliefert.</p> <h3><strong>Technische Details Parmakit 80 Zylinder</strong></h3> <ul> <li><strong>Kurbelgeh&auml;use: </strong>leer</li> <li><strong>Zylinder:</strong> Aluminium mit Nikasilbeschichtung, 6 &Uuml;berstr&ouml;mkan&auml;le</li> <li><strong>Zylinderkopf:</strong> Wassergek&uuml;hlt, zweiteilig, polierte halbkugelf&ouml;rmige Brennkammer</li> <li><strong>Kolben:</strong> VERTEX, &Oslash;50mm, Bolzen &Oslash;12x33x8mm, verst&auml;rktes Modell</li> <li><strong>Montagematerial</strong>: Dichtungen, Schrauben, Muttern, Stehbolzen</li> <li><strong>Hubraum:</strong> <ul> <li>76,77cc mit 39,1mm Hub</li> <li>82,66cc mit Langhub-Kurbelwelle</li> </ul> </li> <li><strong>Zubeh&ouml;r:</strong> Dichtungssatz, spezielle M7x100-Stehbolzen, Wasseranschl&uuml;sse</li> <li><strong>Kompatibilit&auml;t</strong>: Peugeot 103, Honda Fox, Honda Wallaroo</li> <li><strong>OHNE STRASSENZULASSUNG</strong></li> </ul>

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