Bremsen & Bremsenteile. Autoreifen & Felgen. Getriebe & Antriebstechnik. Speziell für Schalt- und Differentialgetriebe entwickelt. Vermindert den Verschleiß erheblich und baut Temperaturspitzen ab. Das Getriebe läuft leiser, ermöglicht weichere Schaltvorgänge und erwärmt sich weniger stark.
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Motoröladditiv.
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Getriebeöladditiv.
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Motoröl.
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DasLiqui Moly Oil Additiv bietet folgende Vorteile Einsatz: Zugabe von 3 - 5% Additiv zum Motorenöl für alle Benzin- und Dieselmotoren. Motorräder mit Nasskupplung dürfen nur mit max. 2% dosiert werden.
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Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 4; Viskositätsklasse SAE: 10W-40; Fahrzeugtyp: Auto; Öl: Teilsynthetiköl; Spezifikation: API SN, API CF, ACEA A3/B4; Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-D2, Renault RN0700, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0710, MB...
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Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 20W-50; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API SE, API CC; Produktreihe: Classic Motoroil; Modell: HD; Öl: Mineralöl; Motorcode: M10B16, M10B18, M10B20, M20B20, M20B23, M30B25, M30B28,...
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MoS2 baut Temperaturspitzen ab und sorgt für leiseren Lauf sowie weicheres Schalten. Das Getriebe erwärmt sich weniger stark und gewinnt durch Glättung der Zahnflanken wieder an Laufruhe und Leistungsfähigkeit.
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Motoröladditiv.
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LIQUI MOLY 1011 Oil Additiv Öl Zusatz MoS2 Verschleissschutz Öl-Additiv 125ml. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: wesentliche Kraftstoff- und Öl-Einsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betriebssicherheit, Notlaufeigenschaften.
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Bremsen & Bremsenteile. Autoreifen & Felgen. Hilfs- & Betriebsstoffe. Scheiben- & Scheinwerferreinigung. Getriebe & Antriebstechnik. Motoröle und Additive sind die beiden wichtigsten Standbeine von LIQUI MOLY.
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Mikrokeramik-Festschmierstoffsuspension auf Basis hexagonalen Bornitrids (BN) in ausgewählten Grundölen. Die laminare, graphitähnliche Struktur reduziert Reibung sowie Verschleiß und verhindert den direkten Metall-Metall-Kontakt. Die Teilchengröße < 0,5 μm garantiert höchste Filtergängigkeit und Schutz vor Absetzen der Festschmierstoffteilchen. Mischbar mit allen handelsüblichen Motor- und Kfz-Getriebeölen.EinsatzgebietFür Motoren, Schaltgetriebe, Pumpen und Verdichter. Hervorragend für Pkw- und Nfz-Motoren (Benzin und Diesel). Geeignet für im Ölbad laufende Zahnriemen. Nicht geeignet für den Einsatz mit Nasskupplungen.Anwendung.
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Gebindeart: Kanister; Inhalt [Liter]: 5; Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-S3, BMW Longlife-04, MB 229.31, VW 505 01, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.51, VW 505 00; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Spezifikation: ACEA C3, API SN; Öl: Synthetiköl;...
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Mikrokeramik-Festschmierstoffsuspension auf Basis hexagonalen Bornitrids (BN) in ausgewählten Grundölen. Die laminare, graphitähnliche Struktur reduziert Reibung sowie Verschleiß und verhindert den direkten Metall-Metall-Kontakt. Die Teilchengröße < 0,5 μm garantiert höchste Filtergängigkeit und Schutz vor Absetzen der Festschmierstoffteilchen. Mischbar mit allen handelsüblichen Motor- und Kfz-Getriebeölen.EinsatzgebietFür Motoren, Schaltgetriebe, Pumpen und Verdichter. Hervorragend für Pkw- und Nfz-Motoren (Benzin und Diesel). Geeignet für im Ölbad laufende Zahnriemen. Nicht geeignet für den Einsatz mit Nasskupplungen.Anwendung.
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Reinigt und befreit den Automatikölkreislauf von Ablagerungen und Rückständen. Sichert eine optimale Schaltfunktion und verlängert die Lebensdauer der Getriebe. greift Gummi- und Kunststoffdichtungen nicht an.
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Zugabe zum Kraftstoff bei jedem Tanken. Eine 150 ml-Dose Ventil Sauber ist ausreichend für 75 l Kraftstoff. Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß. Spart Kraftstoff.
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MoS2 Molybdändisulfit Öl-additiv. Kolloidale Festschmierstoff-Suspension auf Molybdändisulfid-Basis (MoS2) in Mineralöl. in Motorrädern mit in Öl laufender Kupplung 2 % (20 ml pro Liter Öl) Oil Additiv dem Motoröl zugeben.
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Öl Additiv Oiladditiv LIQUI MOLY 1012 200 ml MoS2. LIQUI MOLY Öl Additiv Oiladditiv 200 ml MoS2, bildet einen hochbelastbaren Gleitfilm. Wesentliche Kraftstoff- und Öl- Einsparung. Antrieb & Antriebsteile.
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Nach Zugabe Motor je nach Verschmutzungsgrad ca. 10 Min. im Leerlauf laufen lassen. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen. Verträglich mit handelsüblichen Motorölen. Reinigung und Spülung von Ölkreisläufen in Benzin- und Dieselmotoren.
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Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA C4; Herstellerempfehlungen: Renault RN0720, Fiat 9.55535-S4, MB 226.51, MB 229.51; Produktreihe: Top Tec; Modell: 4400;...
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250 ml Dose ausreichend für 75 l Dieselkraftstoff. Dosierung: 1:300. Düsensauberkeit und Korrosionsschutz durch Zugabe in den Dieseltank alle 2.000 km.Dosierung zum Dieselkraftstoff im Verhältnis 1:300.
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Motor Spülung Reiniger 2427 + Hydro Stößel Additiv 1009 LIQUI MOLY. Mit diesem Set helfen Sie Ihren Motor auf die Sprünge: LIQUI MOLY Motor Spülung Reiniger + Hydro Stößel Additiv. Reinigt den Motor von innen.
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2 Dosen Liqui Moly Hydrostößel Additiv. Nicht rauchen. Für alle Benzin- und Dieselmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen. H225 Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar. Haut mit Wasser abwaschen/duschen.
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20 g ausreichend für 1 l Getriebeöl. 50 g ausreichend für 2,5 l Getriebeöl. MoS2 baut Temperaturspitzen ab und sorgt für leiseren Lauf sowie weicheres Schalten. Das Getriebe erwärmt sich weniger stark und gewinnt durch Glättung der Zahnflanken wieder an Laufruhe und Leistungsfähigkeit.
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Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Gebindeart: Flasche; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: API SL, ACEA A1/B1, ILSAC GF-2; Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C912-A1, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B; Produktreihe: Special Tec;...
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