Hochleistungsadditiv dass die Geräuschbildung verunreinigter und verklebter Hydrostößel dämpft. Reinigt Ventilbohrungen und sorgt somit wieder für ihre optimale Funktion.Anwendung:Eine 300 ml Dose ist ausreichend für bis zu 6 Liter Motoröl. Die Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen. Nach der Zugabe den Motor warmfahren. Um den Erfolg langfristig sicherzustellen, ist das Additiv nach jedem Ölwechsel erneut zu verwenden.
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Bremsen & Bremsenteile. Autoreifen & Felgen. Hilfs- & Betriebsstoffe. Anwendung 5 % (50 ml pro Liter Öl), in Motorrädern mit in Öl laufender Kupplung 2 % (20 ml pro Liter Öl) Oil Additiv dem Motoröl zugeben.
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Modernes, monofunktionelles Hochleistungsadditiv zur Viskositätsstabilisierung von Motorenölen. Visco-Stabil bietet hervorragenden Schutz vor mechanischem, d.h. permanentem Scherverlust des Öls unter härtesten Betriebsbedingungen und wirkt der Motorölverdünnung bei häufigen Kaltstarts entgegen.
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Motoröladditiv.
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Bremsen & Bremsenteile. Autoreifen & Felgen. Entfernt alle Verschmutzungen im Getriebe, um die gelösten Ablagerungen beim anschließenden Ölwechsel abzulassen. Die Reinigung sichert eine lange Getriebelebensdauer und ein weiches, leichtes Schalten.
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Inhalt [Liter]: 5; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Gebindeart: Kanister; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA C1, JASO DL-1; Herstellerempfehlungen: Ford WSS-M2C934-B, STJLR.03.5005; Ölherstellerempfehlung: Mazda, Mitsubishi; Produktreihe: Top Tec;...
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Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 5W-40; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA A3/B4, API SP; Herstellerempfehlungen: BMW Longlife-01, MB 229.5, PSA B71 2296, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW...
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Hochdruck-Verschleißschutz-Additiv modernster Technologie, abgestimmt für den Einsatz in modernen Schalt-, Neben- und Differentialgetrieben. Das Getriebe läuft leiser, leichter und lässt sich weicher schalten. Glättet Zahnflanken und erhöht das Lasttragevermögen. Mit Langzeitwirkung.Einsatzgebiet:Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. Nicht in Motorrädern, sowie in vollautomatischen Getrieben und Differentialgetrieben mit Sperrdifferential einsetzen.
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Mikrokeramik-Festschmierstoffsuspension auf Basis hexagonalen Bornitrids (BN) in ausgewählten Grundölen. Die laminare, graphitähnliche Struktur reduziert Reibung sowie Verschleiß und verhindert den direkten Metall-Metall-Kontakt. Die Teilchengröße < 0,5μm garantiert höchste Filtergängigkeit und Schutz vorAbsetzen der Festschmierstoffteilchen. Mischbar mit allen handelsüblichen Motor- und Kfz-Getriebeölen.
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Dies gilt sinngemäß für Ölfilter und für beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Die Rechnungen von vorangegangenen Wartungen können ebenfalls helfen, das richtige Öl zu identifizieren.
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Die enthaltenen Zusätze pflegen Gummi- und Kunststoffdichtungen im Lenk- und Automatikgetriebe optimal. Undichtigkeiten an Getrieben bedingt durch verhärtete bzw. versprödete Dichtungen werden verhindert bzw. beseitigt. Ebenso werden Bohrungen und Kanäle der Getriebe gereinigt sowie die Leistungsfähigkeit des Öles aufgefrischt. Die Geräuschbildung von Servolenkungen wird reduziert und die Schaltvorgänge der Automatikgetriebe verbessert. Kann die Lebensdauer der Lenk- und Automatikgetriebe verlängern und die Reparaturkosten verringern.
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Zugabe zum Schmieröl von Motoren, Verdichtern und Pumpen. Dichte bei 20 °C 0,9 g/cm³ DIN 51757. Marke: Liqui Moly. Beim Verkauf von Fahrzeugbatterien (dies sind Batterien, die für den Anlasser, die Beleuchtung oder für die Zündung von Fahrzeugen bestimmt sind) gelten die folgenden Besonderheiten: Der Verkäufer ist gem.
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Inhalt [Liter]: 5; Gebindeart: Kanister; Viskositätsklasse SAE: 5W-20; Fahrzeugtyp: Auto; nicht für KBA-Nummer: FP4, 169A4000, HYDA, JZDA; Produktreihe: Special Tec; Modell: F ECO; Spezifikation: ACEA C5, API SN; Herstellerempfehlungen:...
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Zugabe zum Schmieröl von Motoren, Verdichtern und Pumpen. Dichte bei 20 °C 0,9 g/cm³ DIN 51757. Marke: Liqui Moly. Beim Verkauf von Fahrzeugbatterien (dies sind Batterien, die für den Anlasser, die Beleuchtung oder für die Zündung von Fahrzeugen bestimmt sind) gelten die folgenden Besonderheiten: Der Verkäufer ist gem.
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geeignet für Dieselpartikelfilter einfache Anwendung hohe Wirtschaftlichkeit neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien reinigt schonend Turbo- und Kat-getestet schnelle Reinigung .
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Autoreifen & Felgen. Scheiben- & Scheinwerferreinigung. Getriebe & Antriebstechnik. Luft- & Kraftstoffversorgung Motoren & Motorenteile Motorkühlung Scheiben- & Scheinwerferreinigung Sonstige Zünd- & Glühanlagen.
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Motoröladditiv.
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LIQUI MOLY - GETRIEBEÖL ADDITIV. 20 g ausreichend für 1 l Getriebeöl. Das Getriebe erwärmt sich weniger stark und gewinnt durch Glättung der Zahnflanken wieder an Laufruhe und Leistungsfähigkeit. 50 g ausreichend für 2,5 l Getriebeöl.
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Dem Getriebeöl zugeben. Vermischung erfolgt selbstständig im Betrieb. Sowohl für mineralische als auch synthetische Getriebeöle geeignet. 20 g ausreichend für 1 l Getriebeöl. 50 g ausreichend für 2,5 l Getriebeöl.
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Gebindeart: Flasche; Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 10W-40; Öl: Teilsynthetiköl; Fahrzeugtyp: Auto; Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne katalytischen Ruß-/Partikelfilter; Spezifikation: API SL, ACEA A3/B4; Produktreihe: МoS2; Modell:...
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LIQUI MOLY - GETRIEBEÖL ADDITIV. 20 g ausreichend für 1 l Getriebeöl. Das Getriebe erwärmt sich weniger stark und gewinnt durch Glättung der Zahnflanken wieder an Laufruhe und Leistungsfähigkeit. 50 g ausreichend für 2,5 l Getriebeöl.
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Produktart: Motorölzusatz. Doseninhalt (300 ml) ausreichend für bis zu 6 l Motoröl. Zugabe kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt erfolgen. Nach Zugabe den Motor warm fahren. Beim Verkauf von Fahrzeugbatterien (dies sind Batterien, die für den Anlasser, die Beleuchtung oder für die Zündung von Fahrzeugen bestimmt sind) gelten die folgenden Besonderheiten: Der Verkäufer ist gem.
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1 Dose Liqui Moly Hydrostößel Additiv. Nicht rauchen. Für alle Benzin- und Dieselmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen. H225 Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar. Haut mit Wasser abwaschen/duschen.
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TECPO Hydrostößel ESTER ist in allen Benzin- und Dieselmotoren anwendbar. Es reinigt die hydraulischen Ventilstößel und beseitigt störende Klappergeräusche. Das Additiv sorgt für eine optimale Funktion der Hydrostößel, reduziert den Verschleiß und verbessert das Kaltstartverhalten.
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Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 5W-30; Fahrzeugtyp: Auto; Spezifikation: ACEA C4; Herstellerempfehlungen: Renault RN0720, Fiat 9.55535-S4, MB 226.51, MB 229.51; Produktreihe: Top Tec; Modell: 4400;...
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