<h2><strong>80cc Racing zylinderkit LC PARMAKIT für PEUGEOT 103, HONDA FOX und WALLAROO</strong></h2> <p>Der <strong>PARMAKIT Alu Zylinder 80</strong> für PEUGEOT 103, HONDA FOX und HONDA WALLAROO ist ein extrem leistungsstarker Zylinder, der ausschlißlich für den Wettbewerb entwickelt wurde. Mit einer innovativen Architektur und einem Upgrade zur Wasserkühlung bringt der Zylinder die Motorleistung auf ein komplett neues Niveau. Dieses Modell, das auf den legendären ZETTA Ø50mm aufbaut, setzt neue Maßstäbe in Sachen Effizienz und Verarbeitung.</p> <h3><strong>Parmakit High-End Zylinder mit LC Zylinderkopf</strong></h3> <p>Der wassergekühlte Zylinderkopf sorgt für eine optimale Wärmeableitung und ermöglicht höhere Verdichtungsverhältnisse. Dadurch wird der Motor belastbarer, was ihn ideal für den Einsatz auf der Rennstrecke macht. Mit dieser Technologie kann der Zylinderkopf konstant bei etwa 60 °C gehalten werden, wodurch ein magereres Luft-Benzin-Verhältnis gefahren werden kann, ohne Motorschäden zu riskieren. </p> <p>Die wirklich überzeugende Optik mit roter Eloxierung macht das Kit auch optisch zu einem Hingucker – perfekt für Enthusiasten, die top Leistung und Ästhetik vereinen möchten.</p> <h3><strong>Details Parmakit Mofa Zylinder</strong><strong></strong></h3> <p>Der Zylinder hat sechs Überströmkanälen und einem einfachen Auslass. Die seitlichen Kanäle sind präzise gearbeitet und die vorderen Kanäle vergrößert, um die Leistung und Gasfluss zu maximieren. Mit einem Durchmesser von Ø50mm bietet der Zylinder 76,77cc Hubraum in Kombination mit einem Standardhub von 39,1mm und bis zu 82,66cc mit einer Langhub-Kurbelwelle.</p> <p>Um den Zylinder zu montieren, benötigt ihr das spezielle <a href="/de/kaufen/motorgehaeuse-parmakit-zeta-peugeot-103-24016">PARMAKIT Kurbelgehäuse für Peugeot 103</a>, oder ihr müsst das bestehende Kurbelgehäuse für Ø54mm modifizieren.</p> <p>Der zweiteilige Zylinderkopf aus Aluminium gewährleistet durch die Flüssigkeitskühlung eine optimale Wärmeableitung. Die Brennkammer ist halbkugelförmig und besitzt eine polierte Oberfläche, was eine gleichmäßige Verbrennung unterstützt.</p> <p>Der verstärkte Kolben stammt von VERTEX und wird mit Kolbenbolzen, Kolbenclips und Kolbenringen geliefert.</p> <h3><strong>Technische Details Parmakit 80 Zylinder</strong></h3> <ul> <li><strong>Zylinder:</strong> Aluminium mit Nikasilbeschichtung, 6 Überströmkanäle</li> <li><strong>Zylinderkopf:</strong> Wassergekühlt, zweiteilig, polierte halbkugelförmige Brennkammer</li> <li><strong>Kolben:</strong> VERTEX, Ø50mm, Bolzen Ø12x33x8mm, verstärktes Modell</li> <li><strong>Hubraum:</strong> <ul> <li>76,77cc mit 39,1mm Hub</li> <li>82,66cc mit Langhub-Kurbelwelle</li> </ul> </li> <li><strong>Zubehör:</strong> Dichtungssatz, spezielle M7x100-Stehbolzen, Wasseranschlüsse</li> <li><strong>Kompatibilität</strong>: Peugeot 103, Honda Fox, Honda Wallaroo</li> <li><strong>OHNE STRASSENZULASSUNG</strong></li> </ul>
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<h2>Zylinderkit 50ccm Derbi Euro 4</h2> <p>Preiswerte Ersatzteile und Zubehör für Roller und Schaltmopeds. Hier handelt es sich um den Zylinder inklusive Zylinderkopf in Erstausrüsterqualität 50ccm Derbi Euro4 (D50B0).</p> <h3>Motoforce Zylinder - Top Qualität zu fairen Preisen</h3> <p>Der 50ccm Zylinder vom Typ "Originalersatz" bietet gute Leistung zu einem sehr günstigen Preis. Der Zylinder entspricht in Abmessungen und Layout genau dem Original und ist somit der perfekte Austauschzylinder.</p> <p>Falls ihr also euren defekten oder verschlissenen Originalzylinder kostengünstig ersetzen wollt, seid ihr mit diesem Ersatz bestens bedient.</p> <p>Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Der mitgelieferte Kopf ist für die Plug & Play Verwendung mit Derbi Euro 4 Motoren geeignet. Wir führen auch das entsprechende <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-motoforce-originalersatz-derbi-euro-3-301193">Motoforce Zylinderkit 50cc für Derbi Euro 3</a>. </p> <h3>Inhalt OEM Quality Zylinder Derbi E4</h3> <ul> <li>Graugusszylinder 50ccm</li> <li>2-Ring Kolben 40mm inkl. Kolbenbolzen und Sicherungsringe</li> <li>Zylinderkopf Derbi Euro 4</li> <li>Dichtungssatz</li> </ul>
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<h2>Zylinderkit 50ccm Derbi Euro 3</h2> <p>Preiswerte Ersatzteile und Zubehör für Roller und Schaltmopeds. Hier handelt es sich um den Zylinder inklusive Zylinderkopf in Erstausrüsterqualität 50ccm Derbi Euro3 (D50B0).</p> <h3>Motoforce Zylinder - Top Qualität zu fairen Preisen</h3> <p>Der 50ccm Zylinder vom Typ "Originalersatz" bietet gute Leistung zu einem sehr günstigen Preis. Der Zylinder entspricht in Abmessungen und Layout genau dem Original und ist somit der perfekte Austauschzylinder.</p> <p>Falls ihr also euren defekten oder verschlissenen Originalzylinder kostengünstig ersetzen wollt, seid ihr mit diesem Ersatz bestens bedient.</p> <p>Schaltmopeds mit Derbi Euro 4 Motor verwenden einen etwas kleineren Temperaturgeber (Gewinde: M12 x 1,5) als die Euro 3 Modelle (M14 x 1,5). Der mitgelieferte Kopf ist für die Plug & Play Verwendung mit Derbi Euro 3 Motoren geeignet. Wir führen auch das entsprechende <a href="/de/kaufen/zylinder-kit-motoforce-originalersatz-derbi-euro-4-301196">Motoforce Zylinderkit 50cc für Derbi Euro 4</a>. </p> <h3>Inhalt OEM Quality Zylinder Derbi E3</h3> <ul> <li>Graugusszylinder 50ccm</li> <li>2-Ring Kolben 40mm inkl. Kolbenbolzen und Sicherungsringe</li> <li>Zylinderkopf Derbi Euro 3</li> <li>Dichtungssatz</li> </ul>
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<h2>Polini Kurbelwellenlager und Dichtringe für Motobecane / MBK 51</h2> <p class="">Polini, eine feste Größe in der 50ccm-Szene, bietet diesen hochwertigen Lager- und Dichtungssatz als passgenauen Ersatz für Motobecane MBK 51 Mopeds an. Die Teile sind voll kompatibel mit den Originalkomponenten und lassen sich ohne Anpassung auf Kurbelwelle und Primärzahnrad montieren.</p> <h3><strong>Polini Wellendichtringe – hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer</strong></h3> <p>Die Dichtungen bestehen aus FKM (Fluorkautschuk) und verfügen über eine PTFE-Dichtlippe. Beide Materialien sind hitzebeständig, reibungsarm und auf lange Haltbarkeit ausgelegt – ideal auch für den Einsatz unter Rennbedingungen. Das Ergebnis: weniger Wärmeentwicklung, weniger Verschleiß, mehr Effizienz.</p> <h4>Inhalt KurbelwellenLager Kit</h4> <ul> <li>2x Lager 16x42x13 C3</li> <li>2x Simmerringe 15x22x5 PTFE + FKM</li> </ul> <p>Dieser Satz eignet sich sowohl für Standardmotoren als auch für getunte Setups und gewährleistet eine zuverlässige Leistung und eine längere Lebensdauer des Motors.</p>
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