KS TOOLS Metallspiralbohrer Länge 2 [mm]:120 mm Winkel [°]:118 ° Länge 1 [mm]:178 mm DIN/ISO:DIN 338 Typ N Material:Holz Durchmesser 1 [mm]:16 mm Material:Kunststoff Anschliffform:N Oberfläche:blank Material:Schnellarbeitsstahl Spannutlänge [mm]:58...
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Die K701 Hinterreifen wurden speziell für die Kapazitäten einer Kawasaki GTR 1000 entwickelt. Designed für K700 Hinterreifen. Laufflächenmuster harmonisiert mit Tourern, die ihre Wurzeln in den 80er haben und bietet dabei moderne Performance dank neuer Mischungen Designed für K701 Vorderreifen
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KS TOOLS Metallspiralbohrer Durchmesser 1 [mm]:7,6 mm DIN/ISO:DIN 338 Typ N Farbe:gold Material:Holz Winkel [°]:130 ° Material:Kunststoff Anschliffform:N Material:Schnellarbeitsstahl Links-/Rechtsschneidend:rechtsschneidend Länge 1 [mm]:117 mm...
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Zuverlässiger Reifen für Ihr Custom-Bike. Höchster Komfort und hervorragende Sicherheit, auch bei hohen Lasten. Das Profildesign reduziert Laufgeräusche. Grip und Stabilität sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl.
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KS TOOLS Metallspiralbohrer Durchmesser 1 [mm]:12,5 mm DIN/ISO:DIN 338 Typ N Gewicht [g]:490 g Länge 1 [mm]:151 mm Farbe:gold Länge 2 [mm]:101 mm Material:Holz Winkel [°]:130 ° Material:Kunststoff Spannutlänge [mm]:50 mm Anschliffform:N...
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Multitalent für den harten Enduro- und Cross-Country-Einsatz. Der AT81 begeistert mit einer unglaublichen Performance auf nahezu jedem Untergrund und ist erste Wahl vieler amerikanischer Enduro-Profis Innovatives Profilblock-Design am Hinterreifen sorgt für eine stärkere Verzahnung mit dem Untergrund und baut so eine enorme Traktion auf Besonders widerstandsfähige Gummimischung sorgt für eine lange Lebensdauer, auch bei härtesten Bedingungen RC = Reinforced Construction: Extrem stabiler Karkass-Aufbau durch Einsatz von 4 Nylonlagen am Hinterreifen
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KS TOOLS Metallspiralbohrer Gewicht [g]:1 g DIN/ISO:DIN 338 Typ N Farbe:gold Material:Holz Winkel [°]:130 ° Oberfläche:Titan Nitrid (Tin) beschichtet Material:Kunststoff Anschliffform:N Spannutlänge [mm]:16 mm Material:Schnellarbeitsstahl Länge 1...
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KS TOOLS Metallspiralbohrer Länge 2 [mm]:120 mm Länge 1 [mm]:178 mm DIN/ISO:DIN 338 Typ N Farbe:gold Material:Holz Winkel [°]:130 ° Durchmesser 1 [mm]:16 mm Material:Kunststoff Anschliffform:N Material:Schnellarbeitsstahl Spannutlänge [mm]:58 mm...
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.
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