Die robuste Konstruktion des Celsius Cargo ist für die ganzjährige Zuverlässigkeit in Anwendungsbereichen wie lokale Lieferungen, Dienstleistungen und Transport ausgelegt. Der Celsius Cargo ist der neueste Reifen in der Toyo Celsius Allwetter-Reihe, zu der auch der Celsius für Pkw und der Celsius CUV für CUVs und SUVs gehören. Der Celsius Cargo bietet eine bessere Traktion auf Schnee und Eis als ein typischer Ganzjahresreifen und eine längere Lebensdauer des Profils als ein Winterreifen. Er trägt das Three-Peak-Mountain-Snowflake-Symbol, was bedeutet, dass der Reifen für den Einsatz bei schweren Schneeverhältnissen geeignet ist. Für die Besitzer bedeuten diese Vorteile mehr Zeit im Alltag und weniger Zeitaufwand für den Reifenwechsel. Das Allwetter-Profildesign besteht aus einem Außenprofil, das für ganzjährige Leistung ausgelegt ist, und einem Innenprofil, das für Wintertraktion au konzipiert ist. Eine umlaufende Rippe und ein geringerer Hohlraumanteil auf der Außenlauffläche maximieren das Nass- und Trockenfahrverhalten. Zickzackförmige Profilblöcke mit hoher Lamellendichte, Schneekrallen und Schneematschrillen auf der Innenseite des Profils leiten Schnee und Eis ab, um die Traktion bei kaltem Wetter zu maximieren. Die widerstandsfähige Seitenwand bietet zusätzlichen Schutz vor Bordsteinschäden, und die robuste Karkasse sorgt für außergewöhnliches Handling und Stabilität bei häufigen Stopps und Starts. Erhältlich in 23 Größen von 14 bis 17 Zoll.
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Die robuste Konstruktion des Celsius Cargo ist für die ganzjährige Zuverlässigkeit in Anwendungsbereichen wie lokale Lieferungen, Dienstleistungen und Transport ausgelegt. Der Celsius Cargo ist der neueste Reifen in der Toyo Celsius Allwetter-Reihe, zu der auch der Celsius für Pkw und der Celsius CUV für CUVs und SUVs gehören. Der Celsius Cargo bietet eine bessere Traktion auf Schnee und Eis als ein typischer Ganzjahresreifen und eine längere Lebensdauer des Profils als ein Winterreifen. Er trägt das Three-Peak-Mountain-Snowflake-Symbol, was bedeutet, dass der Reifen für den Einsatz bei schweren Schneeverhältnissen geeignet ist. Für die Besitzer bedeuten diese Vorteile mehr Zeit im Alltag und weniger Zeitaufwand für den Reifenwechsel. Das Allwetter-Profildesign besteht aus einem Außenprofil, das für ganzjährige Leistung ausgelegt ist, und einem Innenprofil, das für Wintertraktion au konzipiert ist. Eine umlaufende Rippe und ein geringerer Hohlraumanteil auf der Außenlauffläche maximieren das Nass- und Trockenfahrverhalten. Zickzackförmige Profilblöcke mit hoher Lamellendichte, Schneekrallen und Schneematschrillen auf der Innenseite des Profils leiten Schnee und Eis ab, um die Traktion bei kaltem Wetter zu maximieren. Die widerstandsfähige Seitenwand bietet zusätzlichen Schutz vor Bordsteinschäden, und die robuste Karkasse sorgt für außergewöhnliches Handling und Stabilität bei häufigen Stopps und Starts. Erhältlich in 23 Größen von 14 bis 17 Zoll.
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Einführung des neuen Firestone Vanhawk 2 Winter EVO – für längere Laufleistung, uneingeschränkte Mobilität in der Wintersaison und verbesserte Kraftstoff- bzw. Energieeffizienz. Ausgestattet mit der ENLITEN-Technologie, bietet der neueste Winterreifen für Transporter von Firestone eine 10 % längere Laufleistung im Vergleich zum Vorgängermodell Firestone Vanhawk 2 Winter. Der E-Transporter-taugliche Reifen überzeugt außerdem mit 10 % kürzerem Bremsweg bei Nässe, der Bestnote A im EU-Label für Nasshaftung und einer Reduzierung des Rollwiderstands um 5 % im Vergleich zum Vorgänger. Als neuestes Mitglied der Firestone-Vanhawk-Familie sorgt der Vanhawk 2 Winter EVO für verlässliche Mobilität von Transportern und Flottenbetreibern während der gesamten Wintersaison.
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Einführung des neuen Firestone Vanhawk 2 Winter EVO – für längere Laufleistung, uneingeschränkte Mobilität in der Wintersaison und verbesserte Kraftstoff- bzw. Energieeffizienz. Ausgestattet mit der ENLITEN-Technologie, bietet der neueste Winterreifen für Transporter von Firestone eine 10 % längere Laufleistung im Vergleich zum Vorgängermodell Firestone Vanhawk 2 Winter. Der E-Transporter-taugliche Reifen überzeugt außerdem mit 10 % kürzerem Bremsweg bei Nässe, der Bestnote A im EU-Label für Nasshaftung und einer Reduzierung des Rollwiderstands um 5 % im Vergleich zum Vorgänger. Als neuestes Mitglied der Firestone-Vanhawk-Familie sorgt der Vanhawk 2 Winter EVO für verlässliche Mobilität von Transportern und Flottenbetreibern während der gesamten Wintersaison.
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