Alle VETUS Batterien werden in der EU gefertigt und sind speziell auf den Gebrauch in Sport- und Berufsschifffahrt ausgelegt. Die Konstruktion berücksichtigt die wechselnden Anforderungen an marine Batterien. Im Winter werden diese einige Monate nicht genutzt und die Batterie in dieser Zeit auch nicht geladen. Deshalb haben die VETUS Batterien eine besonders geringe Selbstentladung (ca 3%) und können auch nach dem Winter noch genutzt werden um den Motor zu starten. Während einer Saison muss die Batterie ebenfalls verschiedene Anforderungen erfüllen. Sie muss in der Lage sein, sowohl kleine aber konstante Belastung sowie kurze, starke Belastung wie zum Beispiel die Verwendung eines Bugstrahlruders zu liefern. Die SMF (Sealed Maintance Free) Marine Batterie Serie Eine versiegelte und wartungsfreie Batterie, die nie nachgefüllt werden muss. Die Konstruktion des Gehäuses ist daher auch vollkommen geschlossen, mit Ausnahme eines kleinen Überdruckventils. Die Batteriekonstruktion basiert auf der Verwendung von Blei-Calcium, die den Wasserverbrauch enorm gering halten. Einige Modelle sind mit dem „magischen“ Auge ausgestattet, die den Ladezustand der Batterie anzeigen. Lebensdauer 7-8 Jahre, Lade/Entladezyklen 350 -35%, Selbstentladung 3% pro Monat. Elektrolyt Flüssigkeit. Plattenmaterial Blei-Calcium. VRLA (Überdruckventil). Für Serienschaltung und Parallelschaltung, Transportsicher, max Gebrauchswinkel 55°. Wartungsfrei. Verwendungszweck Anlassen des Hauptmotors und Generator, Bugschraube, Ankerwinde, Pumpen, Umformen von 120 oder 230 Volt.