In Kombination mit einer hüftbetonten Stützzone, die den Druck beim Sitzen verteilt, und einem U-förmigen Steißbein-Entlastungs-Ausschnitt, der das Steißbein entlastet, reduziert dieses dreifache ergonomische Konstruktionssystem synergetisch die Ermüdung beim Fahren.
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