Die Oberfläche ist phosphatiert und geölt. Aufgrund ihrer besonderen Form und Struktur sind sie in der Lage, großen axialen Belastungen auf kleinem Raum standzuhalten. Der Verformungsprozess kann die Aufprallenergie in elastische potenzielle Energie umwandeln, die gespeichert und dann langsam freigesetzt wird, und trägt so zum Schutz der Ausrüstung und zur Reduzierung von Vibrationen und Lärm bei.
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