H0m Diesellok 199 301-3 V 30 der Harzquerbahn BAUSATZ ohne FAHRWERK
Die Lok hatte dafür alle Eigenschaften die beim Serienbau vorgesehen waren, sie besaß einen Maybach-Dieselmotor und ein Voith-Strömungsgetriebe. Die Lok wurde vornehmlich im Rangier- und Güterzugdienst aber auch vor Arbeitszügen eingesetzt.