Die Rohre sind ca. 35 mm stark, ca. 390 mm lang und haben an beiden Enden ein Kugellager verpresst, in dem Edelstahlstifte stecken. Eins der Rohre hat fast über die ganze Länge eine leichte Rändelung und an einem Ende eine weitere Rändelung, an welcher das Antriebsrad befestigt war.
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