Die Leistung wird proportional zur Kraftanstrengung des Fahrers abgegeben – stärkeres Treten löst sofortige Unterstützung aus, während leichteres Treten nur minimale Unterstützung erzeugt. Anders als für den Lastentransport angepasste Standardfahrräder gewährleistet diese speziell entwickelte Struktur Stabilität, selbst bei maximaler Belastung in Kurven oder beim starken Bremsen.
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