(Ständig 1.000.000 Reifen im eigenen Lager. Französisches Ventil genannt) ist schmaler als die anderen Ventile (6 statt 8 mm). Es benötigt eine kleinere Felgenbohrung und ist daher besonders gut für schmale Rennradfelgen geeignet, daher wurde es früher ausschließlich bei Rennrädern eingesetzt.
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