1.2) OE Kraftstoffeinspritzmotor. Abhängig vom Standardmanagement ist Ihr Motor möglicherweise möglich, um das Standard -ECU für das Ausführen des Zündsystems beizubehalten. Alle ursprünglichen Sensoren und Verbindungen sollten (mit Ausnahme der ursprünglichen Kraftstoffinjektoren) beibehalten werden, um sicherzustellen, dass das ECU über alle erforderlichen Eingänge verfügt. Wenn das ECU über ein Vakuumfutter aus dem ursprünglichen Verteiler verfügt, kann unser Balance -Barprodukt (siehe unser Geschäft) an den neuen Verteiler angebracht werden, um sicherzustellen, dass das ECU diese Lastreferenz behält. Ein einzelnes Klopfen in unseren Verteiler ist nicht ausreichend und führt zu einem gepulsten Signal. Wenn die Vakuumlinie nicht beibehalten wird, ist es wahrscheinlich, dass die ECU z.
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