Es übernimmt die wichtige Funktion, den Druck im Kurbelgehäuse korrekt abzuleiten und damit Überdruck sowie unerwünschte Motorabgase kontrolliert in das Ansaugsystem zurückzuführen. Damit leistet es einen Beitrag zur Motorleistung, zur Emissionskontrolle und zur langfristigen Wartung des Motors.
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