Für 1,5 l bis 2,5 l alle 4/6-Zylinder-Motoren. Zustand: 100% nagelneu. Schnitt: 44. Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z. B. unzureichende Ölversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion etc.)!
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