Bei Gleisen mit Bettung, Höhe durch Unterbau ausgleichen. Als Vorbild für dieses zauberhafte Modell diente das Bahnhofsgebäude „Krakow am See" an der Strecke Güstrow-Plau-Pritzwalk. Die erste Variante zeigt einen Anbau in Holzkonstruktion - Bautenstand um 1900 Epoche I. Im Laufe der Jahre wurde um- und angebaut.
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