Die Kolbenhülse ist durch die Ölbohrung verbunden, um Druck aufzubauen. Alarm Sobald der zugeführte Druckschmierstoff aufhört, hören auch alle Kolben im Verteiler auf, sich zu bewegen. die anderen Kolben im Ventilkörper geben den quantitativen Schmierstoff über den nächsten Ölauslass ab.
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