Lösen Sie den Griff, um die Höhe zu verriegeln, und das Sitzrohr behält seine Position bei gleichzeitiger Stoßdämpfung. Das Sitzrohr ist auf Luftdruck angewiesen, um sich zurückzufedern. Wenn der Fahrer auf dem Sitz sitzt, steht das Sitzrohr unter großer Kraft, und der Luftdruck wird stark komprimiert und schnell abgegeben, so dass das Sitzrohr schnell aufprallen kann, um Stöße zu absorbieren.
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