Bei Strombeaufschlagung sind die Innenbohrung der Kupplung und das große Kunststoffgetriebe miteinander verbunden, und die Reibung zwischen ihnen liegt über 0.35 Nm. Bei ausgeschaltetem Strom werden die Innenbohrung der Kupplung und das große Kunststoffgetriebe getrennt, und die Reibung zwischen ihnen liegt unter 0.0003 Nm.
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