Die Anpassung auf die Fahrzeugbreite erfolgt werkzeuglos durch Vor- und Zurückschieben der Stützfüße in der Tragrohrkulisse. Eine aerodynamische Revolution - Das Atera Aero Profil Anstatt die Oberfläche in einer Tropfenform weiterzuführen, ist der ShapeBreak, eine Abrisskante am Ende des Profils eingearbeitet.
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