Werkstoff 1.4301, VA, V2A rostfrei. Hochwertiges Edelstahl-Rundrohr, NICHT POLIERT und NICHT GESCHLIFFEN, sondern ROH als Halbzeug. Dabei ist zu beachten, dass Änderungen am Fahrzeug einem Gutachter vorzuführen sind, der die Änderungen dann in die Fahrzeugpapiere einträgt.
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