für viele moderne BMW Motoren geeignet durch die Erfüllung der ACEA C2 markenübergreifend einsetzbar mindestens 2,8% Kraftstoffersparnis (CEC L-54-T-96) hervorragend für moderne Turbomotoren geeignet sehr gute Tieftemperatureigenschaften exzellente Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung erfüllt die strengen Richtlinien von BMW Longlife-12 FE höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust hervorragendes Säureneutralisierungsverhalten schont Dieselpartikelfilter und Katalysatoren auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" .
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