Dieser Oberlenker ist daher mit einem Sperrblock ausgestattet. Bei diesem Ventil wird das Öl durch ein Rückschlagventil im Zylinder eingeschlossen. Der hydraulische Oberlenker besteht aus hochwertigem Stahl und verfügt über einen hochfesten Stahlkolben, eine Gewindebuchse mit Verschleißring, eine polierte verchromte Stange und geschweißte Stahlbasisenden.
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