Mit Wagner-Windleitblechen - Umlaufblech mit Schürze - Erstmals Ausführung mit Nietentender 2’2’ T 32 - Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen - Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk - Einsatz im schweren Güterzugdienst Die Lokomotiven konnten Züge mit einer Gesamtlast von 1.200 t, auf Steilrampen mit 600 t, befördern.
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