Xenon-Lampen verfügen nicht wie herkömmliche Glühlampen über eine Glühwendel. Das Licht wird vielmehr nach dem Lichtbogen prinzip erzeugt. Dazu ist in einem Glaskolben von der Größe eines Streichholzkopfes ein Gemisch aus dem Edelgas Xenon und Metallsalzen eingeschlossen. Der Lichtbogen wird zwischen zwei exakt positionierten Elektroden gezündet und aufrecht erhalten. Die zur Zündung des Lichtbogens notwendige Hochspannung wird von einem Vorschaltgerät erzeugt. Damit das Vorschaltgerät der Xenon-Lampe sicher zündet, darf der Leitungswiderstand zwischen Fahrzeugbatterie und Xenon Vorschaltgerät bei 12 V nicht mehr als 150 mO und bei 24 V nicht mehr als 300 mO betragen. Um eine optimale Lebensdauer der Xenon-Lampe sicherzustellen, darf die Scheinwerfer-Neigung nicht mehr als ± 35° betragen.
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