, Karosserieteile (Hauben, Kotflügel, Scheinwerfer usw.). und lackierte Oberflächen vor hohen Hitzeschäden zu schützen. die Turbospulenzeit zu erhöhen. Es reduziert auch deutlich die Temperaturen unter Haube, was dazu dient, wichtige Motorteile (Header, Downpipes, etc.).
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