Komplette hintere Wandlereinheit bestehend aus: - fester Wandlerhälfte - beweglicher Wandlerhälfte - Gegendruckfeder - 107mm 3-Backen Kupplung - 38mm Kupplungsmutter Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen. Ein Defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch Brummen im Fahrbetrieb oder Ruckeln beim Anfahren bemerkbar.
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